Spoorhuisje 42 aan de spoorlijn Amersfoort Kesteren

[zuylen]

Geachte spoorliefhebbers,
Wie kan mij iets vertellen over het voormalige wachthuis 42 dat stond aan de spoorlijn Amersfoort Kesteren? Ik neem aan dat dit wachthuisje een standaard type was dat langs de gehele lijn stond. Maar ik weet ook dat niet alle wachthuisjes hetzelfde waren. Enkelen zijn gespiegeld gebouwd. Wachthuisje 42 is in 1942 geraakt door een bom. En van dit wachthuisje is dus ook haast geen fotomateriaal bekend. Of heeft iemand nog iets van een foto? Er is slechts één foto van ver af genomen van dit spoorhuisje. En deze foto is zo vaag dat je er maar weinig details uit kan halen. Ik ben op zoek naar de bouwtekeningen van het gebouwtje. Ik zoek dit uit voor de plaatselijke oud-kundige vereniging.
Alvast bedankt,
vr gr André

[Benelux795]

Amsterfoort-Kesteren was onderdeel van de lijn naar Nijmegen toch...?

"825154 Opstanden, doorsnedes, details en plattegrond van de te bouwen wachterswoningen nrs. 21 t/m 23 en 26 t/m 50 aan de spoorlijn Amersfoort-Nijmegen van de Staatsspoorwegen."


https://www.archieven.nl/nl/zoeken?mistart=25&mivast=0&mizig=187&miadt=0&milang=nl&misort=last_mod%7Cdesc&miview=gal&mizk_alle=trefwoord%3A040%20Amersfoort%20-%20Woudenberg

Volgens Wiki was het vemoedelijk een brugwachterswoning, aangezien deze niet bij een overweg stond? Volgens mij staan er wel meer blokposten niet bij een overweg  Wellicht tweeledige functie.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_wachtposten_aan_de_spoorlijn_Kesteren_-_Amersfoort

Volgens Utrechts Archief is dit de bewuste post 42: vermoedelijk de genoemde vage foto? Het lijkt het ontwerp uit de tekening.



https://hetutrechtsarchief.nl/onderzoek/resultaten/archieven?miview=inv2&mivast=0&mizig=210&miadt=39&miaet=14&micode=BEELDBANK_FOT_DOC_4&minr=41615108

[Gert Arkema]

Mooie prent! Amersfoort-Kesteren, altijd goed  !

[Eric B]

Brugwachterswoning zou best kunnen kloppen gezien deze uitsnede van TopoTijdreis:



En deze pdf.

[Benelux795]

Brugwachterswoning zou best kunnen kloppen ...

Als het alleen een brugwachterswoning zou zijn, zou deze dan ook genummerd zijn in volgorde met de andere wachters woningen? En aanvullende vraag: in hoeverre was een wachter verantwoordelijk voor de bruggen in zijn sectie?

Zie overigens ter info ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=79640.45

Maar nu wil wel graag bevestiging van de topic starter of de tekeningen zijn wat hij zocht..

[johnflorijn]

er staan nog 2 wachthuisjes in amerfoort en eentje in leusden weet niet welke nummers het zijn daar zou je kunne gaan kijken groet john

[Eric B]

Volgens mij werd daar geen onderscheid in gemaakt, wachthuizen werden bij mijn weten gewoon opvolgend genummerd, of het nu een blok-, overweg- of brugwachters post was.
Is bij deze lijn ook goed te zien als je hem volgt op de TopoTijdreis kaart.

Lijkt mij dat de wachter verantwoordelijk was voor het veilig berijdbaar zijn van de brug en de bediening van brug en bijbehorende seinen en voorzieningen in het geval van een beweegbare brug.

[Benelux795]

Lijkt mij ook inefficiënt om een aparte brugwachter erbij te zetten aan de andere kant: wellicht een discipline apart.... afijn. Benieuwd of dit is wat werd gezocht...

[Eric B]

De spoorweg wetgeving was ten tijde van de aanleg van de lijn, en uit die tijd stammen de wachterswoningen, heel duidelijk Vincent.
Elk gevaarpunt diende bewaakt te worden.
Als ik trouwens de kaart goed bekijk dan zou er ook wel een overweg/overpad net te zuiden van de beide waterlopen gelegen kunnen hebben.
Ook rechtsonder in de kaart, iets boven MP 45 zou een overweg/overpad geweest kunnen zijn.
Maar dit is puur op basis van wat ik in de kaart zie.

[Benelux795]

Dan nog de vraag: was het een brugwachter? Volgens mij is het geen beweegbare brug en als ik de definitie goed heb, spreek men alleen van een brugwachter bij een beweegbare brug? Zo niet, is het 'gewoon' een baanwachter

Maar topicstarter: kan je hier wat mee?

[zuylen]

Super bedankt voor de tekening! Hier kan ik zeker wat mee! Mocht de persoon die naar de tekening vroeg meer informatie willen, dan meld ik me weer!

[Benelux795]

Graag gedaan 

De luchtfoto uit '45 uit onderstaande link is ook wel interessant, pag 3. Lijkt er trouwens op dat de eerdere foto nrichting het zw is genomen, dus zou het huisje ten no van de spoorlijn hebben gelegen? Vermoedelijk daarom ook de aanduiding aan die zijde op de stafkaart.

https://docplayer.nl/202888218-R703-bruinenburgersluis.html

[Modellbahnwagen]

Op die luchtfoto van 1945 is goed te zien waar de wachtpost stond, het was nog niet zo lang daarvoor gesloopt. Het is inderdaad aan de NO zijde van de lijn en de foto van hierboven is richting ZW. Dat is ook te zien aan hoe de beek zich vertakt aan de hand van de topografische kaart hierboven.

[Modellbahnwagen]

Wat die brug betreft, ik heb geen idee of deze beweegbaar was. Later is hier een vaste betonnen brug gebouwd, mogelijk in 1942, nadat de wachtpost verwoest was en de oude brug dat mogelijk ook was.


Eigen foto

De "nieuwe" brug in 2018. Blikrichting Amersfoort en wachtpost 42 zou dus uiterst links hebben gestaan.

Foto afkomstig uit dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=79640.0

[Benelux795]

Als de laatste foto richting Amersfoort is genomen, is dat richting NW. Als je het met mij eens bent dat de post op de kaart NO tov de spoorlijn ligt, kan deze dus niet links gelegen hebben.. zou ergens rechts moeten zijn, voor de brug.