"Slopen" Hofpleinlijn

[thijs]

Trouwens ATB NS werkt ook met buiten seinen, alhoewel moet nu railpro zeggne natuurlijk 

Maak er maar Prorail van 

Groet,
Thijs

[Remco vM]

Trouwens ATB NS werkt ook met buiten seinen, alhoewel moet nu railpro zeggne natuurlijk 

Maak er maar Prorail van 

Groet,
Thijs

Ach schrijffoutje 

[Donaldus]

Ik ben blij dat ik nog wat foto's gemaakt heb van de oude situatie met de brug over de vliet, want die staat nog steeds op mijn lijstje om die een keer na te bouwen.
Gr. Gerco

Een bouwtekening van deze brug op schaal 1:87 (H0) is te koop bij het Tekeningenarchief van de NVM, bestelnr. 30.05.008. Ze zijn meestal aanwezig op de Modelspoorbeurs te Houten. Kijk anders even op hun site http://www.modelbouwers.nl/  Kijk daar in de webwinkel onder 'Scenery' en dan bij 'Bruggen'.

Een beschrijving van de brug met wat foto's kun je vinden in het boek van J.F. Smit dat ik elders in dit draadje te koop aanbiedt.

Vr.gr. Don Arnoldus

[Robbert]

Hallo,

aangezien in weer bij mijn opa was heb ik weer nieuwe foto's.

Dit lijkt mij op een metro? reedt ook test

 Dit is de voorkant, jammer van de paal. De 4008 reedt tussen ong 6 en 8 uur test met de Metro hierboven.

Ja... Bijna Geluidsloos komt de 4008 Voorbij, hij nadert station Voorbrug 't loo.

Dat was het dan weer, stel gerust een vraag.

Groetjes,

Robbert

[Monobrachius]

Dit lijkt mij op een metro? reedt ook test

Lijkt me eerder twee metro's (eigenlijk sneltrams). Die dingen gaan daar rijden totdat die nieuwe lightrails/sneltrams (een driedelige variant van de bombardier-sneltrams die in Rotterdam rijden, zijn gearriveerd.
Dus op comfort hoef je voorlopig niet te rekenen. Ik weet niet wat voor stoelen er in de nieuwe lightrail/sneltram komt, maar persoonlijk denk ik dat ik de sprinterbanken beter vind. Bovendien was de sprinter ook nog sneller.

Henk

[Marc tramt]

Zijn inderdaad twee aangepaste metrostellen (annex sneltram) type T die van het Rotterdamse metronet zijn geplukt. Ze zijn tijdelijk aangepast voor de dienst op Randstadrail tot de definitieve stellen komen.
Leuk voor de metrofans onder ons!

[Matthijs van Heijningen]

Bij tramremise Zichtenburg zijn die nieuwe stellen voor de Randstadrail vaak te zien. Heb er ook 1 gezien die daar werd afgeleverd (stond nog op een oplegger)

mvg,

Matthijs

[BVZfan]

Hier in Zoetermeer (Oosterheem) staan en rijden ook al 2 maanden 5 nieuwe RR-stellen. Aangezien hier een nieuw stuk spoor ligt voor de Zoetermeerlijn hoefde men niet te wachten tot de afsluiting van de oude sprinterlijn tot men kon testen. Het schijnt ook dat de machinisten hier hun opleiding met het nieuwe materieel krijgen.

De stellen worden wel 24/7 bewaakt tegen vandalisme. En die hondjes die de bewakers bij zich hebben zijn zeker geen lieverdjes.....

- Paul

[Michael]

Hier in Zoetermeer (Oosterheem) staan en rijden ook al 2 maanden 5 nieuwe RR-stellen. Aangezien hier een nieuw stuk spoor ligt voor de Zoetermeerlijn hoefde men niet te wachten tot de afsluiting van de oude sprinterlijn tot men kon testen. Het schijnt ook dat de machinisten hier hun opleiding met het nieuwe materieel krijgen.

