Zou het bedrijfsnummer van die Br.216 (216 046-3) definitief zijn? Is dat een NS huurloc geweest?
jammer genoeg is het PKP Vectron nummer ongelukkig gekozen; de EU46-510 heeft geen NL-toelating
Linkje naar de H0 nieuwtjes:https://www.piko.de/KAT_PDF/99522.pdfSite zal wel platliggen.
Zelfde geldt voor de LTE Vectron 193 720 (59733). Die heeft ook geen NL toelating (ondanks het NL-vlaggetje!).