Ronald gaat Duits met Johanneshausen!

[1200blauw]

Daarom heb ik altijd een bakje in de buurt voor onderdelen die ik op of langs de baan vindt.
Ik kom vanzelf een loc tegen die 1 van de gevonden onderdelen mist.

Grappig. Zo doe ik dat ook. Alleen is het bakje bij mij een potje, met een deksel erop. Ik heb er nogal een handje van dingen om te stoten.

[Ronald Halma]

Dank mannen! Goeie tip trouwens, zeker die met kristal klear. Die ga ik zeker toepassen, zal al te denken met welke lijm die dingen vast te zetten

Esu denk ik zeker, werk graag met die decoders. Komt dan geen sound in maar wel een Esu rijdecoder 

[Ronald Halma]

Vanmiddag trouwens bij Brawa de onderdelen besteld. Gewoon via een online formulier alles ingevuld en ingediend. Had binnen 30 minuten al antwoord met rekening erbij! Iets meer dan €14,- inclusief verzenden. Kun je niks van zeggen denk ik.

Verder van alles rustig tussen de bedrijven aan het uitvogelen. Mijn werk laat dat soort dingen toe dus dat is san wel een voordeel. De machine loopt en dan is het veelal controlewerk vanuit de controleruimte 🙂

[Ferdinand Bogman]

Kun je niks van zeggen denk ik.

Inderdaad, het zegt niets . Zoals de Engelsen zeggen: the proof of the pudding is in the eating. Ik ben vooral benieuwd naar de levertijd: mijn bestelling via de modelspoorwinkel deed er zeven weken over - in ruil voor de verzendkosten.

[Ronald Halma]

Ja, zegt idd niks  Heb er wel vertrouwen in dat dit sneller gaat gezien de responstijd op de mail. Als de betaling over is (denk internationaal tegenwoordig ook vrij snel) zal het hopelijk snel opgestuurd worden. Via een modelspoorwinkel zou het zo lang kunnen duren, die wacht misschien op meer orders voor die leverancier vanwege de portokosten die hij ook moet betalen. Dan is zo'n rechtstreekse service eigenlijk veel beter.

Wel irritant; via de Raboapp EN ook via de website geeft het aan dat je mogelijk niet de juiste persoon betaald..... alle 3 rekeningadressen van Brawa geprobeerd, op alle 3 de melding dat rekeningnummer en naam mogelijk niet matchen. Belletje gedaan naar de ERabobanken dan krijg je een heel verhaal maar geen echt antwoord  Ga er maar van uit dat het goed gaat.

[Teun]

Ronald, ik ga met enige regelmaat op vakantie met een Duitse reisorganisatie en volgens hun zijn de Duitse banken heel streng (veel strenger dan in NL) geworden op de juiste tenaamstelling op de overschrijving.

Bijv. in mijn geval gebruikte ik altijd Bahnreisen Sutter, nu moet je de correcte tenaamstelling gebruiken en die is echt heel anders, tenminste het deel voor "Sutter".
De laatste keer dat ik een betaling overmaakte waarschuwde ING er wel voor dmv. iets als "deze rekening staat op naam van .........,  naam wijzigen?"

In ieder geval succes er mee.

Ronald schreef: Mijn werk laat dat soort dingen toe dus dat is san wel een voordeel. De machine loopt en dan is het veelal controlewerk vanuit de controleruimte

Ik had ook zo'n soort werk maar moest toch de baas regelmatig wijzen op: Als wij hier rustig en ontspannen zitten verdien je geld maar zodra wij zenuwachtig rond beginnen te rennen begint het geld te kosten. Als we dan net een nieuwe baas hadden keek die maar raar, snap jij dat nou?

[Ronald Halma]

Dat laatste is heel herkenbaar... de ouwe directeur snapte dat prima, die wist dat als wij met een krant voor onze neus zaten de machine gewoon goed liep en vol produceerde. Toen kwam de zoon en die snapte dat dus helemaal niet en heeft in de jaren van alles geprobeerd om ons op dat gebied maar dwars te zitten. Sinds 14 jaar is het bedrijf in Duitse handen maar wel NL wetgeving en bestuur. Ofschoon men van alles geprobeerd heeft ons te verbieden op de telefoon te laten kijken, het is ze niet gelukt  Vooral de jongere generatie wil daar niks van weten... geen foon? Ga ik ergens anders werken. En dat kunnen ze zich niet veroorloven in deze tijd van chronisch personeelsgebrek en laten dus toch meer toe op dit gebied.

