Trein valt stil bij Moordrecht 12-01-2023

[4020 281-4]

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5359026/moordrecht-trein-technisch-mankement-vast-klachten

Het plaatje in het artikel van RTL moet een ICMm zijn. Geen ICNG.

NOS:
https://nos.nl/artikel/2459627-duizend-reizigers-na-vier-uur-geevacueerd-uit-stilstaande-trein-bij-gouda

[hrp]

NS noemt het uitzonderlijk dat het zo lang duurde.
Volgens mij komt het meermalen per jaar voor dat passagiers pas na drie uur of meer bevrijd worden.

Het zou uitzonderlijk moeten zijn dat treinen wegens mankementen stranden en nog uitzonderlijke dat de trein pas na uren wordt geëvacueerd.

Ik kijk regelmatig op TT751 en lees wekelijks wel een bericht over een gestrande trein. Hoezo uitzonderlijk dan?

Dit soort zaken komt ook zelden in de echte publiciteit, ik heb het niet in het 8 uur journaal gezien bijvoorbeeld. Het zou anders zijn wanneer een Tweede Kanerlid op weg naar Tukkerland in de trein zat. Denk ik.

Ronald

[Eric B]

Inderdaad, wellicht wordt het tijd dat getroffen reizigers (collectief) aangifte gaan doen van culpoze vrijheidsberoving.
Misschien dat er dan eens naar serieuze oplossingen/maatregelen gekeken gaat worden.

[Rick]

NS noemt het uitzonderlijk dat het zo lang duurde.
Volgens mij komt het meermalen per jaar voor dat passagiers pas na drie uur of meer bevrijd worden.

Het zou uitzonderlijk moeten zijn dat treinen wegens mankementen stranden en nog uitzonderlijke dat de trein pas na uren wordt geëvacueerd.

Ik kijk regelmatig op TT751 en lees wekelijks wel een bericht over een gestrande trein. Hoezo uitzonderlijk dan?

Dit soort zaken komt ook zelden in de echte publiciteit, ik heb het niet in het 8 uur journaal gezien bijvoorbeeld. Het zou anders zijn wanneer een Tweede Kanerlid op weg naar Tukkerland in de trein zat. Denk ik.

Ronald

Een trein die anderhalf uur gestrand is, is niet Journaal-waardig.  Je verschuift ook de betekenis van wat de NS zegt, die heeft het erover dat het uitzonderlijk was dat het zo lang duurde maar jij maakt er van dat het niet uitzonderlijk is dat een trein strandt omdat je er wekelijks iets van leest.


Denkt RTL trouwens dat niemand weet wat een fly-over is, of is dat echt onbekend? Bij de NOS is men ook weer in de war met vliegtuigen...

[AB 7216]

Vroeger had NS nog storingsmonteurs zitten op meerdere splitsingsstations, die werden bij deze verstoringen er wel naar toe gestuurd.
Die kregen het materieel meestal wel van de baan.
Maar dat is allemaal niet meer nodig, en deze storingsmonteurs op locaties zijn afgeschaft.

Groeten Arjen.

[Eric B]

En dan hebben we het nog niet over de DE-locs met mengkoppellingen of koppelwagens die door het hele land stonden ...

[hrp]

@ Rick.

Ik denk idd dat het woord fly-over vandaag de dag minder gebruikt wordt dan vijftig jaar terug toen de eerste voor het wegverkeer open gesteld werden.
Destijds een oplossing voor het fileprobleem ter vervanging van klaverblad.
Ronald

[spoorzeven]

Dit soort zaken komt ook zelden in de echte publiciteit, ik heb het niet in het 8 uur journaal gezien bijvoorbeeld. Het zou anders zijn wanneer een Tweede Kanerlid op weg naar Tukkerland in de trein zat. Denk ik.
Ronald

Was wel in het late journaal op NPO 1, met filmbeelden gemaakt in de trein en op de fly-over.

[roco]

Hopelijk krijgen ze wel hun (deel)reiskosten terug . Bij aanvraag kunnen die afgewezen worden terwijl ze volgens de regels er wel voor in aanmerking komen . Ze kijken vaak niet verder in dat bericht ( aanvraag ) dan nodig zou zijn .

[hrp]

Was wel in het late journaal op NPO 1, met filmbeelden gemaakt in de trein en op de fly-over.

Toen de film ontwikkeld en vervolgens naar de studio was gebracht...

Ronald

[Arjan6511]

[Blausee-Mitholz]

Staat in het bericht dat mensen later op de avond klaagden dat ze honger kregen.
Je zult maar diabetes  hebben er op rekenen dat je op tijd thuis bent maar dan niet op tijd kunnen eten. Je zult maar richting een hypo gaan dan is er echt een serieus probleem.

Mvg Johan

[Klaas Zondervan]

Ik ken een paar mensen met diabetes. Die hebben altijd eten en hun insulinespuit bij zich.

[Blausee-Mitholz]

Dat zijn verstandige mensen maar zijn ze dat allemaal?
Als jij rekent dat je gewoon met avond eten thuis bent en niet 6 uur later?

Mvg Johan

[RikM]

Even voor de duidelijkheid mbt diabetes. Grof is er onderscheid tussen type1 en type2 ( soms ouderdoms diabetes genoemd).
Niet iedere diabeet gebruikt insuline. Bij insuline gebruik kent men lang en kortwerkende.
Indien inspanning en voedsel (koolhydraten) niet met elkaar in balans zijn kan een hypo ( suikertekort) optreden.
Iemand met hypo is waarschijnlijk duizelig misselijk, zwak op de benen en gaat uiteindelijk onderuit. Dit is een bedreigende situatie!
Sommige voelen dit niet (hypo unawareness).
De oplossing bij een hypo is snel opneembare suikers. SABBELEN op stukjes druiversuiker, banaan, mars,…  Drinken van suikerhoudende limo. Niet light! Daarvoor moet je nog wel bij kennis zijn..
Problemen door te hoge bloedsuiker zijn minder urgent en bedreigend. Bij te hoge bloedsuiker is na meting evt insuline te spuiten.
Kortom altijd minireep mars of druivesuiker meenemen.
Los daarvan is het een slechte zaak dat passagiers  meerdere uren van voorzieningen als eten en drinken zijn afgesloten.