Hulp gevraagd bij functiemapping ESU LokPilot V4.0

[wob]

Ik heb een eenvoudige LoPi V4.0 met 6-pins-aaansluiting t.b.v. mijn Fleischmann BR 65 in H0.
Deze decoder heeft slechts functies voor front- en sluitseinen.
Met F0 worden front- en sluitseinen richtingsafhankelijk geschakeld.

Wat ik graag zou willen is dat met F1 de frontverlichting wordt uitgeschakeld (ook bij voorwaarts rijden).

Wie kan en wil mij helpen met het rijtje daartoe in te stellen CV's met de desbetreffende waarden?

Alvast dank.

Groet, Bas

[henk]

Ik vind de vraag wat onduidelijk Bas. Bij mijn weten heeft de Fleischmann BR65 in H0 geen sluitverlichting.  Dan gaan de frontseinen uit met f0. Maar ik denk dat je iets anders bedoelt. Bedoel je de witte lampen aan de voorkant (schoorsteenkant) en aan de cabine?

[wob]

Je hebt gelijk Henk.
De BR 65 heeft alleen frontseinen die richtingsafhankelijk branden.

Mijn vraag:
Met F1 het frontsein aan de voorzijde doven (met F0 aan). (Het betreft de witte draad)

(Achtergrond:
Als de loc in trek-/duwbedrijf de trein vooruitrijdend duwt, dan moet de frontverlichting (aan treinzijde) niet branden.
Je kunt natuurlijk elke keer dat de trein van rijrichting wisselt, de verlichting met F0 aan- en uitzetten. Maar met "F1 frontsein -> voorzijde gedoofd" hoe je daar niet steeds aan te denken)

Hopelijk is het zo duidelijker.

Groet, Bas

[ceuleer]

Wil je dit met de lokprogrammer instellen ?

[Mark D.]

hoe weet die f1 dan of de trein vooruit aan het duwen is?

[Eric B]

Omdat Wob F1 alleen bedient als de loc met de schoorsteen tegen de trein staat wellicht ...

[Robert39]

Of je nu f0 uitzet of f1 aanzet is toch het zelfde ?

[ceuleer]

Toch niet, als F0 en F1 aanstaan, en de loc rijdt enkele malen vooruit en achteruit, dan zal telkens de verlichting achteraan alleen branden bij achteruit rijden, en bij vooruitrijden brand er geen enkel licht. Dit is de bedoeling denk ik.

[Mark D.]

maar achterop zitten geen lampjes.

[bellejt]

en hoe wil je dat doen met een simpele locpilot die geen aparte uitgangen heeft ? Tenzij je een speciale schakeling gebruikt die op internet te vinden is maar elektronica kennis vereist.

[Quinzeedied]

Heeft de Lokpilot 4 niet standaard nog 2 lege soldeerpads voor aux1 en aux2, bij de uitvoering met 6 pins stekker?
De aansluiting voor aux1 zou dan tussen de witte en blauwe draad moeten zitten...

[wob]

Toch niet, als F0 en F1 aanstaan, en de loc rijdt enkele malen vooruit en achteruit, dan zal telkens de verlichting achteraan alleen branden bij achteruit rijden, en bij vooruitrijden brandt er geen enkel licht. Dit is de bedoeling denk ik.

Inderdaad, dat is de bedoeling.

Misschien ligt het aan mij dat in het (te) duidelijk onder woorden probeer te brengen, en dat het daarom juist onduidelijk wordt.
Ik hoop dan maar dat het met een plaatje zonneklaar wordt:


Supersimpel.
Niks elektronica nodig, want de verlichting voor en achter worden immers apart gevoed (witte en gele draad)

En nee, ik heb geen Lokprogrammer. Ook geen Windows, want anders had ik dat programma allang een keer gedownloaded.
En de papieren gebruiksaanwijzing vind ik net te ingewikkeld.
Maar met een lijstje aan te passen CV's (te beginnen met CV 31 en 32) kan ik prima uit de voeten.

Dank allemaal voor jullie meedenken.
Ben benieuwd.

Groet, Bas

[Biesje]

Er is helemaal geen extra functie nodig, de LokPilot 4 kan voorwaarden toekennen aan functietoetsen. Maar dit is makkelijker in te stellen met de LokProgrammer. Ik heb iets geprobeerd in de lokprogrammer software:



En dan kan ik de gewijzigde CVs uitdraaien:

CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148
CV362 =   0
CV378 =   0

Dit zou kunnen werken, ik kan het nu niet testen, ben op mijn werk en geen LokPilot 4 bij de hand

Mvg,

Robert

[VAM65]

Je moet aan de de "F0 forward" een logische functie "not F1" toevoegen. Dan gaan de lampen aan de voorkant niet branden als je F1 wél inschakelt.

Dat doe je door vanuit de standaard instellingen van de decoder de volgende wijzingen door te voeren:

CV31 = 16, CV32 = 2
----------------------
CV321 = 148

edit: Biesje was me net voor, maar hij heeft ook de aansturing van AUX1 weggehaald. Vandaar dat CV 362 en 378 er ook bij staan. Dat is echter in jouw geval niet nodig.

[wob]

Top .
Het werkt!
Dank allen!

N.B.
Het was voor het eerst dat ik met mijn Lenz spullen LVZ 200 / LH 101-R te maken kreeg met het programmeren van CV's hoger dan 255.
Tot mijn genoegdoening kon dat gelukkig rechtstreeks, zonder de omweg via CV 96 (100-tallen), 97 (10-tallen) en 99 (waarde).

Dat is een stuk comfortabeler, zeker als je lange lijst moet afwerken. Eén foutje en je kunt na een reset van voren af aan beginnen.

Groet, Bas