gevraagd hulp bij ontwerp schaduwstation 4x1.2 m

[barry1972]

hallo medespoorders,

 ik ga mijn nieuwe baan opbouwen en wil hier een schaduwstation maken.

ik heb 3 ontwerpen maar vindt ze alle 3 niet echt goed;

de 1ste komt uit 1 boek maar hier blijk ik geen plaats voor te hebben 

 http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/Image0001.JPG

de 2e lijkt mij zeer onhandig omdat nou ja kijk zelf maar 

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/naamloos2.JPG

de 3e lijkt mij tot nu de beste optie maar ik kan hier volgens mij geen lange treinen in kwijt, tevens wordt de baan dan maar 1 sporig naar boven toe.

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/naamloos3.JPG

wie kan mij helpen of heeft voor dit formaat nog een goed plan waar ik mee aan de slag kan?? Er moeten toch als het mogelijk is langere treinen kunnen worden opgesteld.

alvast vriendelijk bedankt 

[Matthijs van Heijningen]

Ik heb even wat in elkaar geknutseld. Weet niet of het wat is maar misschien doe je er ideeen van op.

http://members.lycos.nl/alers/images/p68.PNG

mvg,

Matthijs

[David Hoogvorst]

Hallo Barry,

Zo te zien wil je een schaduwstation combineren met twee keerlussen. Een dubbelsporig traject richting het schaduwstation, waarna een trein op elk van beide sporen weer tevoorschijn kan komen. Is dat zo?

Dan nog wat vragen:
- Rij je 2- of 3-rail? Dit in verband met de keerlussen.
-Wil je dan verder zoveel mogelijk of zo lang mogelijke sporen hebben?
-Ga je de boel digitaal aansturen? (Stelt minder eisen, omdat de computer dan de wissels kan zetten).
-Moet het schaduwstation op 1 nivo liggen, of wil je eventueel wel twee nivo's diep gaan?
-Maakt het wat uit waar de sporen het schaduwstation in verdwijnen? Hoek, midden, etc?

Als we dit weten, kunnen we je misschien beter adviseren.

David.

[barry1972]

     Matthijs  alvast bedankt, dit brengt mij al een beetje in de juiste richting.

david,
hierbij wat antwoorden op jouw vragen hopelijk help dit anderen ook om met nog enkele goede ideeën te komen.

ik rij 3 rail
sporenplan zoals het paradetraject en station er ongeveer uit zou moeten komen te zien staan in dit plaatje

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/bovenbaan1.JPG
http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/bovenbaan.JPG

Ik moet nog wel even bekijken of dit allemaal wel passend te maken is met eventueel krappere bogen.

Ik heb een pc tot mijn beschikking op deze kamer, maar ik weet nog niet of ik alles digitaal ga maken , zal in het begin zeker gewoon knopjes drukken worden.

Het worden 2 nivo's of indien noodzakelijk 3 nivo's.

M.vr.groeten Barry 

[barry1972]

Hierbij een nieuw baanplan voor mijn schaduwstation,

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/schaduwstation.JPG

Ik heb besloten de computer weg te halen zodat ik rechts iets meer ruimte overhou (1m i.p.v. 80 cm)
Is dit werkbaar of zitten hier grandioze fouten in


alvast bedankt vanwege barry

[Wim Hesselink]

Hallo Barry,
Echt fouten zitten er niet in. Overbodige sporen echter wel. Je hebt nl de keerlus zelf (rechts dus) ook dubbelsporig aangelegd en dat is niet nodig. Verder heb je de ruimte niet optimaal gebruikt om de lengte van je sporen te maximaliseren. Ik heb je plaatje een beetje aangepast:
http://i96.photobucket.com/albums/l186/whesselink/barry2.gif
Als je alleen de rode sporen aanlegt, zijn ze allemaal even lang, maar dan heb je slechts 5 opstelsporen. Wil je er meer dan kun je ook de 3 blauwe nog aanleggen. Deze zijn korter en gaan dan wel ten koste van de lengte van 2 van de rode sporen. Er valt nog wel iets aan te sleutelen. Succes!
Groet, Wim

[barry1972]

Wim bedankt,

na het uitprinten en bestuderen was ik hier ook achter, ik had ondertussen al 2 nieuwe gemaakt;

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/schaduwstation2.JPG
http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/scaduwstation3.JPG


nummer 3 lijkt precies op die van jou, nummer 2 is volgens mij onbruikbaar omdat de binnenste boog rechts onbereikbaar is

een "verbeterde" versie van nummer 3 staat hier:

