BNLS-Werkspoor - Mijn Dg'tje

[rail4marcel]

Ik ben van plan een dg'tje te gaan maken. Wagons heb ik al die komen vrijdag binnen. De plot's heb ik ook al besteld die komen vandaag of morgen binnen. Alleen heb ik een vraagje over de transfers. Ik heb kleinspoor hier over gemaild en dit hebben ze voor de bruine dg'tjes
Setje nr.39 is voor de begin periode en setje 40 is voor de dienstwagons. Wat is precies het verschil tussen deze dg'tjes. Want de 2de kan met eindhoven erop en laat ik daar nou net wonen dus dat zou ik wel leuk vinden. Zit dit verschil hem alleen in de transfers of zijn er nog andere verschillen.

Marcel

[Gerco van Beelen]

De eerst Dg werden in het groen afgeleverd en later in het Bruin (voor nummers zie site). Toen ze hun functie verloren als conducteurs wagen zijn ze op verschillende manieren in gezet o.a verwarmingswagen als opslagwagen of als werkwagen.

Gr. Gerco

[verzameldirk]

De eerst Dg werden in het groen afgeleverd en later in het Bruin (voor nummers zie site). Gr. Gerco

Leuke info, ik heb de groene (Philotrain) en heb me al vaker afgevraagd wat de functie daarvan was geweest, dacht dat de normale Dg direct in Bruin werden afgeleverd, door de Winschoter Maschine Fabriek.

Dick Bolt

[rail4marcel]

Wat is precies zo'n werkwagen? Want daar was er een met eindhoven erop. En zijn er nog andere dingen anders dan de opschriften.

MArcel

[ronald56]

Tussen de bruine, de groene en de blauwe met gele deuren zit niet erg veel verschil , alleen de ramen in de kopwanden en de deur hierin verschillen .
Wil je echter een zgn. HotHopper maken (=Energie leverancier voor stilstaande rijtuigen )(blauw met gele bies), dan zul je veel meer aanpassingen moeten maken.
Je moet dan oa. een raamwerkje maken , waar een pantograaf op komt , en ook de nodige leidingen hier voor.

bestudeer eerst de foto's op Sleutelspoor eens , dan zie je wat ik bedoel.

Ronald

[verzameldirk]

"As a finishing touch...God created the Dutch."

Dick Bolt (anno 1947)  

Wat is precies zo'n werkwagen? Want daar was er een met eindhoven erop. En zijn er nog andere dingen anders dan de opschriften.

MArcel

Zo zijn er Dg's geweest met een pantograaf erop om treinen waar nog geen loc voor stond te verwarmen.

Ook heeft er een werkwagen jarenlang in Roodeschool gestaan, het noordelijkste station van Nederland, met alleen maar een pot vet en een kwast aan boord voor het smeren van de wissels

update ; kreeg net het volgende bericht door ;

Ze werden gebruikt voor de treinbemanning op hun laatste rit op de zaterdagavond;
zij overnachtten daarin om met hun trein de eerste rit van de zondagochtend te gaan rijden; het is mij ook bekend dat er bemanningen waren die door hun wekker heensliepen en dan gewekt moesten worden door de eerste reizigers op de zondagochtend.

Dus later pas als vetpot wagen gebruikt.

zie foto, deze Dg staat nu in Waterhuizen (Wha) bij het spoorweg museum van Riekje Beuvinga, vrij entree, ze heeft heel veel oude installaties zoals vroeger op het station aanwezig waren.
Van bedieningsinstalaties voor spoorbomen tot kasten voor het beveiligen van de baan. Ook verschillende seinpalen, allemaal echt werkend op afstand net zoals vroeger.
Ook heeft ze nog een Bietenwagen (E) en een bollenwagen en natuurlijk
haar grote trots een heuse Sik, nog werkend en een kort stukje kunnende rijden.  

Dick Bolt

[rail4marcel]

Nee maar het gaat mij er nu om het verschil tussen een bruine dg gewoon als wagen in een goederen trein en de bruine werkwagen met eindhoven erop. Want als ik op sleutelspoor kijk dan ziek ik dat de werkwagen sowieso 4 extra stangen heeft.

[ronald56]

Wat bedoel je met 4 extra stangen ?
De handgrepen soms , die hadden ze allemaal.(allen in de bouwbeschrijving zijn deze nog niet genoemd , komt in het vervolg ter sprake )

of bedoel je de sluitseinijzers ?

kijk ook even in dit draadje ( veel detail foto's)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=5934.0

[rail4marcel]

Ok ja ik bedoel de handgrepen. Maar dus tussen een werkwagen met opschriften van de ns en een oorspronkelijke dg zit geen verschil alleen de opschriften?

[ronald56]

tja, er zijn er natuurlijk veel van geweest , en ik denk dat er onderling best wel verschillen waren.

Je het beste eerst foto's van die uit Eindhoven gaan zoeken , dan kan je die als voorbeeld gebruiken.

[rail4marcel]

Ja ok. ik zal ook is wat foto's zoeken. Ik ga hem toch pas in mei spuiten dus ik heb nog wel even de tijd. Maar alvast bedankt allemaal voor het meedenken.

[rail4marcel]

Zo net even naar beneden gelopen en wat schetst mijn verbazing mijn plot's waren al binnen. Vrijdag ga ik de wagens halen. En dan gaat het beginnen ben benieuwd of het iets gaat worden. Ik heb nog nooit zoiets gedaan vandaar. O ja en wie nog foto's heeft moet het maar even melden want ik krijg geen dingen gevonden.

Misschien een domme vraag maar kan ik dit "bouwpakket" gewoon met modelbouwlijm lijmen?

Marcel

[Wesley]

Misschien dat de wanden wel met modelbouwlijm gaan, maar beter is industriële lijm van bijvoorbeeld UHU(te koop bij die oude man met bril in houten) of secondelijm. Het dakje staat namelijk onder spanning en het is niet echt fijn om die een minuut of 20 vast te houden omdat je modelbouwlijm niet snel genoeg droogt. verder kun je je afvragen of het daarna wel sterk genoeg is...

succes
Wesley

[gerard van esdonk]

h

Zo net even naar beneden gelopen en wat schetst mijn verbazing mijn plot's waren al binnen. Vrijdag ga ik de wagens halen. En dan gaat het beginnen ben benieuwd of het iets gaat worden. Ik heb nog nooit zoiets gedaan vandaar. O ja en wie nog foto's heeft moet het maar even melden want ik krijg geen dingen gevonden.

Misschien een domme vraag maar kan ik dit "bouwpakket" gewoon met modelbouwlijm lijmen?

Marcel

hallo marcel kijk eens op sleutelspoor bij bouwen van een DG staan veel foto's bij
m.v.g.gerard

[btraornsuhobcd]

Het dakje staat namelijk onder spanning en het is niet echt fijn om die een minuut of 20 vast te houden omdat je modelbouwlijm niet snel genoeg droogt. verder kun je je afvragen of het daarna wel sterk genoeg is...

daarvoor hebben ze elastiekjes uitgevonden geloof ik, ergens in het verleden die het leed van de vermoeide modelbouwer moesten verlichten.. de modelbouwlijm die ik gebruik (revell, die blauwe tubetjes met naald) is echt wel stevig genoeg hoor! aangezien die het styreen zacht maakt zodat het beter aan elkaar kleeft zegmaar.. ookal is er niets mis met secondelijm.

mvg
Bart