Wensenlijstje 2022

[Eric B]

Ik kom tot de zelfde conclusie en dan eigenlijk voor alle dienstwagens, géén telegrafische benamingen gezien/gevonden.
Ik heb 4 van die Allan onderlosser (2 setjes) bij MK in bestelling staan...
Ze zijn zelfs inzetbaar tot in tp VI De SGB en de MBS hebben allebei 1 set en het GVB het nog 2 sets in bedrijf.

[VAM65]

Neemt niet weg dat een setje Allan wagens Tp IV (en er zullen zeker ook belangstellenden voor een Tp III uitgave zijn) zeer welkom zou worden geheten.

I.i.g. ondergetekende! 

[Eelco Storm]

De SGB en de MBS hebben allebei 1 set en het GVB het nog 2 sets in bedrijf.

Zijn die van het GVB niet onlangs overgedragen aan een museum? Staat me vaag iets van bij, maar ik kan me vergissen.

[Eelco Storm]

Rijtuigen
CIWL WR 51 84 88-50 006-008 / 011-013 / 014/017 2
NS Bolkoprijtuigen 4
NS Bolkoprijtuig omgebouwd tot bagagerijtuig 30 84 987 0 001-9 1
NS Warme Stoof verwarmingsrijtuig 1
NS Sr7 Koninklijk rijtuig 1
NS Machinewagen D6 (behorend bij Koninklijke trein met Sr7) 1
NS Plan D Turkoois 1
NS Plan W 3
NS WRDk (stuurstand oude Benelux trek-duw) 2
NMBS I4 A en AB Benelux 3
NS ICR / IC + / ICRm / ICRm Benelux / ICR Stuurstandrijtuig 17 
NS ICR Koninklijk rijtuig 1
NS DDM-1 2
NS DD-AR / mDDM 3
NS DDZ 2
NS Internationaal Buffetrijtuig 2

Je mist het door vier gebruikers gewenste postrijtuig plan c

Eelco

[Eric B]

Zijn die van het GVB niet onlangs overgedragen aan een museum? Staat me vaag iets van bij, maar ik kan me vergissen.

Dat heb ik dan gemist, deze info komt van de site van MK.

[serie1200]

Je mist het door vier gebruikers gewenste postrijtuig plan c

Eelco

Nou die wil ik ook wel.

[VAM65]

Je mist het door vier gebruikers gewenste postrijtuig plan c

Eelco

Die heb je zelf gemist. Kijk eens goed onder Dienstmaterieel / Overig!

[Eelco Storm]

Chips 
 Ik heb niks gezegd Jeroen 

[Jeroen Water]

Hahaha, geen probleem hoor. Het is soms ook wel een beetje onduidelijk onder welke categorie je iets onder brengt. Zo heb ik de Allan grindwagens en Fccpps'n onder goederenwagens gezet, maar dit zou ook onder dienstmaterieel kunnen vallen.....

Jeroen

 

[Jeroen Water]

Update 6-1-2022.

alleen H0, alleen NS/Nederlands

De  zijn tot op heden het meest populair per categorie.

Stoomlocomotieven
NS 1700 3
NS 3800 Potvis 2
NS 3900 4 
NS 4300 2
NS 5000 1
NS 5500 3
NS 6100 1

Diesellocomotieven
NS 161-165 2
NS 401-415 (Grote Sik) 2
NS 450 3
NS 500/600 13 
NS 2000 4
NS 2200 bruin omgekeerd L-sein NS vignet 2
NS 2200 ge/gr laag A-sein 2
NS 2400 bruin zonder NS vignet 1
NS 2400 ge/gr met grijze stelbalk 1
NS 2530 1
NS 2600 8
NS 2801 1
NS/Staatsmijnen 2900 7
NS 6400 ge/gr 8
NedTrain 700 2
RRF V100 1
Strukton Deutz 2
IRP G2000 2
HSL G2000 2

Elektrische locomotieven
NS 1200 turkoois 5
NS 1200 bruin 2
NS 1200 blauw NS logo 4
EETC 1200 3
NS 1300 gerenoveerd 4
NS 1500 7
NS 1600/1700 5  Wordt gerealiseerd bij Roco  Teller wordt nog wel geactualiseerd
RFO 1600 3
Strukton 1700 of 1800 4
VolkerRail 1700 4
Railadventure 9903 2
DB Cargo BR 189 1
LTE 189 200 1
SNCF BB 300 4

Dieseltreinstellen
NS Omc 3
NS Mat'34 8
NS DE-1 / DE-2 9 
NS 20 Kameel 1
NS DE-5 4
NS Plan U 3
NS DH-1 / DH-2 19 Wordt gerealiseerd bij PB Models  Teller wordt nog wel geactualiseerd
NS DM'90 7
Arriva GTW Noord Nederland nieuwe kleuren 2

Elektrische treinstellen
NS Mat'36 2
NS Mat'46 IV ARTITEC 13
NS Mat'46 IV PIKO 2
NS Mat'54 II ARTITEC 15 
NS Mat'54 Benelux ARTITEC 1
NS Mat'54 IV asbeststel ARTITEC 2
NS Mat'54 IV IC grote coach ARTITEC 2
NS Mat'54 IV PIKO 3
NS Plan T ROCO 9 (4x jaren '90, 5x jaren '70)
NS Plan V V11-V13 5
NS SGM 11
NS ICM / ICMm 1:87 6
NS ICM / ICMm TRIX 2
NS SM'90 5
NS V-IRM 5
NS SLT 8
NS Flirt-3 11
NS SNG 8
NS ICNG 5
Thalys Ruby 2
NS V250 3

Rijtuigen
CIWL WR 51 84 88-50 006-008 / 011-013 / 014/017 2
NS Bolkoprijtuigen 4
NS Bolkoprijtuig omgebouwd tot bagagerijtuig 30 84 987 0 001-9 1
NS Warme Stoof verwarmingsrijtuig 1
NS Sr7 Koninklijk rijtuig 1
NS Machinewagen D6 (behorend bij Koninklijke trein met Sr7) 1
NS Plan D Turkoois 1
NS Plan W 3
NS WRDk (stuurstand oude Benelux trek-duw) 2
NMBS I4 A en AB Benelux 3
NS ICR / IC + / ICRm / ICRm Benelux / ICR Stuurstandrijtuig 17 
NS ICR Koninklijk rijtuig 1
NS DDM-1 2
NS DD-AR / mDDM 3
NS DDZ 2
NS Internationaal Buffetrijtuig 2

Goederenwagens
NS Dg groen 3
NS Koelwagen Vianda 2
NS Koelwagen Jurgens Prinzen 2
VSM HBis-w De Hoop Golfkarton 2
NS SNAV HBis 1
NS Hongaar ARTITEC 2
NS NAM ketelwagens tp IV 3
NS Fals / Fads 2
NS Salmmnps 2
NS Slmmnps 2
NS Tals 1
NS Taps 2
NS Fals-z grijs zonder opschriften Kalk 2
NS Tals 2
NS Ucs-y 1
NS Allan grindwagens 4 
NS Fccpps ROCO nummervariant 2
NS Lgns / Lgjs 2
Nedmag Dolimewagen 2
Laatste vierassige Shell [P] wagens 1
Armita Zoutwagens 1

Dienstmaterieel / Overig
NS Postrijtuig Plan C 5
NS/PTT Motorpost 3000 14 
NS Mat'24 Motorpost 8
NS Mat'24 Motorkonvooiwagen 7
NS Mat'24 Houtwagen 1
NS Krupp-Ardelt ongevallenkraan 5
NS Ransomes ongevallenkraan 1
NS Platte wagen met wielstellen (losse assen met wielen) 2
NS Groentewagen met ramen als werkwagen 1

Reclametransfers voor reclamebanen NS materieel 5
Hoofdsein met cijferbak DIGIKEIJS 3

Jeroen
[/quote]

[Jeroen Water]

Als ik zo aan het begin van het nieuwe jaar de tussenbalans op maak, dan worden een aantal punten op deze -overigens weinig stemmers- wel helder inzichtelijk gemaakt:

Heruitgaves
In meerdere categorieën zie je terugkomen dat heruitgaven duidelijk de voorkeur geniet t.o.v. kompleet nieuw ontwikkeld materieel.

- Diesellocomotieven: een technisch geüpgrade 500/600 steekt met kop en schouders boven de rest uit, maar er is ook vraag naar een heroplage van de 6400.
- Elektrische locomotieven: heruitgave van de 1500, maar ook van de turkooizen 1200 en de 1600/1700 van NS. Net als de Wadloper, heb ik de NS 1600/1700 nu doorgestreept, omdat Roco deze heeft aangekondigd.
- Dieseltreinstellen: De DE-1/DE-2 van Artitec, scoort nu het hoogst nu de Wadlopers doorgestreept zijn (aangekondigd door PB Models). De gewenste heruitgave van de DE-1/DE-2 wordt wel direct gevolgd door de wens van een nieuw model, namelijk de oude NS DE-III, Vliegende Hollander, Mat'34.
- Rijtuigen ICR(m) inclusief Benelux en Stuurstanden zijn een enorme opvaller t.o.v. alle andere gewenste modellen.

Nieuwe ontwikkelingen
Verder valt het op dat, zoals door fabrikanten al eerder vermeld, de belangstelling voor Nederlandse stoomlocomotieven toch achter blijft t.o.v. ander materieel. Hetzelfde geldt echter ook voor goederenwagens en alle rijtuigen m.u.v. ICR.

