Duitse rijtuigen op Enschede - Gronau

[René]

Jeetje Frank, vind je het niet  jammer dat je uit Gronau bent vertrokken met je thema? Er zijn toch wel een flink aantal zaken in de loop der tijd uitgekomen die je in had kunnen zetten. Deze 78'er dus, de rode en blauw/beige 624 (beide Bw Osnabrück). De rode 221 107 (Bw Oberhausen) en 104 (Bw Kempten maar is te verwisselen).

Toch wel een interessant locje die 78 527, die 2x2 umbauwagens zijn hier een beetje over maar nu speel ik met het idee deze loc er voor te zetten.....

Dat is toch niet jouw jaartal?
In 1973 reden er railbussen of accuwagens (Br 515/815)
Ook dat is nostalgie, net als het hek op het perron en de douanepost op station Enschede

[Mispoes]

Klopt! En daarom doen we het niet.

[Han Steenwijk]

@Sander Lageveen: Ik ken helaas geen foto's van de "Grenzlandexpress" op Enschede - Gronau. Dat is juist een deel van het probleem. Misschien heeft het ermee te maken, dat de ochtendtrein kort na zevenen uit Enschede vetrok en de avondtrein tegen 21:00 uur aankwam. Niet erg gunstig voor een plaatje!

Voor informatie over vierassige Umbauwagen kun je terecht bij deze site.

Hier alvast een foto:



@René Wolf: Er is een aanzienlijk verschil tussen accumotorrijtuigen (BR 515) en railbussen (BR 795/796/798). (Ik geef toe dat ik aanvankelijk deze twee begrippen zelf ook verwisselde.) De BR 515 deed van 1968 tot 1979 Enschede aan, dus je kunt er een flink tijdvak mee afdekken. Voor de inzet van railbussen naar Enschede zijn tot nu toe geen bewijzen opgedoken, maar het zou me, zeker na de publikatie van de foto met de Umbau-drieassers, niets verbazen!


Han

[René]

@Han: Ik moet ook teruggraven in mijn geheugen en aan de hand van die oude beelden het type zien te herleiden. Ik meen mij te herrinneren dat het toen een railbus (twee wagens) was waarmee ik als ca. 12 jarige zeer incidenteel naar Münster ging. In die tijd was materieelherkenning nog niet zo geweldig. Nu ook niet als het duits materieel betreft.

[Han Steenwijk]

Misschien zet de herinnering aan het geluid dat de motor maakte je op het goede spoor. Het accumotorrijtuig stond bekend om zijn zoemende geluid en de afwezigheid van milieuvervuilende eigenschappen, terwijl de railbus een knetterende, kwalmende en stinkende dieselmotor had.

Han