Is deze ketelwagen een "fantasie" uitvoering?

[Spoor010]

Wie kan mij vertellen of dit een "fantasie" uitvoering is?
Zo niet, reden deze wagons dan mee in een buurtgoederentrein of in een bloktrein?   



Liliput L235997 NS ketelwagen "Shell Benzine" DC periode III (schaal H0) (Liliput)

[R.C.Grootveld]

Ik was ook nieuwsgierig, dus heb even google gebruikt met "ketelwagens spoor benzine" maar kom ze niet tegen.
Wel vond ik diverse afbeeldingen van ketelwagens van olie maatschappijen uit vroeger tijden met vergelijkbaar uiterlijk, dus het zou zomaar bestaan kunnen hebben.

[hervé]

Kijk 's naar het draadje  "Charlois".   Een poos geleden was er een foto met  'enigszins vergelijkbare'  Shell-ketelwagens, min-of-meer.

[Besselspoor]

De bedrukking van dit soort wagens is vaak wel in lijn met de (particuliere) kleurstelling waarin ze dienst deden, maar worden gebaseerd op wagens die al in de collectie zitten. Piko heeft daar ook een handje van. Meestal Duitse types die in detail afwijken van de Nederlandse versie. Dus andere draaistellen, opbouw, ketel diameter of andere details. Voor de puristen is het niks, ben je minder kritisch dan heb je een leuke Nederlandsachtige wagen.

[TonM]

In dit geval is het geen Piko maar Lilliput.
En dit is dit hetzelfde - accurate - type dat is gebruikt voor de NAM ketelwagens.
Ik kan het niet met zekerheid zeggen, ik heb geen foto kunnen vinden, maar het zou best eens een "echt" model kunnen zijn.

Grtz, Ton

[ArjanB]

Het door Liliput uitgebrachte model van De NAM ketelwagen en de Shell ketelwagen uit dit topic zijn in Model 2 verschillende uitvoeringen. De ketel diameter van de NAM wagen is kleiner dan die van de Shell wagen. Als je geen purist bent is het wel een leuk en aardig gedetailleerd wagentje.



Arjan

[Rob Ellerman]

Er zal toch wel ergens een materieelboek te vinden zijn waar het nummer van deze ketelwagen terug te vinden is?

Rob

Edit: net gekeken bij HUA en de NVBS beeldbank maar nada….

[CKLX]

Het model is fantasie, maar er waren vroeger ketelwagens die hierop lijken. Zilverkleurig en met twee Shell-logo's.

CKLX

[Spoor010]

Bedankt voor de reacties. 

[Hans Reints]

Hergebruik van de NS-SHELL ketelwagen in Vlissingen en bij RISK-Europoort

[Spoor010]

Bij RISK-Europoort ben ik zelf ook een keer geweest voor een training. 
Maar toen had ik meer oog voor het blussen van mijn brandjes dan voor de wagons. 

[R v/d Hoven]

NS 545220 lijkt er sterk op maar heeft op de plek van "Benzine" de tekst "SHELLGAS" staan. Mogelijk is die wagen de inspiratie voor het model. Foto in mijn archief maar geen recht tot publicatie.
NS 545205 was het oude nummer van een wagen die later er uit zag zoals Hans liet zien. Dus in die reeks moet je het zoeken.

Groet, Raymond van den Hoven

[prutser]

Op de facebookpagina van "Goederenwagens en goederenvervoer" staat hij ook, de gaswagen, moet je even door de foto's terugscrollen.

Stephan.

[VvKan]

De lijst waarin deze wagen wel voorkomt.

Omdat wordt getwijfeld aan het bestaan van deze wagen die met ingang van het 14e wijzigingsblad dd. 1969 was verdwenen uit het materieelboek 1958 (MP deel IV), hierbij een scan van de bewuste bladzijde uit dat mat. boek.

Met dank aan Otto Dijkstra.

[sneek]

Hergebruik van de NS-SHELL ketelwagen in Vlissingen en bij RISK-Europoort

Een fabrikant al eens warm geprobeerd te maken voor modellen van deze laatste SHELL-wagens die in 1986 uit het NS-materieelpark verdwenen. Gezien hun lange inzet door het gehele land én de prachtige Diamond-draaistellen zouden ze het leuk doen in H0. Het was de laatste serie particuliere vierassers voor Shell in het NS-park. INa buitendienststelling werden enkelen (waaronder het door Hans afgebeelde exemplaar) in Amersfoort nog werden voorzien van Shell-kleuren en de tekst Shell helpt voor een STER-reclame.