NME Laads - Flachwageneinheit - Transwaggon

[Jelmer]

Hallo allemaal,

Vorige week mijn eerste NME modellen in handen gekregen en hierbij een klein verslag van mijn eerste bevindingen.

Ik ben 3-rail rijder en de getoonde modellen zijn uitgeleverd als 3-rail uitvoering (AC). 1 van de twee eenheden is voorzien van sluitlichten (Duitse uitvoering)

We beginnen met de doos, netjes uitgevoerd, stevig en duidelijk wat er in zou moeten zitten:


Het etiket op de zijkant:


Een nette brief en handleiding. De handleiding zou wat meer detail mogen bevatten over hoe het monteren van de voertuighouders. Modelspoor is niet voorbehouden aan 1 geslacht, gelukkig:


Elke wagenhelft is verpakt in een stevige plastic verpakking. Er zijn uitsparingen die het mogelijk maken om het model met de koppelingen er nog op weer in de doos te stoppen.


Uitgepakt, die vloer is af fabriek al erg fraai met plankenmotief voorzien. Het model is verder van metaal:


De opschriften zien er netjes uit, of de tekst correct is kan ik niet beoordelen:


Zakjes met extra onderdelen zijn bijgeleverd. Koppeling is los bijgesloten, wagen overgangen of kopboorden zijn te monteren en verder diverse voertuighouders verder los te snijden en te monteren op de wagenvloer. De onderdelen zijn insteekbaar in de gaatjes aanwezig over de hele lengte. Priegelwerkje, maar te doen naar mijn mening.


Even snel op de baan gezet, het sluitlicht wordt geschakeld door een decoder. Deze heeft standaard adres 3, en luistert naar DCC. Met F0 is het sluitlicht te schakelen en bij het wisselen van de richting gaat het sluitlicht uit (of aan). Heb me nog niet verdiept in de decoderinstellingen of het sluitlicht dimbaar is.


En als laatste foto even de wagon met de hand op de kant gehouden voor een blik op de onderkant. De sleper en de wielen zitten netjes aangebracht en de decoder heeft plaats in de verdikking aan de onderkant. Erg netjes weggewerkt vind ik.


Voor mij een leuke aanwinst.

Groeten,
Jelmer

[Daan!]

Mooi inderdaad. Ook in te zetten in militaire trein denk ik?

[Erik01]

Ha Jelmer,
Op onze stamtafel waren je wagons de snoepjes van de avond.
Erg mooi gedetailleerd.
Heel veel plezier er mee.

[Daan de leeuw]

Dit zijn zeker heel mooie wagens,
echter voor de militaire trein heb je de TWA 800a/b nodig
die is ook door NME aangekondigd en wel voor eind vorig jaar,
ik hoop dat ie dit jaar wel verschijnt.

Geniet van deze mooie wagens!!!

[Jelmer]

Daan en Daan,

Ik wist niet goed welk type nu waarvoor werd ingezet.
Dit leek mij er genoeg op om leuk wat diverse zaken te kunnen vervoeren, ook militair.

Beetje dichterlijke vrijheid en was eerlijk gezegd al bang dat ze helemaal niet meer kwamen, dus ook toegehapt toen het kon.

Erik,
Dank je wel ook voor je leuke reactie. Het leuke aan stamtafels vind ik de diversiteit van zaken die mensen meenemen.
Die rheingold karren waren mooi omgebouwd en jouw v200.1 is ook nog steeds een leuk model.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Daan!]

Dit zijn zeker heel mooie wagens,
echter voor de militaire trein heb je de TWA 800a/b nodig
die is ook door NME aangekondigd en wel voor eind vorig jaar,
ik hoop dat ie dit jaar wel verschijnt.

Zijn dat deze?

[Falkenberg]

Nee, dat staat bij de beschrijving. Zijn TWA1060 (het getal staat voor de bodemhoogte vanaf de rail). NME artikelnummers vanaf 531400 zijn de TWA800

[Daan!]

Top bedankt!

[Jelmer]

Tot de conclusie die Falkenberg hierboven heeft uitgelegd kwam ik net zelf ook...

Ben benieuwd of dat hoogte verschil nog in model zou opvallen:
1060 mm-800 mm = 260 mm
260 mm/ 87 = ~3 mm (2,98850 etc).

Hoogte van mijn karren boven BS zou dan zijn: 1060/87=12,1 mm, ik kwam echter net uit in een snelle meting op ca 11 mm.

Ik vind het prima, kan hier wel eens een "wolf" op parkeren van de Duitse feldjager (MP).

Groeten,
Jelmer