Draaischijf automatiseren voor pendelverkeer

[VvKan]

Behalve de misvatting omtrent ABC, als je toch met een arduino rijdt, heb je het niet nodig ook. Je moet toch iets van een sensor gebruiken om te weten wanneer de schijf moet gaan draaien, dus dan kan je meteen net zo goed de arduino zelf laten afremmen.

Ook zonder ABC kun je bezetmelding zien als een soort sensor.  Maar misschien bedoel je dat ook wel of zie je dat als een van de mogelijkheden.  De rest zal vast wel met een arduino kunnen, dus bezetmelder(s) kunnen hierbij aangesloten worden, neem ik aan. Net als een andere sensor.

[Mark D.]

https://sites.google.com/site/wisselmotor/arduino-projecten/turn?authuser=0


ik kwam hier terecht. op zoek naar het automatiseren van mijn vitrine

[hepost]

Tijd geleden deze draaischijf (h0e) gemaakt. Besturing d.m.v. arduino, dcc++ en rocrail. Positie van de trein werd bepaald d.m.v. 2 hall-sensoren tussen de rails op de draaischijf. Later d.m.v. stroomdetectie waardoor geen magneten meer nodig waren.
Het werkte meestal maar het is mij niet gelukt het betrouwbaar te laten werken. De marges zijn erg klein, soms leek de stappenmotor een paar stappen te missen waardoor de rails net niet altijd recht aansluiten. Het exact zagen en uitlijnen van de rails en constructie was een crime. Waarschijnlijk dat m.b.v. lasersnijden/cnc en/of andere materialen een beter resultaat is te verkrijgen. Een grotere vertraging (zonder speling) en/of een stappenmotor met fijnere stappen is ook wel handig, zeker als de diameter van de draaischijf groter is. Wel een leuke uitdaging om het werkend te krijgen.

Groeten, Hendrik

[bask185]

Verhaaltje van mij.

Ik had voor Ericzms de draaischijf modules gemaakt die nu onder de 'oneindige overslag' zitten. Ik had deze geprogrammeerd om bij de eerste opstart zichzelf in te meten. Met een magneet en een hall sensor

Deze schijven zitten direct op stappenmotorassen. Deze stappenmotors zijn bipolair en hebben niet zo veel stappen, maar ze worden aangestuurd door drivers die 1/16e microstapjes kan nemen. Dat was voldoende resolutie.

De schijven moesten bij het opstarten altijd eerst homen. Het was niet mogelijk om te onthouden waar de schijf was met de eeprom omdat de laatst ingestelde microstap niet kon worden onthouden. Bij uitzetten zag je de motor al verspringen.

In manual mode kan hij de sporen inleren. Dat werkt vrij intuïtief. Na het inleren kan hij schiften van positie naar positie

Voor zover ik weet, is Eric er nog blij mee.