ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Arjan6511]

De prijs vond ik wel bizar laag. Is er sprake van een overschot?

Het beste antwoord was te krijgen bij de verkoper denk ik, die heeft besloten ze voor deze prijs te verkopen.
Als het B-keus was zou het redelijkerwijs worden aangegeven.

[KNed]

Een andere winkelier die aan het einde nog een beetje Exact-Train en veel meer LS-Models ICR had liggen vroeg 60 euro per stuk. En dat was nog een extra scherpe prijs zei hij.
Op de stand waar ikzelf stond lagen ook een paar ICRs, die gingen ook niet hard.
Misschien toch de markt verzadigd met alle aanbieders?

Het beste antwoord was te krijgen bij de verkoper denk ik, die heeft besloten ze voor deze prijs te verkopen.
Als het B-keus was zou het redelijkerwijs worden aangegeven.

Heb ik gevraagd, waren nieuwe wagens zonder problemen.
Hij wilde een mooie beurs aanbieding maken zei hij.
Of ze heel de beurs al zo goedkoop waren weet ik niet. Ik ben overdag niet van de stand afgeweest totdat ik dit hoorde.
Kan ook zijn dat hij het laatste uur nog even wat voorraad weg wilde werken.

Koen

[spoorijzer]

Ik heb ze ook zien liggen, begin van de middag dus verwacht een prijs per dag.

Ik verwacht inderdaad een lagere prijs ivm de komst van PB Models en de al aanwezige concurrentie van Exact-Train en Piko.

Groeten,
Rogier

[Edwin2121992]

Hebben LSModels en Exact-Train eigenlijk alles wat ze hebben aangekondigd al uitgeleverd? Volgens mij wachten we bij ET nog op een vervangende benelux kap en diverse stuurstand rijtuigen en LSM weet ik even niet. Maar kan het zijn dat mensen ze ook niet willen omdat ze geen complete stammen kunnen maken en er geen garantie is dat het ooit wel komt? Piko en PBModels leveren tenminste steeds rijtuigen om een complete stam te kunnen maken.

Groeten Edwin.

[KNed]

Exact-Train heeft nog wel de nodige zaken aangekondigd staan.
LS Models heeft het meeste wel uitgeleverd. Heeft wel ooit nog wat rijtuigen aangekondigd die nooit geproduceerd zijn. Zoals de IC+. Maar dat is een bekend fenomeen bij dit merk.
PB Models is nu aan het uitleveren, heeft ook allemaal veel langer geduurd dan eerder aangekondigd.
De enige leverancier die erg stipt is is Piko

Koen

[Daan!]

Klopt. PB is laat/later, maar levert nu wel in één keer.
Ik vraag me daarentegen wel af of ET nog komt.

[KNed]

De tijd zal het leren.

Het is wel interessant hoe elk merk zijn eigen "uitlever-profiel" heeft.
Ik vind dat iedereen een voorbeeld kan nemen aan Piko. Die hebben zelden uitloop of annuleringen.

Koen

[spoorijzer]

Ik denk dat een groot merk als Piko ook anders werkt als de kleinere merken. Die werken (zoals ik het zie) meer batchgewijs. Een sloot produceren en dan uitleveren. Piko neemt een artikel op in het assortiment en blijft het daarna leveren zolang het in het assortiment zit.

Dat is voor een kleiner merk natuurlijk een relatief groot risico. Voordeel voor ons van de verschillende batches is dat verbeteringen en nummervarianten makkelijker te leveren zijn. Kijk bv maar naar de Artitec plan E rijtuigen.

Voor een nieuw merk (PB Models) is het natuurlijk extra lastig om op te starten, zeker met de huidige onzekerheid in de Supply Chain (Sues kanaal etc). Hopelijk zijn dat aanloopproblemen, want betrouwbaarheid is wel een groot goed. Dat proef ik ook de opmerking van Koen, dat modellen aangekondigd worden maar vervolgens geheel niet komen is voor ons als modelspoorders wel erg vervelend.

Groeten,
Rogier

[KNed]

Andere grote merken (Märklin-Trix / Roco-Fleischmann) kunnen ook wel een voorbeeld nemen aan Piko hoor.

Voor kleinere en/of opstartende merken kan het inderdaad lastiger zijn. Maar volgens mij moet je dan slimmer omgaan met aankondigen. Prima om te vertellen dat je ergens mee komt, en dat men alvast kan intekenen, maar noem dan geen termijn. Of minder stellig. Nu krijg je als merk als snel de naam van "zien of het komt" en/of "het zal wel veel later worden".
En zaken soms wel aankondigen maar dan niet communiceren als ze na jaren er nog niet zijn wat sommige merken doen is inderdaad echt slecht.

Koen

[spoorijzer]

Geen termijn noemen is ook lastig. Dan krijg je ook morrende klanten, zeker bij aanbetaling. De voorbeelden hier op het forum zijn daarvoor ook te zien. Maar openheid en transparantie helpt zeker wel. En ik denk dat bv PB Models dat wel snapt  .

En weer on topic  . Ik had eigenlijk de Piko ICR hoog op mijn lijstje staan, maar vond de gele baan niet fraai. Dit was bij de Beneluxversie wel weer prima. Daarom ben ik voor PB gegaan.

[Albert.H0]

Ik hoop bij Piko nog steeds op wat re-runs van Benelux en Fyra met ander rijtuignummers.

[KNed]

Ik heb ze ook zien liggen, begin van de middag dus verwacht een prijs per dag.

Ik zie nu in de webshop van de betreffende winkel dat ze ook voor (bijna) 40 euro te koop staan dus wie graag een Exact Train wil kan er nu ook nog goedkoop aan komen.

Koen

[Albert.H0]

Ja. Ze schijnen heel slecht verkocht te worden.
Ik zag ze laatst ook in grote getallen nog liggen.

Dat hoorde ik een paar jaar geleden al van een winkelier, dat er erg weinig belangstelling was voor de ICR in Fyra kleuren.

[Silvolde]

Dat laatste kan ik mij heel goed voorstellen want het kleurontwerp was voor de roemruchte V250 ontworpen. Na de overname van Ansaldo door Hitachi (meen ik) is er structuur de constructie van de treinstellen aangebracht en rijden ze nu naar zeggen probleemloos.

[KNed]

Deze winkel had zaterdag ook Benelux en intercity kleuren voor dezelfde prijs. Dus niet alleen Fyra.
Ik begreep dat de Benelux het snelste verkocht werd.
Op de webshop zie ik daar nu ook nog het minste van. Verder nog veel varianten beschikbaar, ook IC+

Voor wie interesse heeft: gaat om de (web) winkel uit Noordwijk

Koen