Fleischmania Nostalgia

[RetroJack]

Mooi locje geworden   👍🏻

[spoorijzer]

Fijn dat het weer werkt Albert, soms moet je niet afvragen waarom 

[Scratchbuilt]

Vorig jaar kocht ik via dit forum een set van Sachsenmodelle en daarin zat deze wijnvatenwagen.



Het ding heeft me van begin af aan geïrriteerd; met name het bovenste deel, de houder met de vaten. Het is naar mijn mening te groot voor het onderstel. Links ligt het op de bufferbalk waardoor het frame bol lijkt te staan. Rechts drukt het vat als het ware tegen het remmershuis. En ik denk dat het model al eens eerder uit elkaar is geweest; er zaten 'gewone' blanke schroeven in uit de bouwmarkt met metrisch draad ipv de gebruikelijke zwarte modelbouw zelftappers en de trapjes zaten niet meer waar ze hadden moeten zitten.

Ik heb eerst een stuk van het vatenrek afgevijld maar het bleef lelijk, en het drukt dan nog steeds tegen het remmershuis.
Dus ging het mes er in. Ook getracht de vatenhouder om te draaien maar dat gaat niet: de schroefgaten zitten dan niet op de juiste plek en de drie vaten staan dan te ver naar achteren. Dat lijkt ook raar. De wielstellen liggen los in (hangen los aan) het wagenframe en worden vastgezet met hetzelfde schroefje waarmee de vaten vast zitten. Die heb ik vastgelijmd en er een houten bodem ingelegd. De vatenhouder is een lomp stuk plastic dus die heb ik wat gekortwiekt. De twee helften aan elkaar gemaakt met wat styreen staf om wat meer 'lucht'in het geheel te krijgen.













Er komt nog een nieuwe loopplank op en een nieuw trapje. En een likje verf hier en daar.

Albert

[spoorijzer]

Ziet er al beter uit.  Is dit een enigszins historisch juist wagentje?

[Noordernet]

Mag ik?
Korfbuffers, oud type veerophanging, revisiedatum 1910 in combinatie met Länderbahnopschriften.
Helemaal niet gek, ook al zal het nodige verzonnen zijn.

Groet,
Wolter

[Scratchbuilt]

Het heeft i.i.g. bestaan. Ik kan de foto´s niet plaatsen ivm rechten. Zelf maar even googelen.

https://www.tt-oldtimer.de/images/Spezialwagen/SchlampHistorisch.htm

Ik denk, maar dat is een aanname, dat 3 op een rij overdwars minder vaak voorkwam dan twee op een rij in de lengte:

https://de.wikipedia.org/wiki/Weinfasswagen

Als ik de diverse foto´s bekijk op het www van modellen van wijnvatwagens dan denk te weten waarom mijn Sachsenmodelle wagen me niet beviel. Ik zie dezelfde vaten en trapjes op beide modellen terug komen. Fabrikanten grabbelen kennelijk, net als ik, in eigen knutseldoos en frutten een model in elkaar. Bij drie op een rij overdwars zit het trapje niet aan de zijkant maar zit er een trap naast het remmershuis op de kopse kant van de wagen. Het trapje aan de zijkant zie je alleen bij twee op een rij in de lengte. In alle gevallen zitten er grote borden op gemonteerd met tekst en logo's enzovoort en geen tekst op de vaten zelf. Het model van Sachsenmodelle (en Tillig) is dus een fantasiemodel gebaseerd op iets wat wel bestaan heeft.

In dat geval zie ik nog wel wat mogelijkheden......



Albert

[Piet Groot]

Er bestaat een foto uit rond 1942, gemaakt op het station Groningen.
Met een korte Franse wagen met één vat in de lengterichting, maar wel een enorm groot houten vat.
Het vat was met stalen banden vast verbonden met de wagen.
Als ik het mij goed herinner, stond  de foto in Onze lieve tijd, bij het katern Vervoer.

[hervé]

    wagon (ferrovière)  foudre  (à vin)            langsgerichte tonnen/vaten kwamen meer voor
    ( die Carl Schlamp-wagen,, Wagennummer 502054,  is blijkbaar de énige met 3 dwarsgeplaatste vaten ... )

    in het écht werden ook soms  ex- 'platte wagens'   gebruikt voor de wijntonnen,  zoals modeltreinfabrikanten  ...

>    https://www.google.com/search?sca_esv=eb5b4f820ac811f1&rlz=1C1GCEA_enBE916BE916&sxsrf=AE3TifNlLQ6LDFcwk5qrbhDQId_5B1uqRA:1761640719933&udm=2&fbs=AIIjpHzUAMFED-r4IWZYq00pNSq9_DLFA4mFB1mvIbRIxNSHKY-oHRwDYpPTKzn2ggRQWfA2w-1o1aNcEJmaDTxUnDZSmuSRx9H03MmVkm5glXkr3MLfZevZb2AMh-CgWbg7suR8-DLiwG5NLecvfViyElCBV1lKwfbe_2QqvkpGx1eZjRis98Rr73j-i3rNxm982EOXCUM75Z2LMyOv18NwbOvijwT3YQ&q=wagon+ferroviaire+avec+foudres+vin&sa=X&sqi=2&ved=2ahUKEwiVntWKv8aQAxWYhv0HHeg7AncQtKgLegQIExAB&biw=1536&bih=695&dpr=1.25

>    https://trainconsultant.com/2020/09/21/le-wagon-foudre-sa-vie-son-oeuvre-discutable/

[Scratchbuilt]

De linker wagen, met 1 vat er op, die lijkt misschien wat veel voor slechts 1 vat. Maar die is voor port. En port is verzwaarde wijn. Dus dan heb je wel een zware wagen nodig........



Mag nog wel wat poeder op.

Albert

[Carl]

Is wel een leuk setje zo 

[spoorijzer]

Leuk geworden 

[Jelmer]

Mooi resultaat 

Groeten,
Jelmer

[tothebeach]

De linker wagen, met 1 vat er op, die lijkt misschien wat veel voor slechts 1 vat. Maar die is voor port. En port is verzwaarde wijn. Dus dan heb je wel een zware wagen nodig........

[Karben]

Later zijn die wijnvaten in gesloten goederenwagens geplaats. Rivarossi had dacht ik vroeger een model.
En waarom in gesloten wagens?
's Nachts ging men wel met een goede handhoutboor en een kan de wagens langs voor een aantal liters van dat lekkere drankje.