Fleischmann 4470 sprinter hoog geluid

[Remcodouwes]

Goedemiddag, ik ben nieuw op dit forum en had een vraag over een sprinter van Fleischmann de 4470 analoog.

Dit model gekocht reed niet goed en haperde.
Heb het motortje uit elkaar gehaald alles schoongemaakt ankertje nacht laten weken in wasbenzine , alles weer in elkaar gezet nieuwe koolborstels geplaatst nieuwe antislipbandjes alle contacten en wielen gereinigd.

Nu rijdt de sprinter feilloos op lage snelheid en tot 150 op de trafo zodra ik daarboven kom geeft het model en soort hard piepend/snerpend geluid en ik kan niet plaatsen waar het vandaan komt.

Misschien herkent iemand dit en heeft wat tips voor me.

Alvast bedankt voor de moeite en reacties

[Menno]

Piepend of krijsend? Ik lees niets over een drupje olie hier of daar, dus dat kan een groot verschil maken. Meest belangrijke: als het krijst, is het vaak een uitgesleten lager hier of daar en dat verhelp je niet meer (ja, met een nieuwe motor, of, als dat kan, verwijderen van het slechte lager en inpersen van een nieuwe)

Kenmerkend bij een slecht lager: vaak begint het model zodra het krijsen begint ook langzamer en wat hortend en stotend te rijden. Is dat ook het geval?

[Carl]

Heb je ook de draaiende delen voorzien van een drupje olie, let wel niet overdadig 
Dit kan bij hogere snelheid een piepend geluid geven als je het na de schoonmaken niet gesmeerd hebt

[Remcodouwes]

Hoi, ja dat was ik vergeten te schrijven uiteraard de verplichte punten voorzien van een drupje olie .
Het is inderdaad een soort krijsen maar dat doet hij alleen als ik hem harder wil laten rijden dan 150 op de trafo.
En dat is als het rijtuig met motor voorop rijdt , verander ik van rijrichting dus laat ik het motorstel duwen dan begint het geluid al eerder .
Misschien inderdaad die messing glijbusjes/lagers waar het anker in draait bedoelt u toch?
Gr remco

[Remcodouwes]

In inderdaad hij begint dan ook langzamer te rijden en komt bijna tot stilstand totdat je de trafo weer op 0 zet, zodra je dan de stroom er weer op zet trekt ie weer normaal op. Zijn deze messing busjes/lagers uitwisselbaar zoja wasr kun je die krijgen?
Gr remco

[henk]

Heb je het anker er helemaal uit gehad? Dus tandwiel los en zo?
Tussen anker en de wand van het motorhuis hoort volgens mij een miniem ringetje dat gemakkelijk zoek raakt als je het anker uit het motorhuis haalt.

[Remcodouwes]

Goedemiddag, dat zit ik net op een ander forum te lezen dat is een miniscuul teflon/kunstof ringetje dat zou het dus misschien kunnen wezen , ik ga dat eens onderzoeken! Bedankt voor de info allen

[Remcodouwes]

Goedemiddag, na wat research er hoort een kunstof ringetje achter de motorplaat die voorkomt dat de trein gaat krijsen .
Net mijn motortje nog een keer open gehad en ja het ringetje mist dus heb er gelijk een paar besteld kijken of dit het probleem was👍🏻

[henk]

Tussen anker en de wand van het motorhuis …

In ieder geval heeft iemand met het plaatsen van een nieuw ringetje dit probleem voor mij een keer opgelost. Zelf dus nooit gedaan.

[klusser]

Het minuscule ringetje zit idd tussen anker en huis. Niet aan de koolborstelzijde.

[008200]

Het ringetje is van doorzichtig "folie" (wordt daarom mogelijk over het hoofd gezien) en zit op de motoras tussen het anker en het koolborstelhuis.
De twee parkers , die het schild vastzetten, niet superstrak aandraaien helpt vast ook om gepiep te voorkomen.
François

[Remcodouwes]

Goede tips bedankt allen ik ga ermee aan de slag💪🏻

[Remcodouwes]

Iedereen bedankt voor de tips , het was inderdaad dat plastic film ringetje , kon hem alleen nergens meer krijgen.
Dus heb hem uit mijn draaischijf van Fleischmann gehaald daar zit ook zo’n rondmotor in👍🏻😂. Nu alleen nog een adresje waar ik een paar van die folie ringetjes kan halen.
Gr remco

[stoombr38]

heb ik liggen
Grt.Jo