Thalys rijdt Rotterdam voorbij....

[hrp]

Waarom appen ze jou eigenlijk? Omdat jij "iets met treintjes" doet zou het dan op moeten lossen?
En appjes hebben nooit haast, waarom bellen ze dan niet?

Ze appen waarschijnlijk als alternatief voor de pre-corona koffieautomaat babbel.

Ronald

[Pauldg]

Waarom appen ze jou eigenlijk? Omdat jij "iets met treintjes" doet zou het dan op moeten lossen?
En appjes hebben nooit haast, waarom bellen ze dan niet?

ik ben niet persoonlijk geappt, maar las het in de groepsapp. En aangezien het een dienstreis was had men wel even de behoefte om dit voorval daar te delen. 

[Tramfan]

Ze stonden per abuis op Rotterdam Zuid te wachten?

[Pauldg]

Ja, net als 150 anderen....

[1200blauw]

In Arnhem ben je vaker de klos.
Daar stopt de ICE in de richting van Duitsland regelmatig bewust niet, omdat deze in Utrecht al overvol is.
Er zijn vorige maand zelfs Kamervragen gesteld; dus komt het goed 

Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Zou ook raar zijn, omdat veel mensen de ICE in Utrecht ook voor binnenlandse reizen gebruiken en er dan graag in Arnhem uit willen. Dan zou je dus een hele hoop van dat "overvol" kunnen lozen op Arnhem ipv van ze diep Duitsland mee in te nemen naar volgende stop Oberhausen

[Rick]

Dat is niet raar, dat gebeurt.

[Marc tramt]

"Toen wij van Rotterdam vertrokken...."

[Dave.......]

Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Zou ook raar zijn, omdat veel mensen de ICE in Utrecht ook voor binnenlandse reizen gebruiken en er dan graag in Arnhem uit willen. Dan zou je dus een hele hoop van dat "overvol" kunnen lozen op Arnhem ipv van ze diep Duitsland mee in te nemen naar volgende stop Oberhausen

Inderdaad, wel schandalig mensen die gereserveerd hadden moesten wachten op de volgende trein.
Die ook voorbij reed 

Maar een Thalys heeft reserveringsplicht dus daarbij is het vrij ongewoon dat die te vol zit.

[R.C.Grootveld]

Als er van de geplande 16 bakken 9 niet aanwezig of bruikbaar zijn dan is de resterende trein snel overvol.

Of, zoals wij deze zomer meemaakten: Van de 2 stellen richting Basel bleek er één een probleem met de remmen te hebben.
Alleen hebben we ruim 3 uur op Arnhem gestaan eer er een 'bevoegd persoon' was die de trein langs mocht lopen om te kijken wélk van de twee stellen het probleem was.
Gelukkig was het het achterste en konden we met het volgepropte voorste stel verder.

Een treinstel anno 2022 wat half Europa door kan crossen en dat moet er een monteur langs de trein lopen om te kijken welk remsysteem het probleem heeft.
Informatie die in de luchtvaart gewoon op een display wordt getoond .... sinds een jaar of 40

[Hendrik Jan]

Kameraad van mij reist heel vaak per thalys naar Parijs.
Gaat vrijwel altijd goed.

Maar een goede reis levert geen smeuiige anekdotes op.

Groeten
Hendrik Jan

[hrp]

Maar een goede reis levert geen smeuiige anekdotes op.

Goed en leuk gaat niet samen?
Gelukkig kan het wel samen gaan.

Ronald

[Tramfan]

Maar een Thalys heeft reserveringsplicht dus daarbij is het vrij ongewoon dat die te vol is.

 In de spits zie ik - bij dubbel treinstel - veel confectiepakken in de bar staan of in de halletjes en bij de bagage op de grond zitten met laptop op schoot, en bij de kaartcontrole krijgen ze geen boete of treinuirzetting... zijn dat abonnementhouders zonder reservering?

[Dave.......]

Ik werk niet bij Thalys, ( dus ik weet het niet 100% zeker) maar zonder reservering mag je normaal gesproken Thalys niet in.

[hrp]

En wat als je tussen Schiphol en Rotterdam met gewone OV reist plus gewoon toeslag hsl ticket?
Inderdaad, hopen dat de Th. stopt...

Ronald0

[Tramfan]

...zonder reservering mag je normaal gesproken Thalys niet in.

De tijd dat bij elk station er een steward bij een deur stond is voorbij. Bij o.a. Antwerpen en Arnhem is het gewoon na binnenkomst snel instappen en de trein rijdt verder. Als ik dat bij een nachttrein probeer, trekken ze aan mijn jack: "mag ik uw plaatsbewijs zien?"