Sporen op gekke plekken

[Peter Korsten]

En jij vergeet Vlaanderen weer: wij richten ons immers op de Nederlandstalige markt. En daar zitten zelfs Duitsers tussen die speciaal voor ons Nederlands zijn gaan leren, of Nederlandstaligen die op gekke plekken wonen (kuch).

- Peter

[Richard Snijder]

Op welke gekke plekken wonen ze dan???ß

[MRP_Peter]

Ja Peter, welke ' gekke ' plekken zijn dat dan? 

Met vriendelijke groet,

Peter.

[Esperopt]

Kan het hier hardgrondig mee eens zijn  .

Ook ik heb als verzamelaar dit forum een jaar geleden ondekt. Weet eigenlijk niet eens meer hoe.

Door dit forum ben ik van verzamelaar weer (digitaal) rijdend modelspoorder geworden.

[verzameldirk]

Dick vergeet ons eigen Nederland zelfs, waar behalve een aantal Nederlandse maatschappijen ook genoeg buitenlandse bedrijven actief zijn.

Ik vergeet ons eigen land heus niet, maar ik ga er vanuit dat dat algemeen bekend is 

Dick

[towncar59]

Ja Peter, welke ' gekke ' plekken zijn dat dan? 

Met vriendelijke groet,

Peter.

Bijvoorbeeld een plek waar de bussen (Konsortium) 140 km/u rijden en de treinen (KTM) maar 60 km/u   

[Richard Snijder]

? bussen die 140km/u en treinen maar 60km/u

[HuubvG]

In Malta?

[Richard Snijder]

Op de Brenner rijden de treinen wel langzaam maar de bussen niet zo snel.

[Peter Korsten]

In Malta?

Google is je vriend: Singapore dus. Maximum snelheid in Malta is 80 km/u.

Maar dit alles heeft nogal weinig met het onderwerp te maken.

- Peter

[towncar59]

Om de nieuwsgierigheid maar even tegemoet te komen...ik had het over Maleisië.
Tussen de steden ( en uiteraard dorpen ) rijden nl. heel veel zgn. expressbussen omdat er (buiten Kuala Lumpur) maar weinig spoorverbindingen zijn. En één van die ontelbare busmaatschappijen staat erom bekend dat ze echt snel rijden ( het zijn trouwens ook erg luxe bussen ), ik heb een paar weken geleden in een bus van die maatschappij gezeten, en het gaat dus echt hard.
Spoorwegen in Maleisië zijn smalspoor, en dat gaat dus echt langzaam, ik heb daar veel tussen Singapore en Kuala Lumpur gereisd in de afgelopen jaren...de bus is vele malen sneller...
Sorry Mods...Dit was mijn laatste off-topic bericht in dit draadje..

[MRP_Peter]

Het is inderdaad Maleisie, daar woon ik dus nu alweer een 3 jaar.
De busverbindingen zijn buiten het stedelijk gebied goed en (te) snel te noemen.
Te snel omdat vaak de geldende maximum snelheden overschreden worden.
Dat komt de reistijdverkorting natuurlijk wel ten goede, maar niet de veiligheid tijdens de (vaak voorkomende) zware regens en onweer.
De treinen rijden over het algemeen een stuk langzamer, ook vanwege zoals al gezegd dat Maleisie op 1 meter breed spoor rijdt.
Ik zal eens bij gelegenheid daartoe wat foto's plaatsen over de spoorwegen hier, voor een ieder die daar in ge-interesseerd is.
Maleisie heeft een bepaalde soort trein rijden die veel overeenkomsten heeft met het nieuwe sprinter treinstel in Nederland, welke overigens hier volledig op de automaat rijdt tussen Kuala Lumpur Centraal Station en Kuala Lumpur International Airport.
Die treinen zijn overigens gebouwd door Bombardier/Talbot en rijden op 1 meter en 47,5 cm rails, dezelfde afstand als in een groot deel van Europa, waaronder ook Nederland.

Met vriendelijke groet,

Peter.

[Steen]

Peter,

Bedoel je met "volledig op de automaat" dat er geen mcn. op zit?

Mvg: Steen

[MRP_Peter]

Dat is juist Steen, alleen op de zogenaamde ' kommuterlijnen' en met goederentreinen wordt nog met een mcn op de bok gereden, de rest rijdt volledig op automaat bedrijf in Maleisie.
Als ik foto's heb zal ik ze in deze rubriek posten.

Met vriendelijke groet,

Peter.

[towncar59]

Ik moet je nu toch corrigeren Peter, niet allen de kommuterlijnen en goederentreinen rijden met een mcn, wat denk je van de lange afstandstreinen ( personenvervoer ) tussen Singapore/Johor Baru en Kuala Lumpur en Perlis en de oostelijke lijn van Singapore naar Kota Bharu...daar wordt gewoon met diesellocs met mcn gereden...