Station Voorburg ‘t Loo in 1:87 H0

[Pauldg]

Jammer, het was een mooie smoes geweest voor een blauwe engel op de Hofpleinlijn 

[Miniature Holland]

Na een hele lange tijd een poging doen om eens iets te posten op BNLS.

Richard is druk bezig met het ontwerpen en printen van station Voorburg ‘t Loo in de periode 11-2006 tot heden.

Voor deze modules is al wat scenery gemaakt. De snackshop de sprinter en de flowercorner.

[nighttrain1]

Hey leuk die snackbar “de Sprinter” .
Maar zorg je er wel voor dat de tijd overeen gaat komen met die op de halte borden? 

Nee alle gekheid op een stokje.

Zo dus je bent dus begonnen.
Nou ik help je mee en ben ook gestart.
De nieuwste 3D printer is inmiddels een dag of 4 al zoet met een klein printje.
De voorlopig grootst tot nu toe, en hij is ook nog niet eens klaar.
Dat is die in de loop van morgen.
De nu actieve printer is een Creality CR-30 Printmill met verlengrek.
De print die deze printer maakt is 75cm lang, (Maar kan als het zo moeten ook veel langer kunnen).


Op de print staat een H0 Sprinter van Fleischmann.

Dat geeft een indruk van de grote van de print, en printer.

Nee ik heb geen bedrijf, ik doe dit voor de hobby.
Ik overdenk om mijn eigen aanbruggen ook met deze printer te gaan maken. Maar ik twijfel nog.
Eerst dit project maar eens afronden.

Deze 3D print zie je straks niet meer, hier komen de sporen en het ballastbed op te liggen en hiernaast komen aan weerszijde de perrons van het station.
Een kopsekant komt tegen een zijpaneel, de andere komt tegen het landhoofd van het viaduct.
Waarvan heel veel geprint gaat worden.
Veel met deze printer, andere delen met m’n eerder aan geschafte 3D printer, een Prusa MK3S.
Met de Prusa zijn de eerdere modules gemaakt.

Wordt vervolgt, …..            ₂₀₄₃

[Biessendorf]

Ik heb hier in de jaren 60 en 70 tegenover gewoond op de Reuvenslaan en heb dit station gebouwd zien worden destijds vanuit onze flat.
Nou heb ik nog steeds contact met mijn vriendjes van de lagere school en laat nou één van deze jongens (60+  ) de Facebook pagina "Foto's van Voorburg" gerund te hebben.

Zelf ben ik ergens rond 1975/1976 vertrokken en heb van die laatste jaren dat ik er als kind woonde geen bruikbare foto's.
Jan heeft een behoorlijk digitaal archief en ongetwijfeld ook van dit station.
Ik ga hem vragen wat hij voor jullie kan betekenen.

[Pauldg]

Net op tijd die snackbar. Ik heb begrepen dat jij een nieuwe eigenaar heeft; een uitbater van afhaal sushirestaurants. Dus binnenkort heet het Yokohama Sushi of zo.... 

[nighttrain1]

Nee hè!
Weer zo’n 30 dagen niets posten waarschuwing,  waarom krijg ik die steeds??
Maar dat zal in die draadje wel voorlopig de laatste keer zijn, want….

Er is voortgang geboekt, een eerste deel is reeds geprint en een 2e deel wordt nu geprint, wederom met de CR-30 van Creality, met de zogenaamde Printmill.
Een printer die print op een transportband,
Aan het einde van de band komt het product op een rollenbaan.

De eerste print van nu is het plafond van het viaduct met de er bovenop geplaatste perrons.
Hier onder wat foto’s van de tekeningen die lijden naar een print.


Dwars doorsnede van het tunneldak, door de rechthoekige gaten kunnen houten profielen gestoken worden, tegen het buigen en dus voor de stevigheid.


Diagonaal aanzicht.


Omzetting naar STL-file.

Uiteindelijk wordt er met printen begonnen:
Het rood gemarkeerde kunststof zit eraan om de zwevende delen niet klakkeloos in de lucht te laten zweven. Dat werkt niet.
Als dr printer klaar is worden die verwijdert.















Op een gegeven ogenblik is de print al zo lang geworden dat er een trein op kan staan.


Hoe toepasselijk, Station Voorburg ‘t Loo, was jaren lang het domein van de NS Sprinter.






Uiteindelijk is de print klaar, is er een lengte van 80cm bereikt.
Kan het zelfs de doorgang in m’n mancave overspannen.

Voor de liefhebbers, het was 93 uur printen aan een stuk.
Geen record, m’n record is 96u printen, en ook dat gaat en binnenkort aan.

Wordt vervolgt, …..

[Biessendorf]

Gaaf project Richard.
Ik heb er als kind tegenover gewoond en het station 1:1 gebouwd zien worden.
Nu in model is wel HEEL erg leuk voor mij persoonlijk zoals je zult begrijpen.
Ik volg dit project op de voet.

[nighttrain1]

Als je tips hebt Bert, zijn ze altijd welkom. 

Oude foto’s, zijn ook welkom. Die ken ik namelijk niet.
De laatste keer dat ik er was, is ooit geweest met Tienertoer, in de vorige eeuw.
Rondje Zoetermeerlijn. 

De foto’s die ik nu gebruik komen bij Jason zelf vandaan of van Google maps, of Streetview.
Ook super handig, hoef ik er niet heen. Scheelt enorm in tijd en kilometers. 

₃₅₈₇

[Biessendorf]

Ik had je laatst al wat gestuurd in WhatsApp ook, maar ik zal even in het fotoarchief duiken

[nighttrain1]

Wat is nou leuker om zelf jou foto’s te plaatsen?
Jij weet precies welke waar is genomen. 

[Biessendorf]

Genomen vanaf ons balkon. Je kijkt hier noord-oost waards Station is gebouwd tussen die twee schuurtjes zo'n beetje.


En hier precies andersom


Hier kijk je over de Strabolaan richting NNO Rechts naast de flat in aanbouw is de msr. v. Steelaan



Vanaf de St. Martinuslaan naar de msr. v. Steelaan. Links weer de flats van de Reuvenslaan.




Als je goed kijkt zie je me op beide zw/wit foto's staan vanuit onze flat.

[Pauldg]

En links op de foto het CBS gebouw wat een paar jaar geleden alweer is gesloopt. Gelukkig hebben we de foto's nog 

[spoorzeven]

Op de laatste foto is nog goed te zien waar de rechtstreekse verbinding naar Scheveningen ooit lag (ook zo'n planologische blunder).

[Pauldg]

Is dat waar de huidige Hofzichtlaan ligt in Mariahoeve? Of meer het trace van de N14?

[Forever Rocofan]

Hoi Jason en Richard,

Ik vraag me nog steeds af waarom ook dijken die onder groen en sporen verdwijnen ook met een 3D printer gemaakt worden. Ik zou zeggen snij de dijk gewoon uit een paar lagen isolatieplaat en print alleen de zichtbare gedeeltes zoals bruggen en tunnels.

Juist de wel zichtbare delen van de dijk zijn vorige keer niet meegeprint ( zijmuren en muur bovenaan bij de tunnel )

Kan er niets aan doen, maar ik begrijp echt de logica niet....

Vriendelijke groet Ruud B.