Bij de diesellocomotieven worden de onbekende lijndiesels NS 2600 en 2900 (zowel NS als staatsmijnen kleuren) steeds vaker gewenst.

Bij de elektrische treinstellen vallen de Mat'54 tweetjes van Artitec en Mat'46 op Artitec kwaliteitsniveau op. Artitec heeft steeds aangegeven vooralsnog geen Mat'54 tweetjes te durven ontwikkelen vanwege de vele modellen die er van Piko verkocht zijn. Op zich een begrijpelijk gevoel, maar ik denk toch dat het onterecht is. De Mat'54 viertjes van Artitec smaken duidelijk naar meer!

Het modernere materieel bij de elektrische treinstellen begint ook langzaam aan steeds meer terrein te winnen.

Tenslotte valt bij het dienstmaterieel de Motorpost serie mP 3000 in exact 1:87 op. Dit model wordt al jaren genoemd, nu nog een fabrikant die in dit gat springt! Maar ook dienstmaterieel verbouwd uit Mat'24 wordt steeds vaker gewenst.

Om het beeld betrouwbaarder te krijgen, zou het wenselijk zijn als veel meer mensen hun wensen doorgeven. Dus kom maar op!

Jeroen

[Dpc Fo]

Nou, vooruit dan:

- stoomlocs: 4300 of 8800
- diesellocs: 2600
- electrische locs: turquoise 1200
- mat'46-IV van Artitec
- DE-V van Artitec
- mP, zowel type mat'24 als de mP 3001-3025
- tweeling-grindwagens van Allan voor achter de Beel.

Da's alles 

O ja, en bij mijn onlangs gekochte ongevallenwagen hoort natuurlijk de Ardelt-kraan....

[4020 281-4]

Om het beeld betrouwbaarder te krijgen, zou het wenselijk zijn als veel meer mensen hun wensen doorgeven. Dus kom maar op!

Voor de statistieken in dit topic en eventueel voor mijn verzameling in dozen. Enkele had ik al eens genoemd. Onderstaande nog niet.

NedTrain 700
RRF V100
NS 1700 (e-lok) tijdperk 6
Strukton (Nicole)
VolkerRail 1700
LTE 189 200
NoordNed DM'90
Arriva GTW 2/6 Noord Nederland nieuwe kleuren
Arriva GTW 2/8 Noord Nederland nieuwe kleuren
Arriva GTW 2/8 Noord Nederland (Wiederline reclame)
Arriva Stadler WINK (Hongerige Wolf (niet dat ik wat heb met dat gehucht/festival, gewoon een opvallende naam))
NS Plan V (versie van zijn laatste jaren in dienst) V-nummer ??
NS SGM (vlaflip 2 of 3)
NS ICM / ICMm TRIX
NS SM'90
NS V-IRM
NS SLT (voorkeur voor de sanitair loze versie ipv die met)
NS SNG (met blauwe front)
NS ICNG
NS V250 (+ MRCE BR189 en koppelwagen)
NS DD-AR / mDDM
NS DDZ (4 of 6)
Railpro Regs (zoals de Marklin 47027)

[Kaptein Koek]

In dat geval gooi ik mijn wensen ook maar op de hoop
NS 3900
NS 7700 Bello

Nieuwe NS500/600 (zwaalichten, verlichting, betrouwbare stroomafname)
6400 in geel/grijs zoals ze in de jaren 90 hebben dienstgedaan

Artitec 1300 in gerenoveerd geel
Turquoise 1200 (roco)
1500

Treinstellen in correcte lengte en details
Sprinter Mét tussenbak in de gele uitvoering met reclamebanen
Plan T in de laatste uitvoering
Plan V in de laatste uitvoering
Hondekop tweetje van Artitec
Benelux hondekop van Artitec
Motorpost in de laatste uitvoering bij de PTT
Mat 46 viertje
ICM
De wadlopers komen eraan, daar wil ik er beiden wel een van
Benelux v
ICR, de originele uitvoering

[Eric B]

Verder valt het op dat, zoals door fabrikanten al eerder vermeld, de belangstelling voor Nederlandse stoomlocomotieven toch achter blijft t.o.v. ander materieel.

Even puur voor mezelf sprekend:
Ik heb inderdaad geen Nederlandse stoomlocs meer op de wensenlijst gezet en wel om de simpele reden dat het voor mij inmiddels opgelost is.
De wens was 1700, 2100, 3700 en 6000 en die zijn inmiddels allemaal aanwezig in de vorm van kant en klaar, 1700 en 3700 en bouwsets, met nog wat bijvangst in de vorm van 5500, 6300 en 7000.
Daarmee is mijn loc honger wel gestild

En als ik rondkijk in de draadje van andere NS TP III liefhebbers op het forum dan krijg ik het gevoel dat die het veelal op een vergelijkbare manier hebben opgelost