Knutselen met Holland Rail

[Pauldg]

Geïnspireerd door de Blauwe Engelen van de kat (en diens periodieke litanie tegen de Holland Rail DE2) ben ik op zoek gegaan naar wat kappen van die dingen. Het moet toch mogelijk zijn om met deze basis wat acceptabels te maken?

Binnen een dag stonden, met behulp van een gewaardeerd forumlid twee kappen op mijn werkbank:





Eerste indruk: ik ken alleen de close-up foto's van dit treinstel. Eigenlijk valt het mij nog mee.

Tweede indruk: het zijn 2 BDk kappen... Dat wordt nooit een DE2, maar genoeg materiaal voor een fraaie DE1.

Binnenkort meer, eerst maar eens de verflaag er af.

Mvg, Paul

[Hendrik Jan]

U wordt gevolgd

Groeten
Hendrik Jan

[Mispoes]

(en diens periodieke litanie tegen de Holland Rail DE2)

 

[Pauldg]

U wordt gevolgd

Groeten
Hendrik Jan

Dat vind ik in dit geval helemaal niet erg 

[Pauldg]

Ik denk overigens dat wanneer de kop beter had gesmoeld, we het treinstel de rest van de tekortkomingen hadden vergeven. Zo zonde...

[Hendrik Jan]

Eensch.
Voor de rest zijn het best lollige bakjes.

Ik kon gelukkig nog wat voorruiten van Artitec aanschaffen.
Dat scheelde een boel.
Geen idee of die nog te krijgen zijn.

Groeten
Hendrik Jan

[Pauldg]

Ik heb 's-nachts achter het Centraal station van Amsterdam wat kunnen regelen

[Hendrik Jan]

Ah...

[Piet Groot]

Wacht nog maar even met verf verwijderen, ik kijk of ik die andere kap over heb.

[Pauldg]

Ik ben benieuwd Piet! Ik wacht sowieso met snijden. Verf verwijderen moet toch.

Mvg, Paul

[Rob Ellerman]

Ik denk overigens dat wanneer de kop beter had gesmoeld, we het treinstel de rest van de tekortkomingen hadden vergeven. Zo zonde...

Ik weet dat ze daar de koppen van het mat46 van Lima van als voorbeeld/vorm hadden genomen, waarschijnlijk met het idee 'stroomlijn is stroomlijn'.
Je hebt trouwens een pb


Rob

[Pauldg]

Ja, qua vorm van de kop is dat ook wel gelukt. Als ze dan ook de vorm en grootte van de frontramen hadden overgenomen waren we best tevreden geweest. De ramen liggen bij mat '46 iets meer naar binnen, maar vorm en formaat is gelijk. Helaas zijn ze bij Holland Rail groter en anders van vorm geworden. Tja, dan gaat de vergelijking niet meer op.

[prutser]

Nou gelukt is een groot woord. Het lijkt er op.
De neus onder de ramen is veel te verticaal, volgens mij zelfs recht omhoog, en dan het hoge voorhoofd.
Het schijnt dat de ene kop een beter, vlakker, voorhoofd heeft dan de andere.

Stephan.

[Pauldg]

Dat verticale hoort volgens mij, maar ik zal het eens cross checken met een Allan bouwtekening. Dat hoge voorhoofd niet. Ik denk dat het visueel veel scheelt wanneer daar wat meer verloop in wordt geschuurd. Wordt vervolgd.

Mvg, Paul

Edit: de knik onder de ramen hoort net boven de koplampen te beginnen. Dat doet de HR niet. Neus moet dus integraal een stukje naar achter komen te liggen.

[Biesje]

Hoi,

Ooit heb ik eens een poging gedaan om de DE1 en gerenoveerde DE2 te bakken van HR/DKM stellen. Daarbij had ik ook de kopvorm aangepakt. Inderdaad heeft de ene kop een andere bult dan de andere was mij toen opgevallen. Ze zijn niet gelijk.

Als er interesse is kan ik deze stoffelijke overschotten opgraven en alhier opbaren dmv een foto. Volgens mij had ik de vorm er redelijk in zitten na flinke vijl acties. Uiteindelijk natuurlijk ingehaald door Artitec .

Mvg,

Robert