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/schaduwstation4.JPG 

deze zal het waarschijnlijk worden, of iemand moet hier nog fouten in zien??
Is het stijgingspercentage aanvaardbaar
En is de wisselstraat onderin noodzakelijk of is deze totaal overbodig

alvast bedankt voor het meedenken, ik hoop dit weekend met het onderstel te kunnen beginnen 

groeten barry

[Wim Hesselink]

Is het stijgingspercentage aanvaardbaar
En is de wisselstraat onderin noodzakelijk of is deze totaal overbodig

Ik zou voor variant 4 gaan, maar dan zonder de overloopwissels, want die zijn inderdaad overbodig.
Of het hellingspercentage klopt, kan ik zo niet nagaan. Ik zie niet goed hoe je dit schaduwstation aansluit op het zichtbare deel waar je al plaatjes van liet zien
Wim

[Harry]

Laatste tekening is in mijn ogen de beste.
Wissels onderin kan je weglaten zoals wim al zegt.
De helling zal waarschijnelijk wel kunnen, maar dan heb je weinig ruimte om bij het schaduwstation te komen.
Eventueel een spiraal aan de linkerzijde om ruimte te creeëren.
Dit in verband met eventuele ontsporingen etc. in  het schaduwstation.

Groeten Harry

[barry1972]

 Hierbij een plaatje zoals het station er ongeveer uit moet komen te zien,

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/station2.JPG

ideeën zijn weer welkom.
kopstation rechts wordt waarschijnlijk een museumlijntje..

schaduwstation wordt zoals op plaatje 4

groeten barry

[Wim Hesselink]

Aha, je hebt dus eigenlijk geen dubbelsporige lijn, maar 2 enkelsporige met een gezamenlijk schaduwstation. In dat geval kun je twee dingen doen:
1. je schaduwstation in beide richtingen berijden (ik was er tot nu toe van uit gegaan dat het dubbelspoor was en dan berijd je de opstelsporen alleen van links naar rechts)
2. de 4 wissels in plaatje 4 laten liggen en wel 1 richtingsverkeer in je schaduwstation gebruiken.
De eerste oplossing is de meest eenvoudige.

Nog iets over je zichtbare station: de 2 onderste doorgaande stationssporen liggen veel te dicht bij elkaar. Je kunt het wel zo tekenen, maar in werkelijkheid komen de treinen met elkaar in botsing. Je zult de afstand tussen die sporen dus nog iets moeten vergroten.
Wim

[Hans van de Burgt]

@Wim, daarentegen is eenrichtingverkeer in het schaduwstation veel eenvoudiger in de exploitatie.

[barry1972]

Aha, je hebt dus eigenlijk geen dubbelsporige lijn, maar 2 enkelsporige met een gezamenlijk schaduwstation. In dat geval kun je twee dingen doen:
1. je schaduwstation in beide richtingen berijden (ik was er tot nu toe van uit gegaan dat het dubbelspoor was en dan berijd je de opstelsporen alleen van links naar rechts)
2. de 4 wissels in plaatje 4 laten liggen en wel 1 richtingsverkeer in je schaduwstation gebruiken.
De eerste oplossing is de meest eenvoudige.

Nog iets over je zichtbare station: de 2 onderste doorgaande stationssporen liggen veel te dicht bij elkaar. Je kunt het wel zo tekenen, maar in werkelijkheid komen de treinen met elkaar in botsing. Je zult de afstand tussen die sporen dus nog iets moeten vergroten.
Wim

Ik ga voor plaatje 4 met optie 2 de wisselstraat laten liggen.
Het zichtbare station had ik heel graag dubbelsporig willen maken maar ik denk niet dat ik hier de ruimte voor heb 

Ik ga nog een beetje verder expirimenteren met het zichtbare station, de 2 doorgaande sporen liggen inderdaad te dicht bij elkaar zo te zien.
Helaas heb ik een demoversie van wintrack dus moet ik alles elke keer opnieuw tekenen.


hierbij het nieuwe ontwerp,

http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/station3.JPG


de wissel helemaal bovenaan zal naar het volgende nivo gaan (met een omloop naar een hoger gelegen station dat rechts moet komen)
http://people.zeelandnet.nl/bonsel/nieuwebaan/aansluitingnaarkopstation1.JPG
het doodlopend spoor in het midden van het station is om de plan v te laten stoppen.( gebeurt dit in werkelijkheid ook zo ?)

heb ik hier genoeg ruimte om te rangeren?
en liggen er geen overbodige wissels of is heel het ontwerp niet goed?

schiet maar...   
alvast bedankt.
 barry