Ferro Suisse RhB Te 2/2 71

[mwdb]

Een nieuw projekt van Ferro Suisse, waar ik al wat langer mee bezig ben, is afgelopen week voorlopig afgesloten.
Als eerste werd de bouwdoos gebouwd, ongeveer zoals Ferro Suisse dat bedoeld had, alhoewel het frame met de wiellagering al direkt werd aangepakt
Een korte video van die toestand heb ik enkele maanden geleden in mijn draadje Albulabahn getoond.
Omdat deze lok al redelijk smeuig liep, in tegenstelling tot eerdere ervaringen, vond ik het zinvol om wat meer tijd te besteden aan de verfraaiing en kompletering van de details zowel als verbeteringen van de loopeigenschapppen.
Wat daarvan geworden is tot nu toe laten de volgende plaatjes zien.
Niet alle onderdelen zoals lampen en dakisolatoren zijn gemonteerd, vanwege de nog uitstaande spuitwerkzaamheden:





Er is een lange lijst van alle veranderingen aan het oorspronkelijke ontwerp, zodat het uiteindelijke model wat meer naar voorbeeld oogt. Hoever men daarin gaat blijft natuurlijk een keuze, hier heb ik uitgeprobeerd wat er met eenvoudige middelen allemaal mogelijk is.
Bij interesse kan ik wel wat meer laten zien van de bouw en de toegepaste veranderingen.


Groeten, Michiel

[Dave.......]

Wat een leuk ding.
En ja, bouwverslagen zijn altijddurende om te lezen!

[MathynK]

Zeer fraai klein ding. Af en toe voelt het alsof die kleine locjes veel meer details hebben dan de grote broers... Het zal wel een optische illusie zijn. Hoe dan ook, ik zou het leuk vinden als je nog wat meer laat zien de komende tijd. 

Gr, Mathyn

[Silvolde]

Prachtig Michiel. Graag wat meer details.

Groet,
Rob

[Marc tramt]

Af en toe voelt het alsof die kleine locjes veel meer details hebben dan de grote broers.

Ik neem aan dat dit 0m is? Dan kun je wat meer detail kwijt dan in h0m.

[Lokführer Bas]

Nee...is echt HOm 

[Marc tramt]

Okee




Dan val ik even stil….

[mwdb]

Voor de liefhebber nog wat nadere plaatjes van de bouw van de Te 2/2

De reminstallatie was naar mijn idee wel heel rudimentair aangeduid met slechts een gestanst plaatje, daar heb ik dan een zo goed mogelijk nagebouwd stangenstelsel voor in de plaats aangebracht.
Ook de borging van de assen aan het chassis is hier op een heel andere wijze uitgevoerd: in plaats van twee grove aangeschroefde plaatjes is hier met beslepen L profielen een soort subframe gemaakt waarop ook de reminstallatie is aangebracht



Dit is grofweg het volledig gebouwde model, ook de trappen zijn nieuw, in plaats van de speelgoedachtige hekjes die bij de bouwdoos geleverd werden.
De drijfstangbescherming is wel gebruikt maar moet eigenlijk ook nog een beetje verfijnder, een nieuw etsdeel, maar dat komt nog



Andere zijde



Op de baan lijkt het al heel wat, de rijeigenschappen zijn gelukkig ook prima, natuurlijk wel digitaal met een powermodul



Een nieuwe pantograaf gemaakt, de isolatoren zijn uit messingstaf gedraaid, de onderste pantograafarmen zijn uit 0,4mm nieuwzilverplaat gefreesd



Vergelijk met een foto van het voorbeeld: wat mij erg stoorde waren de hoekige geëtste Geländerteile.
Aangezien deze ook nog eens gesloten moeten worden met een plaatje aan de achterzijde , verdwijnt daar ook nog eens de gehele structuur van het hekwerk



Na rijp beraad ( het hekwerk maakt nl. structureel deel uit van de opbouw van het model, deze verwijderen maakt potentieel de opbouw instabiel) heb ik uiteindelijk toch de beide originele Geländerteile verwijderd en vervangen door een zelf samengesteld deel, aangesoldeerd aan het frame met microtubes.
Het ziet er zo in elk geval veel meer naar voorbeeld uit en is zoals het nu opgelost is vergelijkbaar stevig



Het ziet er zo al veel beter uit dacht ik



En weer eens in zijn "natuurlijke omgeving"



Ook andere details zoals de ontluchtings-roosters een beetje meer "body' gegeven alsmede de ontbrekende  rembediening aangebracht.
Merk ook op dat de Bemo-koppeling vervangen is door een messingdeel: dit was beter omdat de standaard Bemokoppeling net niet de goede hoogte had.



Al met al wederom een hele uitdaging om van een ruim 35 jaar oude bouwdoos een model te maken wat een beetje meer aan de (mijn) huidige eisen voldoet.

Groeten, Michiel

[FritsT]

 

[Silvolde]

Klasse Michiel!!

Heb je nooit overwogen om Kadee/Microtrains klauwkoppelingen toe te passen?

Groet, Rob

[FritsT]

Toen ik enige tijd geleden het bestaan van micro-buis ontdekte ging er een wereld voor me open. Nieuwe constructiemethodes tot in detail. Ook het verlengen van draad/onderdelen met stevige verbinding...ik zou niet meer zonder kunnen. Merk Albion. Ook voor Nieuw-zilver draad.

Die stukjes die jij gebruikt...heel klein, maar zichtbaar.

[mwdb]

@Rob: Kadee koppelingen vindt ik op  smalspoormodellen met een centrale buffer geen verbetering. Het blijft natuurlijk altijd een compromis, maar die gebogen beugel vind ik niet zo passend eigenlijk.
Daarnaast (ont)koppel ik gewoon met de hand dus het is me ook al moeite en investering niet waard.

@Frits: Die buisjes zijn inderdaad geniaal, gebruik ze op diverse fronten😊

Groeten, Michiel

[Te 2/2]

Leuk trekkertje.