6-12-2022: Bestelwagenchauffeur met schrik vrij na treinbotsing in Apeldoorn

[Daan!]

Scherp opgemerkt. Verkeerde rijbaan gepakt?

[Menno]

Ik gok dat de nogal schuin aflopende neus van menig bestelbus ervoor zorgt dat de boom er overheen gewipt wordt. Je ziet ook een duidelijke barst in de voorruit zitten: ik vermoed dat daar het inslagpunt is geweest en de boom daarna over de rest van het voertuig gegleden is.

Afbreken schijnt in Nederland nogal moeilijk te zijn: ik heb ooit een filmpje gezien van een bestelbus waar de slagboom (aluminium exemplaar) zich zelfs dóór een achterruit geboord had.

Andere mogelijkheid: boom te laat opgemerkt, hard geremd, maar op de overweg tot stilstand gekomen. In paniek mogelijk opnieuw moeten starten omdat er te laat gekoppeld is, maar dat lukte niet meer op tijd, met de aanrijding tot gevolg. Ik weet niet welke richting de trein op ging, maar ik neem aan dat die op de NOS-foto het linkerspoor in de gebruikelijke richting gebruikte. Ook gezien de stand van de bestelbus kan ik me niet voorstellen dat er geslalomd is.

[Eric B]

Ik ga mee met je eerste redenatie Menno, die bomen kunnen wel wat hebben én gaan heel makkelijk omhoog.

[Daan!]

Trein 143 richting Berlijn. Machinist is doorgereden, want had niets door. Dus dan blijft je eerste scenario over.

[Dpc Fo]

Nog een scenario, wat helaas al enkele keren eerder gebeurd is: niet werkende overweginstallatie. O.a. begin jaren 80 in Driebergen-Zeist met mat.'46 en later nog eens bij Veenendaal-De Klomp, waar een 1700, ook met een internationale trein, zich zo'n beetje op een oplegger parkeerde. Beide gevallen overigens met minder goede afloop dan dit geval.

[timtrein]

Het is toch niet zo gek dat de boom omhoog staat? Immers de trein is doorgereden dus de overweg heeft zich na afloop weer geopend.