Dieplader bij de DB

[Hans Reints]

8 april 1997 lagen wij met de Smit Frankrijk in Cuxhaven om de TakLift 8 te helpen bij het lossen van een zware scheepsmotor die aangevoerd werd met een speciale zwaar transport wagen van de DB. Het was een wagen die speciaal voor Mann of Krupp in dienst was. Kan iemand mij (opweg) helpen wat voor wagen dit geweest moest zijn? Ik weet wel dat de motor maar net tussen de wanden van de wagen pasten en dat de wagen minimaal 6 tot 8 assen had.

[hooidonk]

1907? 

[Arjan6511]

"Deze wagens waren het dus niet blijkbaar "

[Hans Reints]

Tijd gaat snel

[Arjan6511]

Voldoet 1 van de 2 wagens aan je beeld van destijds?

[Hans Reints]

Nee die lijken er in de verste verte niet op.

[Arjan6511]

Tja, dan hoop ik dat geheugen nog zo goed is dat je wellicht een tekening kunt maken .

[Eric B]

Zoiets Hans?



Bron

[Hans Reints]

Tja, dan hoop ik dat geheugen nog zo goed is dat je wellicht een tekening kunt maken .

Ik hoop het. De onderkant motor hing vlak boven de rails en hij stond haast klem tussen de zijwanden. Ik heb een deel van de wagen op film staan, maar dat is een cassettebandje en dat is haast nergens meer af te draaien.

[Thom]

Zal dan een kuilwagen geweest zijn, of een tweedelige wagen waarbij de trafo het middendeel werd en de twee delen koppelde.

https://www.nicospilt.com/index_goederenwagens.htm

Even scrollen, maar daar staat een kuilwagen van DB tussen.

[Jeronimos]

Dan is een Schnabelwagen bedoeld.

[Eric B]

Alleen stroken kuilwagen en tragschnabelwagen niet met de zijwanden waar Hans het over heeft ...

[borotof]

Dat ligt er maar net aan wat met zijwanden wordt bedoeld...

[Maarten.T]

Hier heeft de wagen wel zijwanden en er kunnen motoren in vervoerd worden maar is niet van DB:
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bestand:NS_6481_te_ZlJPG.jpeg
https://flic.kr/p/2hE9u6p

[Arjan6511]

In het boek over Duitse goederenwagens van Stefan Carstens uit 1998 staan mogelijke kanshebbers. Ik wacht de tekening wel even af.