Klopt, op de Oosterheemlijn wordt uitgebreid getest en inderdaad ook instructie aan de trambestuurders. Wanneer de Zoetermeerlijn zelf eens klaar is, zal het daar ook nog wel gebeuren en zal de PCC ook wel zijn rondjes gaan rijden gok ik zo. Maargoed, voorlopig staan er nog amper nieuwe seinen en ga zo maar door.

[Remco vM]

Lijkt me eerder twee metro's (eigenlijk sneltrams). Die dingen gaan daar rijden totdat die nieuwe lightrails/sneltrams (een driedelige variant van de bombardier-sneltrams die in Rotterdam rijden, zijn gearriveerd.
Dus op comfort hoef je voorlopig niet te rekenen. Ik weet niet wat voor stoelen er in de nieuwe lightrail/sneltram komt, maar persoonlijk denk ik dat ik de sprinterbanken beter vind. Bovendien was de sprinter ook nog sneller.

Henk

Comfort van de type-T is beduidend lager als in de sprinter en dan niet alleen de zitbanken, wat te denken van de compressor, al zullen deze waarschijnlijk vervangen gaan worden door een stiller type.
De randstadrailbombardiers krijgen zéér waarschijnlijk dezelfde stoelen als de bombardiers die nu gebruikt worden door de RET, tenminste dat maak op uit de computer foto's van het interieur.

De aanzet snelheid van het type-T is sneller als die van de sprinter, heb het al verscheidene malen uitgeprobeerd op SDC met een vertrekkende sprinter van de hoekse lijn, tegelijk vertrekken en dan kijken wie het snelst is   M aar goed top van d sprinter ligt hoger, maar dat is ook voorbij als de bombardiers komen, die hebben een hogere top voor op het randstadrailtraject.

[Monobrachius]

Dat is niet wat ik begreep. De nieuwe bommetjes zouden ook een max krijgen van 80. Waarom snap ik niet, want tijdens de testritten met de metro's hebben ze met gemak boven de 100 gehaald. Maar goed, dan zit je nog een end van de 120 die de sprinter kan.

[Remco vM]

Dat is niet wat ik begreep. De nieuwe bommetjes zouden ook een max krijgen van 80. Waarom snap ik niet, want tijdens de testritten met de metro's hebben ze met gemak boven de 100 gehaald. Maar goed, dan zit je nog een end van de 120 die de sprinter kan.

de huidige bombardiers zouden 140 kunnen, maar zijn begrensd op 80(al dan niet door de atb) de randstadrailbombardiers gaan 100 rijden en zullen daar waarschijnlijk dan op begrensd worden(of niet) Het is uiteindelijk de baan die de snelheid begrensd.
Op het samenloop deel word wel 80 gereden, maar dat heeft te maken dat de snelheid van de HTM wagens niet hoger kan(mag)

Remco

[Robbert]

Maar goed, dan zit je nog een end van de 120 die de sprinter kan.

120 km per uur, dat lijkt me sterk want de sprinter ging op dit traject nooit harder dan 100 km per uur. Ik denk dat ze tijdens de proefritten harder hebben gereden om te kijken van hoe en wat. Ze zijn ook met een snelheid van 5 km per uur.

Groetjes Robbert

[Rene W]

Foto's van de RandstadRail trams (aankomst, testrit e.d.)  zijn te zien op

http://www.haagstramnieuws.org en kies dan voor de themapagina Regio Citadis.

gr.
Rene

[Rene W]

Op zondag 8 oktober 2006 start het proefbedrijf. Als dit geen problemen oplevert zal RandstadRail m.i.v. 29-10-2006 in dienst worden gesteld.
Vandaag is meettram 1315 op pad geweest naar Zoetermeer. 



Doorkomst 1315 Voorburg 't Loo. Kijk voor meer op de Regio Citadis pagina.

gr.
Rene