Exact-Train en de wel of niet met een project stoppen discussie

[Bahn-AG]

Modbreak: deze draad is afgesplitst van het Exact train nieuwigheden draadje.
_{Ferenc als moderator}

Als ik ET was zou ik de koplopers lekker cancellen en me meer richten op het wat oudere spul dat ik PB niet zo snel zie maken.
En ook de duitse markt schreeuw nog om diverse goederenwagens die ET tot nu toe in een prima kwaliteit heeft weten aan te bieden.

Bart

[Jeroen Water]

Als dat cancelen zo makkelijk ging, zouden ze dat vast wel doen. Maar er zal al veel in geïnvesteerd zijn.

Jeroen

[Bahn-AG]

Kan natuurlijk zijn, maar als ik naar hun folder kijk krijg ik de indruk dat het een beetje in elkaar geflanst is.
En ook bij een nog niet te ver gestart project kun je nog terug. Je hebt immers inkomstenderving door nog 2 andere merken die de markt “afromen”.
Terug naar je kerntaak waar je goed in bent dus. Mooie wagens voor de internationale markt.

Bart

[Wilma1970]

Als ik ET was zou ik de koplopers lekker cancellen en me meer richten op het wat oudere spul dat ik PB niet zo snel zie maken.
En ook de duitse markt schreeuw nog om diverse goederenwagens die ET tot nu toe in een prima kwaliteit heeft weten aan te bieden.

Bart

Waarom zou ET de koplopers moeten cancelen?? PB kan het ook cancelen, vind het hier wel merkwaardig worden dat cancel gezeur en de onvoorwaardelijk steun aan PB, terwijl ook die maar 1 model op de markt heeft gezet. Dus deze oproep aan ET slaat helemaal nergens op en ook zeer ongepast.

Steun aan PB dat kan maar het hoeft niet overdreven worden, en hier stond ergens dat ze eerst de ICR maar eens moeten uitbrengen, dat zal heus wel gebeuren, maar China zit weer alles op slot, dus een vertraging is hierdoor zo opgelopen, maar als je dan weer over je geliefde PB gaat beginnen, kijk dan eerst op hun site, hun stellen ook alles uit, de ICRmH zou ook in 3e kwartaal komen en dit inmiddels ook 1e kwartaal 2023 en de gewone ICR zou in eerste instantie in kwartaal 4 2022 komen en dat is inmiddels ook in de loop van 2023 geworden, bron site PB models.

[Eric B]

Hoe je het ook bekijkt Wilma, dat meerdere fabrikanten in de kleine Nederlandse markt nu wéér met hetzelfde model komen, vind ik ook niet normaal ...
Zeker niet gezien het vele materieel wat nog niet, of nog niet volledig in 1:87 is uitgebracht!

[Edsko Hekman]

Dus deze oproep aan ET slaat helemaal nergens op en ook zeer ongepast.

Er wordt geen oproep gedaan. Bart zegt alleen wat hij zou doen. Niet wat ET moet doen.

Steun aan PB dat kan maar het hoeft niet overdreven worden, en hier stond ergens dat ze eerst de ICR maar eens moeten uitbrengen, dat zal heus wel gebeuren, maar China zit weer alles op slot, dus een vertraging is hierdoor zo opgelopen, maar als je dan weer over je geliefde PB gaat beginnen, kijk dan eerst op hun site, hun stellen ook alles uit, de ICRmH zou ook in 3e kwartaal komen en dit inmiddels ook 1e kwartaal 2023 en de gewone ICR zou in eerste instantie in kwartaal 4 2022 komen en dat is inmiddels ook in de loop van 2023 geworden, bron site PB models.

Het is geen wedstrijdje en iedereen heeft last van wat er in China gebeurd momenteel. Dat uitstellen is dus gewoon domme pech mijns inziens.

En ik weet niet of Bart PB zo lief heeft. 

Zo fel reageren schiet niemand iets mee op.

Groet,

Edsko

[Daan!]

Wilma,

Je zei afgelopen week dat mensen, ik voelde me aangesproken, een dubbele agenda zouden hebben. Wat me opvalt is dat zelf enorm in de bres springt voor ET. En notabene met argumentatie die ET mij gister op de beurs ook gaf en die ik nog nergens digitaal heb gezien.

[Bahn-AG]

Waarom zou ET de koplopers moeten cancelen??

maar als je dan weer over je geliefde PB gaat beginnen

Geliefde PB? Dit was de eerste keer dat ik hier iets over PB überhaupt geschreven heb.

En waarom ET moet cancellen? Heel eenvoudig. PB biedt zon’n beetje alle varianten aan reclameversie aan. ET niet, alleen de standaardversie.
Daardoor lijkt het alsof ET nog maar nauwelijks iets aan ontwikkeling gedaan heeft en lijkt het MIJ gewoon verstandig om zich met zaken bezig te houden waaraan wél behoefte is, i.p.v weer een dubbelontwikkeling.

Bart

[Bahn-AG]

En ik weet niet of Bart PB zo lief heeft. 

Als er geen Märklin op staat hoef ik het niet.

Bart

[Besselspoor]

Het is wel duidelijk dat de extreme polarisatie die zich als een schandvlek uitbreidt in onze maatschappij, ook doordringt in de modelspoorwereld. Er moeten blijkbaar onverenigbare kampen gecreëerd worden met van beide zijden propaganda en ongefundeerde insinuaties, het is om misselijk van te worden.
Waar is de tijd gebleven dat mensen nog hobbies hadden voor plezier en ontspanning, niet om statements te maken en hun gelijk aan anderen op te leggen...

[dh3201]

Modbreak: deze draad is afgesplitst van het Exact train nieuwigheden draadje.
_{Ferenc als moderator}
En ook de duitse markt schreeuw nog om diverse goederenwagens die ET tot nu toe in een prima kwaliteit heeft weten aan te bieden.

De duitse markt is toch de thuisbasis van Märklin en Trix, dus laat ET die duitse markt maar cancelen 

[Forever Rocofan]

Kleine voorspelling voor 2023;

De Koploper van Exact Train verdwijnt in stilte net zoals de ooit aangekondigde Hondekop en Pec.

Niets op de site van ET, nog steeds geen prijzen bekend gemaakt, waar vorig weekend al iets over geschreven was......

Het is afwachten natuurlijk, maar het blijft te stil naar mijn idee.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Remunj]

Denk dat we eerst op een objectieve bespreking van de bladen moeten wachten 

[prutser]

Niets op de site van ET, nog steeds geen prijzen bekend gemaakt, waar vorig weekend al iets over geschreven was......

Uh, ze stonden er wel op maar zijn nu blijkbaar verdwenen.

Bij Marnan zijn ze nog wel te zien: https://marnan.eu/artikel/252061/exact-train-30152-h0-ns-icmm-4-delige-koploper-gemoderniseerd-ep-v-vi-dc.html

Stephan.

[Daan!]

Bij Marman €0. Gelijk tien besteld. 😜