ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[KNed]

Ik zie nu je correctie, heb ook even de website gechecked. Deze moeten echt heel recent toegevoegd zijn. Ze zijn ook nog niet te vinden op websites van andere modelspoorwinkels, en sommige zijn heel snel met nieuwe modellen erop zetten...

Maakt niet uit, ik ga ze binnenkort toevoegen op m'n website... Heb ik weer wat te doen 

Koen

[Rick]

De BDs (exact in de benamingen zijn ze in ieder geval niet, in de advertenties en besprekingen lees ik ook constant A4B6 en Bkd in plaats van BKD) in die kleurstelling is ook interessant. 

[4020 281-4]

Heel benieuwd hoe dat kleurenschema op acht rijtuigen staat. 

Ik ben benieuwd hoe de verschillen in kleur (spuit, print en druktechniek of wat dan ook) zullen zijn als je er een PIKO naast zou zetten. Geen idee of deze twee modellen elkaar in de toekomst zullen treffen in de winkels.

[MarkSpoor]

Heel benieuwd hoe dat kleurenschema op acht rijtuigen staat. 

Korte uitleg:

1 end B wagen is gelijk aan kleurenschema van de BDs. Je kunt dan kiezen voor:

1 stam 7-delig met end B wagen en Traxx loc
2 stam 7-delig met BDs en 11.8 loc

LS models heeft hem ook op deze manier uitgebracht.

Als jullie foto’s van het geheel willen zien dan zal ik de boel eens uit de kast halen.

Groet Mark

[Rick]

Dat is dus een Bs tenzij ET een fantasiemodel gaat maken. Ik weet dat de juiste benamingen voor de meesten niet interessant zijn maar het zijn echt verschillende rijtuigen.

In de bespreking van de Piko-modellen viel me op dat de schrijver nog iets had opgemerkt dat ik hier op het forum niet voorbij heb zien komen, het RIC- raster is te breed uitgevallen. Bij de bespreking van de ET-modellen werd de te brede gele band dan weer niet opgenoemd.
Ook opvallend was dat de Piko-bespreking eindigt met een aanbeveling voor de ET-rijtuigen, toevallig levert de schrijver ook foto's aan voor ET maar misschien zoek ik er teveel achter.

[Daan!]

Dat is dus een Bs tenzij ET een fantasiemodel gaat maken. Ik weet dat de juiste benamingen voor de meesten niet interessant zijn maar het zijn echt verschillende rijtuigen.

In de bespreking van de Piko-modellen viel me op dat de schrijver nog iets had opgemerkt dat ik hier op het forum niet voorbij heb zien komen, het RIC- raster is te breed uitgevallen. Bij de bespreking van de ET-modellen werd de te brede gele band dan weer niet opgenoemd.
Ook opvallend was dat de Piko-bespreking eindigt met een aanbeveling voor de ET-rijtuigen, toevallig levert de schrijver ook foto's aan voor ET maar misschien zoek ik er teveel achter.

Kijk uit wat je allemaal zegt Rick. 
Heb je het over de bespreking in de laatste Railmagazine?

[MarkSpoor]

Het is echter wel een Bs die ze (moeten) uitbrengen.

Ah ja, natuurlijk, ik had even snel een copy/paste gedaan van de website van exact train

[KNed]

Zie dit bericht voor de nieuwste folder waar de nieuwe stam ICR rijtuigen ook in staan
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=105995.msg3222369877#msg3222369877

Koen

[Rick]

Kijk uit wat je allemaal zegt Rick. 
Heb je het over de bespreking in de laatste Railmagazine?

Ja, even vergeten te typen waar ik het las.

Ik heb nog wel meer te zeggen en hopelijk wordt dat door anderen constructief bevonden, ik hoop in ieder geval door de mensen die letten op het tijdperk waarin ze rijden: De aangekondigde achtdelige Fyra-stam hoort thuis in tijdperk VI, niet in V. De IC+ hoort juist in V terwijl de folder IV aangeeft en de vierdelige ICM werden pas in 1990 afgeleverd, ook dat is tijdperk V.

[mDDM]

Ik heb als proef één Piko ICR gekocht. Enkele bevindingen:
- Doet qua detaillering exterieur nauwelijks onder voor LS.
- Interieur simpel (Märklin-achtig), maar dat valt zonder binnenverlichting niet echt op.
- Kleur getint glas komt zeer realistisch over (NS gebruikte parsol bronze); veel beter dan LS.
- Scheiding tussen vast en draaibaar gedeelte van de zijramen voor mijn gevoel iets te laag.
- Mogelijkheid om treden vast aan de bak aan te brengen; ziet er toch echt mooier uit dan LS.
- Technisch prima.
- Kleur geel komt in daglicht of wit kunstlicht goed tot zijn recht; bij warm kunstlicht te oranje.
- Spikkeltjes vallen niet op bij normale kijkafstand.
- Kleur blauw heel mooi en strak.
- Tweede-klasrijtuigen hebben aan één zijde helaas een afgezakt logo.
- Totaalindruk: gevoelsmatig is het in alle opzichte een echte ICR.
- Verhoudingen lijken te kloppen, voor het gevoel beter dan ET.
- Prijs/kwaliteitsverhouding: zeer goed.

Als Exacttrain en PB geen nieuwe ontwikkeling hadden aangekondigd en LS geen heruitgave had uitgebracht, waren we allemaal naar de winkel gerend om deze Piko's aan te schaffen.

[mDDM]

Nadat ICR helemaal uitverkocht was bij Piko, zijn vandaag weer alle uitvoeringen leverbaar. Benieuwd of dit een tweede productie serie is en zo ja, of "schoonheidsfoutjes" eerste batch nu hersteld zijn.

[Benelux795]

Voor wat betreft de kleur, denk t niet... anders wijken ze onderling teveel af.

[Corné81]

Ik vind de Piko ICR’s ook zeer mooie rijtuigen voer die prijs, jammer van die spikkeltjes maar zoals gezegd valt het alleen van dichtbij op . Ze zijn ook zeer makkelijk te vernummeren daarom heb ik er nu ook 12 








Ik kijk met spanning uit naar de PBModels en Exacttrain tp IV ICR 

[Martijn193]

Netjes vernummerd hoor. Kleine uitleg hoe?

[Corné81]

Ik heb heel voorzichtig met een niet zo’n scherp mesje het nr weg geschraapt, met nagel kan ook daarna met een doekje overheen zie je niks meer van het vorige nr