PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking

[VulcanRaven]

Ik neem aan dat er inmiddels al heel wat DH2 stelletjes uitgeleverd zijn. Wat zijn de indrukken van dit model tot nu toe? Qua afwerking en motorisch?

[Floris]

wat ik aan foto's en filmpjes zag zag er PIKO BELLO uit! Voor een beginnende leverancier is dit echt een mooi ding geworen hoor! 

Nu nog afwachten op de Noordned Connexion en Veolia varianten

[Jan-Peter]

Zoals Floris al aangeeft: Piko Bello! 

De koppeling tussen de twee DH2 helften is wat weerbarstig, en best wel spannend om die inelkaar te steken, met alle 'frutsels' op t dak en onder de bakken.

Maar tot nu toe nog geen problemen, en de remlichten op de draaistellen zijn hele leuke. Zelf mijn moeder merkte die op en vond het grappig (en dat zegt wat ...)

Jan-Peter.

[Luc2000]

Top prestatie

[kar]

Qua afwerking zeer positief. Stevig model, fraai afgewerkt. Die remlichten lijken in eerste instantie een 'leuke gimmick' maar geven echt een leuk levendig beeld.

En ik heb de indruk dat ze snappen waar de mainstream markt op zit te wachten, zowel qua modellen als wat betreft de gebruikte techniek.

[barry1972]

Kan iemand bevestigen dat de A-C met sound zichzelf aanmeld met mfx, en dat ze netjes rijden op crail?

[cor_b]

De Wadloper heeft een rustige loop , geen racer genot om naar te kijken .
Fijne afwerking o.a met rem verlichting an alle details is gedacht , daarom heb ik ook gekozen voor hun Koploper

Cor

[Mug]

Kan iemand bevestigen dat de A-C met sound zichzelf aanmeld met mfx, en dat ze netjes rijden op crail?

Meld zich aan met Mfx en rijd ook goed op C-Rail met uitzondering van kruisingen waar door de hogere puko's
van kruisingen het stel een beetje hobbelig overheen gaat en bij kruipen een duwtje nodig heeft.
Het is echter niet zo erg als met de dieselstellen van Artitec waarbij vooral de DE1 en 2 met een klap tegen de puko's
tot stilstand komen.
Wissels zijn geen enkel probleem voor de DH 2.

[Jeroen Water]

Het is echter niet zo erg als met de dieselstellen van Artitec waarbij vooral de DE1 en 2 met een klap tegen de puko's
tot stilstand komen.

Sorry, heel even off-topic:

Frits, schroef de koppelingen onder de cabine’s even los en rij eens zonder die koppelingen met je Artitecs over je Engelsman of kruiswissel. Als je trein dan niet meer met een klap tegen de puko’s botst, is waarschijnlijk een te laag hangende snuffel (dat schuin naar beneden hangende blank metalen geval op je koppelingen) de oorzaak.

Je kunt deze snuffels korter afknippen of je hele koppeling wat hoger hangen door aan de bovenzijde van het oogje waar je de koppeling mee onder je bak schroeft, dunner te vijlen.

Bij vragen pb me even, dan kunnen we hier weer verder over de Wadlopers van PB Models.

Jeroen

[Mug]

de hogere puko's van kruisingen

Wissels zijn geen enkel probleem voor de DH 2.

Kruisingen hebben hogere puko's dan wissels.
Het is de bodemplaat van het draaistel wat te laag is en niet over kruisingen heen komt.
Voor Artitec's DE 3 kon je daarom die bodemplaatje dunner laten maken bij Artitec.
Bovendien zijn mijn Artitec's voorzien van werkende Artitec koppelingen welke geen laaghangende
of verdraaide geleidehoorns hebben.
De DH komt er wel, al is het enigszins hobbelend met een niet te lage snelheid, wel overheen.

[mDDM]

Zaterdag mijn Wadloper (3212 AC-digitaal) opgehaald en gisteren al de moed gevonden om beide bakken te koppelen. Blijft toch een spannend werkje, maar uiteindelijk ging het redelijk gemakkelijk. Voor mijn gevoel zijn de bakken wat zwaarder dan bij de recente treinstellen van Artitec. Ze maken ook een wat meer robuuste indruk. Dat vind ik wel een pluspunt. Alles leek in orde. Ook aanmelden met MFx op mijn CS2 ging probleemloos. Alle lichtfuncties deden het, maar aan één kant bleef het rangeerlicht branden terwijl alleen twee rode sluitlichten getoond zouden moeten worden. Zodra de trein gaat rijden gaat dit licht uit. Na enig proberen kwam ik tot de conclusie dat dit middelste sein precies gelijk met de oranje remlichten aan- en uitgaat. Dat gebeurt bij alle functies en in beide rijrichtingen. Heeft iemand dezelfde ervaring? Ik denk aan een mapping fout of een verkeerd aangesloten draadje.

[PBModels]

Wat kan helpen als het in de motorloze wagen voordoet :

Dummystekker aandrukken, deze kan door het verzend of vervoer iets zijn los gekomen.


groeten

Chris

Helpt het niet, dan even via het service email adres een verzoek indienen dan gaan we je helpen met de garantie afhandeling.

[Harold34]

Is het de verwachting dat de Wadloper DH1 dit jaar nog worden geleverd of zal dat Q1 2023 worden?

[PBModels]

Q1 2023

Binnenkort een nieuwsbrief met een update daarover.

[mDDM]

Wat kan helpen als het in de motorloze wagen voordoet :

Dummystekker aandrukken, deze kan door het verzend of vervoer iets zijn los gekomen.


groeten

Chris

Helpt het niet, dan even via het service email adres een verzoek indienen dan gaan we je helpen met de garantie afhandeling.

Vandaag bakken weer ontkoppeld en kap verwijderd van motorloze bak. Dummystekker leek goed aangedrukt. Toch nog maar even extra aangedrukt. Bak zonder kap weer gekoppeld aan motorbak. Spanning erop, en zowaar leek het probleem verholpen. Kap er weer op, maar toen was het probleem meteen weer terug.
Kap weer verwijderd, probleem weer weg. Maar bij drukken op kapje dat op de dummystekker zit, lichtte het rangeersein toch weer op. Kapje verwijderd, dummystekker beetje losser gewrikt, kapje weer teruggeplaatst. Probleem weg. Kap teruggeplaatst, probleem bleef weg. Geen oorzaak kunnen vaststellen. Het heeft inderdaad iets met de dummystekker te maken, maar wat het precies is niet duidelijk (misschien een blanke/beknelde draad?). Nu maar hopen dat het probleem wegblijft.

Chris, bedankt voor de tip.

Afgezien van dit probleem, ben ik zeer onder de indruk van (de techniek van) dit eerste PB-product. Het oogt en voelt robuust, zeker vergeleken met bijvoorbeeld Artitec HK. Of de toegepaste techniek ook bedrijfszeker is op de lange termijn, zal moeten blijken.