Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[Erwin 054]

Wauw bedankt voor al het aanbod en ondersteuning! We kennen elkaar geeneens en dan zo mooie berichten, dat geeft een burger moed!

We zijn op de wereld om elkaar te helpen toch? 
Erwin

[Eric B]

Ook vanuit hier even support Koen, zowel mentaal "succes in de komende periode' als fysiek in als je wat nodig hebt 'geef een gil'!
Naast modelbouw ben ik ook radiozendamateur, die staan er om bekent alles te bewaren wat geleidt en niets weg gooien wat isoleert; en dat geldt bij mij ook voor eventueel voor de modelbouw bruikbare zaken/materialen 

[defender]

Bedankt Eric! Ik houd het in m'n achterhoofd

[defender]

We zijn op de wereld om elkaar te helpen toch? 
Erwin

Ja zeker waar maar als het dan ook zo aangeboden wordt van verschillende kanten, is dat wel heel gaaf om te merken

[defender]

Verder ff geen foto's vandaag, wël inmiddels de muurdelen zwart geschilderd aan de binnenzijde, tegen het doorschijnende licht. Flinke lamp erachter gehouden en nét zo lang alle lichtdoorlatende plekjes zitten schilderen tot er niks meer doorheen scheen. Is dát maar vast weer afgevinkt

[defender]

Nauwelijks voortgang in een week tijd niet verder gekomen dan de kaart van Zuid Holland op dd achtergrond te lijmen. Hierop ga ik het ZHESM tracé intekenen, en daarbij een route die we vroeger fietsten vanuit Berkel & Rodenrijs naar Den Bosch. Onderin de kaart loopt de route richting Bergen op Zoom/ Roosendaal. Hier gingen we vroeger met de trein de grens over voor de route op de rechterkaart, deze begint bovenaan met Bergen op Zoom dus dat kwam leuk uit.



Uiteraard komen er nog wat foto's op de achtergrond, en op de voorgrond komt de Mat'24 nog voor de kaart waardoor die minder aanwezig wordt. Dan zie je de onderrand niet meer die ik net beschreef maar die zit er dan nog wel achter.

Links nog de route van de boot naar Engeland laten zitten, want ik ben ooit met de Ferry en bus naar het Railmuseum in York geweest, dus vond dat een leuke toevoeging op basis van m'n roots.

[defender]

Ff een avondje therapeutisch knutselen. Het riviertje in het Ardennen deel kwam nog zo uit een zwarte achtergrond. Ik had van mijn survivalweek op mijn 15de, nog wat foto's. Van één van deze foto's een watertje in het rechtse deel geplakt, en een bebost stukje op de drooggevallen/ dichtgegroeide linkerhelft. Het randje onderin moet na drogen nog enigszins gecamoufleerd worden. Op de bovenste foto zie je rechts nog een stukje zwarte achtergrond. Op de onderste foto is dit met een extra stukje ook voorzien van achtergrond. Er is een klein beschadigingetje opgetreden, doordat de foto's achter de brug langs moest schuiven, dat was zó dunne speling dat de foto nét erlangs wilde maar dat ging dus niet met een pincet oid. moest ik hem onder de brug zien te schuuven dat moest zonodig met een klein schroevendraaiertje, en ja dat krast . Miss nog wat groen ervoor plakken dan zie je het niet meer, het is sowieso een stuk beter dan zwart karton als achtergrond.

[defender]

Nog wat fotoalbums geplunderd, ik wil nog een kleine foto van een zhesm stel thv van Amstelveen, dan heb ik de eerste 3 materieeltypen die op de Hofpleinlijn reden bij elkaar. In model heb ik dat al voor elkaar, zal ze een keer bij elkaar op de foto zetten. De LNER 27003 is eigenlijk de NS 1501. Deze stond ten tijde van mijn stage bij NS in Leidschendam-Voorburg, bij de werkplaats daar. Deze locs zijn in Engeland gebouwd in 1954. Vandaar de plaatsing in de lijst bij de boot naar Engeland. Dan naar links is de Windhoff Tele-trac, waar in de werkplaats de treinen mee werden verplaatst. De mat '24 en mat '46 foto's zijn beide gemaakt tijdens verschillende open dagen van de werkplaats, waar ik uiteraard in de jaren na mijn stage, verschillende keren ben teruggeweest. De mat '24 rijd op deze foto op de Hofpleinlijn, de mat '46 staat tijdens één van de open dagen in de werkplaats. Divers jaren '50 materieel dus op deze foto's, met allen een link naar mijn roots...

[defender]

Als je met dat aloude Lima-bagagerijtuig niet gaat rijden, kan je de (onjuiste) draaistellen elk ongeveer een centimeter naar het midden van het rijtuig verplaatsen.  Dan klopt dat alvast ...  Terug vastschroeven aan bodemplaat met zelftappende schroefjes of boutjes...
(rijtuig(nummer) en loc corresponderen niet qua tijdperk, maar tot daar nog aan toe ...)

Bij deze Hervé, draaistellen verplaatst en gelijk wat verlaagd zodat de bufferhoogte beter bij de loc aansluit: