REE Modèles, nieuws van de fabrikant

[Ferdinand Bogman]

Daar hoeven we geen moderator voor lastig te vallen, leek me.

[Reinout van Rees]

Jaartalloos is wel een handig idee, dus dat heb ik maar gedaan.

Reinout-als-moderator

[1200blauw]

Het lijkt erop dat alle vignet-modellen van de NS 1300 toch met A-sein worden geleverd. Dat zal de afzet toch wel beperken lijkt me, dus vanuit het perspectief van de fabrikant onhandig. Ik ben ook wel benieuwd naar de prijs. Dat zal niet meer het bedrag zijn dat ze destijds bij Artitec kostten ben ik bang en dat was al niet misselijk...

[Sicco Dierdorp]

310 euro bij mijn winkelier

Dat REE écht geen moeite ging doen anders dan een simpele rerun voor een voor hun compleet incourant model is denk ik niet verrassend
Dit is hun optiek ongetwijfeld de meeste inkomsten voor de laagste kosten. Enige gevaar zit hem inderdaad in te kleine interesse, maar ik vraag me af of zij met een investering in een aanpassing dan wel succes zouden hebben gehad. En als er te weinig bestellingen zijn kunnen ze ook gewoon annuleren

[grossraumwagen]

Het lijkt erop dat alle vignet-modellen van de NS 1300 toch met A-sein worden geleverd. Dat zal de afzet toch wel beperken lijkt me, dus vanuit het perspectief van de fabrikant onhandig. Ik ben ook wel benieuwd naar de prijs. Dat zal niet meer het bedrag zijn dat ze destijds bij Artitec kostten ben ik bang en dat was al niet misselijk...

Wat is er mis met de 3e pit?
Je kunt hen zo gezamenlijk inzetten met 1100 met/zonder botsneus en 1200 wel/niet gerenoveerd.

[Jeroen Water]

Maar je kunt hem dan niet inzetten in de eerste jaren van TP-IV. Het is daarom bijzonder dat er twee blauwe locs met A-frontsein uitkomen. Logischer zou dan zijn één met A-frontseinen en één met omgekeerde L-seinen.

Zelfde met de gehuisstijlde variant. In de tijd van Artitec brachten ze deze loc ook alleen met A-frontseinen uit. De variant met omgekeerde L-seinen is daarmee nog nooit eerder uitgebracht. Bij deze serie dus ook weer niet.

Nou ja, scheelt mij weer een bom duiten…..

Dat REE écht geen moeite ging doen anders dan een simpele rerun voor een voor hun compleet incourant model is denk ik niet verrassend

Voor de gehuisstijlde zou dit inderdaad een argument kunnen zijn. Maar zeker niet voor de blauwe, want in de tijd van Artitec kwamen er toen wél een blauwe met A-frontseinen en een blauwe met omgekeerde L-seinen uit.

Jeroen

[IJmc]

Nog iets vreemds, sets van 2 ambulance rijtuigen.
Met 1 ben ik al blij, wat moet ik met 2.
Iemand fotobewijs van 2 in NL?

[verst107]

Geen foto, wel eigen spots:
16/10/99 2x groen/creme So in bedevaarttrein Den Bosch
5/9/2020 3x groen/creme So als LM bedevaarttrein langs Hollandse Rading

[Rsd1000]

Hallo,

Niet met 2 in 1 trein. Maar ik ben wel blij dat ze uit komen. Deze stonden nog op mijn verlanglijst.







Meer plaatjes in dit album: https://www.flickr.com/photos/spoorstad/albums/72157634954415221/

gr,

Arno

[IJmc]

NS maan rijtuigen erbij.
Moest maar set JM-050 doen.

[grossraumwagen]

De "Ambulances" zijn ooit (ca. 2008) aangekondigd door LSModels, ook als losse rijtuigen.
Tot nu toe niet uitgeleverd...

[IJmc]

Kunnen ze nu wel afblazen.

[Sicco Dierdorp]

Ik denk ook dat we onderhand echt allemaal - dus ook de grootste 'aan-hoop-vastklampers'  - moeten realiseren dat wat LS Models in de Modern Gala tijd heeft aangekondigd écht niet meer gaat komen....

echt niet

nee, echt niet

[TGVfreak]

Valt mee. Dat doen ze altijd net niet op de gebruikelijke Duitse momenten maar ze pakken nu de Bourges en Meursault beurzen in Frankrijk omdat dat belangrijke Franse beurzen zijn.

[IJmc]

Maar in set JM-050 zit een Corail VU B10c10x in.
Van hetzelfde type als de LS versie (aan de buitenkant)?