Ja, de Duitse banken zijn daar de dwarsliggers in. Wij wonen kort aan Duitsland en toen kennissen van ons in de jaren negentig al naar de States gingen en met een CC betaalde daar konden wij nog niet eens pinnen 10 km verderop in een Duits winkelcentrum....  Dat is wel beter geworden maar de Duitsers zijn enorm bang voor externe inmenging enzo. Merk dat bij ons ook, vanaf dat we een Duitse eigenaar hadden moesten alle diskdrives en cd spelers uit de pc's... op 1 of 2 punten kon dat toen nog.

Nog 1 nachtje en als het goed loopt (wat ik wel verwacht) wordt het gewoon lekker surfen on the internet 

[Teun]

Dan wens ik je een rustige dienst Ronald.

[Ronald Halma]

Dank je, Teun. Gaat zeker lukken  En anders minder schermtijd

mijn bestelling via de modelspoorwinkel deed er zeven weken over - in ruil voor de verzendkosten.

Heb even voorgeslapen en lag er half 6 in. Toen ik half 9 wakker was en op de telefoon keek zag ik dat er net toen ik in bed lag een mailtje van DHL was waarin gemeld werd dat de zending met 2 a 3 werkdagen hier zal zijn. Dat is dus allemaal goed gegaan zover met de betaling 

[Ronald Halma]

En net bezorgd!:

20260403_151023 by Ronald Halma, on Flickr

Met het setje:

20260403_151053 by Ronald Halma, on Flickr

Inmiddels verpakt bij de 216

Even het meeste bij elkaar gepakt zodat het bij elkaar blijft:

20260403_150829 by Ronald Halma, on Flickr

Do I have a addiction?  :

20260403_150309 by Ronald Halma, on Flickr

De sfeer; beetje aan het snuffelen geweest in de digitale Miba voorraad en de sfeer die ik wil is een beetje dit:

20260402_163006 by Ronald Halma, on Flickr

20260402_204642 by Ronald Halma, on Flickr

En landschappelijk toch helemaal dit:

20260403_125102 by Ronald Halma, on Flickr

Uitdaginkje nog  Laters! Of misschien morgen in Houten 

[Ferdinand Bogman]

En net bezorgd!

Wauw, vier dagen later! Nou had je er ook drie keer voor betaald .

[Ronald Halma]

Valt mee toch? 7,50 verzending? Heb gekker meegemaakt 

[Ronald Halma]

Nog even wat geprobeerd met de lengte van de beoogde wisselstraat. Kort, rond de 85 cm:

20260403_215947 by Ronald Halma, on Flickr

En lang, rond de 135 cm. Kan een 10 cm af door wat wissellengte in te korten:

20260403_220351 by Ronald Halma, on Flickr

Deze heeft de voorkeur qua spoorverloop. Optie zou een engels wissel kunnen zijn, scheelt toch wel behoorlijk wat bij de onderste variant. Eens kijken.

[Peter J K]

Wordt wel diep zo. Hoe diep is je module? En qua engelse wissel: hoe ziet de rest van het sporenplan er uit? Een engelse wissel voor een klein kopspoortje lijkt niet zo levensecht.

[Ronald Halma]

50 diep Peter. En het sporenplan / kladje staat iets terug Moet denk ik toch even een 1:1 mockup maken, dat geeft meer duidelijkheid.

In Houten vandaag leuke dingen gescoord:

20260404_190752 by Ronald Halma, on Flickr

3 seinen die samen 95 piek gekost hebben waar elders ik rond de 75 piek kwijt ben voor eentje... da's al mooi toch? 2 kitjes (Kibri en Faller) beide voor 12 en 10 piek per stuk.  Umbauwagen voor een 10'tje, BR290 voor 45. Silberling 15 en stuurwagen 45. Ik ben tevreden en nu heb ik echt genoeg materieel.
Ook nog 4 umbau 3-assers ut de ramsch bij ETS, 26,50 voor 4. Leuke werktrein!:

20260404_191235 by Ronald Halma, on Flickr

Volgende week de conventie draaien in Aalten en als daar alles afgerond is ga ik bouwen! Eerste deadline voor een technische test is de BNLS dag in Houten in Augustus. Aangemeld en aangenomen geloof ik  Dat is te doen in die tijd dus daar gaan we dan voor!

Later meer!