Modelspoor Scenery Challenge 2022

[Hans van de Burgt]

Vanavond het eerste deel teruggekeken van de Modelspoor Scenery Challenge die onder auspiciën van Bentink Modelspoor dit jaar voor de derde keer wordt georganiseerd.

De eerste aflevering is terug te zien op YouTube:
https://youtu.be/Q4bA-Fga8_4

Wat ik erg fraai vond - maar overigens geen onderdeel van deze challenge - was het ontwerp van Wim Wijnhoud voor een modelbaan met Tramlijn 28 in Lissabon. Ik hoop deze nog eens ooit in het echt te zien.



Morgen maar weer eens verder kijken…

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Niemand naar de aflevering van gisteren gekeken? Kan ik me niet voorstellen. Ik heb er in ieder geval wel een vraag aan overgehouden. Kan zijn dat ik het gemist heb, want ik spoel de “pauze-filmpjes” door. De rails wordt van ballast voorzien voordat deze en de bielzen van een roestkleur zijn voorzien. Dat is opvallend, want vrijwel altijd zie je dat dit juist wel gebeurt. Ik ben benieuwd waarom het hier anders gaat.

Gr, Hans

[Ronald Halma]

Omdat er meer wegen naar Rome leiden, Hans 

[Hans van de Burgt]

@Ronald,

Daarom ben ik ook geïnteresseerd. Kan ik voor Corfe Castle nog kiezen.
Mijn Britse modeltrein vrienden kijken ook mee naar de Challenge. Ze snappen er niets van wat Martin, Lars c.s. zeggen, maar klaarblijkelijk zijn de demo’s duidelijk genoeg. Wel wordt een aantal keren opgemerkt dat men de gebruikte materialen niet kent.

Gr, Hans

[Ronald Halma]

Dat laatste geloof ik direct!  Waar de Engelsen op ons vooruit liepen in de jaren '90 toen bv ikzelf weer actief begon met bouwen vind ik dat ze nu echt achterlopen op ons. Vooral in het gebruiken van materialen als scenery. Ze blijven veelal toch hangen in de oudere methodes. Waar overigens helemaal niks mis mee is maar er is zoveel mooiste koop nu wat ook eigenlijk veel mooiere en natuurlijkere resultaten geeft. Kortom; op een enkele uitzondering na gaan ze niet goed mee met de vooruitgang die we maken in onze hobby. Just my 2 cents 

[Joz]

De rails wordt van ballast voorzien voordat deze en de bielzen van een roestkleur zijn voorzien. Dat is opvallend, want vrijwel altijd zie je dat dit juist wel gebeurt. Ik ben benieuwd waarom het hier anders gaat.

Erik Wieringa gaat nu om 11:00 uur de rails weatheren. Wellicht dat hij dan tegelijk ook de spoorstaven doet.
https://bentinkmodelspoor.nl/content/49-livestreams

[Biessendorf]

Wel grappig...
Martin Welberg in 't Twenths i.p.v. in het engels you know 

[gdh]

Niemand naar de aflevering van gisteren gekeken? Kan ik me niet voorstellen.

Heb het er de hele dag op staan en kijk zo nu en dan even. Best interessant.
Ondertussen zelf wat aan de hobby.

[Mitchell]

ik kijk ook mee (staat aan op de achtergrond)

[edjuh]

Leuk initiatief, heb de vorige jaargangen al terug gekeken.
Sommige stukken zijn ietwat traag, maar he, slow-tv is ook wel eens prettig.
Leuke van deze challenge is dat het Nederlands is, maar wel relief.

[Forever Rocofan]

Probeer het ook een beetje te volgen. Ben ziek thuis, dus beetje tv kijken. Jammer dat de bouwers niet echt een vlotte babbel hebben. Nogal veel ehh ehh ehhh. Bouwen en praten gaat niet goed samen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Ronald Halma]

Ga er maar eens staan, Ruud....

Gisteren even Lars gekeken, vandaag Martin en Ronald. Leuk en leerzaam initiatief!!

[Biessendorf]

Geweldige show 

Ik heb de hele dag zitten kijken en informatie op zitten slurpen over vragen waar ik al tijden mee loop.
Ook genieten van de diverse persoonlijkheden die de demo's geven.
Ik ga de rest van het jaar hier nog meer info opslurpen.

Dit in geëditte versie zou een goede vervanger zijn van die André van Duyn show.

[SvenW]

Leuk om te bekijken! Indrukwekkende schetsen van het baanontwerp. Echt mooi getekend. Handig tips en leuke setting 

Groeten Sven

[Hans van de Burgt]

Zo, vanavond dag twee teruggekeken. Was eigenlijk vooral geïnteresseerd in het ballast verhaal. Mooi setje verf om te gebruiken. Twijfel alleen een beetje of ik de in de demo gebruikte ballast ga toepassen of die van Koemo.



Ben heel benieuwd naar de aflevering van morgen.

Gr, Hans