Piko Nohab, nieuw

[VAM65]

Zie bericht #11 

[Besselspoor]

,🙈😄

[Lolke Bijlsma]

Op 7 februari 1954 kwam de eerste NOHAB (MY 1101) per boot naar Denemarken. Precies 69 jaar later bracht Fedex de Piko MY 1147.

Even tijd voor een paar snelle plaatjes. Ik zal later wel meer details plaatsen.

The DSB MY 1147 was de eerste MY die de bekende rood/zwarte kleuren kreeg en wel in 1972. In 1979/80 werden er diverse veranderingen aangebracht; sneeuwploeg en handgrepen op de neus. Dit plaatst de Piko loc in het tijdperk 1972-1979.

Statie portret, zo uit de doos:



Ik heb de analoge versie gekocht en heb zelf inmiddels een Loksound 5 decoder geplaatst. Om bij de speaker behuizing te komen moet de printplaat even los. Die plaatje laat ook mooi zien, dat er een gravering van de EMD 16-567 in het frame is gemaakt. Een heel mooi detail.
Over het plaatsen van de decoder later meer.



Even een vergelijkingsplaatje met diverse soortgenoten:



vlnr:
- Roco MY 1124
- Trix MV 1102
- NMY MY 1148
- Piko MY 1147

Het ontbreken van de diverse handgrepen op de neus is duidelijk zichtbaar. De andere drie locs vertegenwoordigen model uit een ander tijdperk.

Tot zo ver van uw NOHAB reporter. Later meer.
Groeten,
Lolke

[Benelux795]

Op het eerste gezicht lijkt tie weinig van de Roco te verschillen, behalve de balk op het dak; ben vergeten aan welk type of uitvoering dat gekoppeld is.. Draaistellen lijken fraaier. Maar die bevestiging van de dakluiken lijkt weer wat grof/aanwezig..? Of zijn er meer grote cosmetische verschillen?

En ik denk altijd dat het zijraampje te diep ligt, maar klopt met 1:1    

PS lampen zijn ook kleiner dan die van Roco

[Arjan6511]

Draadje op DSO: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,10344261

Er worden 2 Belgische versies met elkaar vergeleken, ook worden de vele verschillen tussen de grote voorbeelden benoemd.

[Benelux795]

Dank; leuk leesvoer.

Opvallende die niet genoemd wordt volgens mij; Roco heeft er 'scharnierende' ruitenwissers op gezet. Als ik foto's 1:1 bekijk moeten dat vaste zijn, zoals op de Piko.

[Lolke Bijlsma]

Er zijn twee grote problemen met de Roco loc:
- De koplampen; de onderste koplampen (frontseinen) moeten kleiner zijn dan de bovenste. Maar bij Roco hebben ze allemaal dezelfde grote. Tevens heeft de bovenste niet de juiste afschuining (als dat een woord is).
- Zijramen; de zijramen kloppen niet en de goot boven de ramen zit veel te laag.

Verder is het een prima loc. De detaillering van 20 jaar geleden kan nog prima meer.

Over de "balk op het dak"; dat is de geluidsdemper die standaard op de MY levering van 1964/65 zit (1145-1159).
De NMJ loc (MY 1148) heeft deze demper ook.

Even een leuke nostalgische vergelijking. Het huidige Piko is in 1992 ontstaan toen de voormalige VEB Piko Sonneberg werd geprivatiseerd. In de jaren zestig bracht Piko ook al een model van de NOHAB uit. Op de foto de MY 1110 uit de jaren zeventig. Dit model heeft een verbeterde aandrijving (de versies uit de jaren zestig hadden een aandrijving door middel van elastiekjes).




Terug naar het 2023 model. Ik heb mijn model inmiddels van een ESU decoder voorzien. De beschrijving kan je lezen op mijn website: http://lolkebijlsma.com/piko_dsb_my1147.html

Groeten,
Lolke

[Benelux795]

Had 't gelezen van die ramen en lampen. Gevalletje: valt op als je het weet...  Ik vind zelfs die iets stompere neus bij Roco stoerder. Voor mij allemaal niet storend, maar DSB is voor mij dan ook bijzaak. Meen mij te herinneren wel eens gelezen te hebben dat de Roco een Belg in DSB kleuren is..? Of is dat onzin? Of waren die machines inderdaad identiek?

[Bahn-AG]

Er zijn twee grote problemen met de Roco loc:
- De koplampen; de onderste koplampen (frontseinen) moeten kleiner zijn dan de bovenste. Maar bij Roco hebben ze allemaal dezelfde grote. Tevens heeft de bovenste niet de juiste afschuining (als dat een woord is).

Ik ben het niet geheel met je eens. De bovenste lamp bij de roco is groter dan de onderste. Neemt niet weg dat de onderste te groot zijn.
Wat betreft de piko: De afschuining van de derde pit is bij de piko niet aanwezig. Er steekt gewoon een soort van buis uit de neus..niet mooi. Ik vind de derde pit op de piko eerder ook te klein.

Bart

[wibi]

In Modell eisenbahner een reportage over de Nohabs
Op de cover zelfs een in Santa Fe beschildering !

[Karben]

Meer over de NoHABs: www.nohab-gm.de

[Lolke Bijlsma]

De Piko is het elfde NOHAB model in HO. Te beginnen met het Long model uit de jaren vijftig. Alle elf staan op de foto:


All HO scale NOHAB models

Tot het einde van de jaren negentig van de vorige eeuw was er weinig keuze als je een model van een NOHAB op jouw baan wilde hebben. De Märklin versie was de enige die er een beetje op leek. Helaas is het duidelijk een AFB model, dus er zijn heel veel details verkeerd. Toen kwam NMJ met een Superline model, maar dat was een beperkte oplage en duur (messing model). Maar toen kwamen Heljan en Roco met nieuwe modellen. Later heeft Märklin een heel nieuw model op de markt gebracht, op de foto te zien als de Trix MV 1102. NMJ kwam met de Topline serie en dat zette opnieuw een nieuwe standard. Van Biervliet kwam ook met een model, maar helaas weer een AFB model in DSB kleuren. En nu als laatste het nieuwe Piko model.

Het is werkelijk een prachtig model dat weer een volgende standard heeft gezet.

Inmiddels heb ik de Piko van geluid voorzien, de details zijn de zien op mijn website: http://lolkebijlsma.com/piko_dsb_my1147.html

Groeten,
Lolke