ESU decoder in thalys

[MopperSmurfje]

Heren,

Ik heb een ESU decoder in mijn thalys zitten. Alleen gaat de thalys helaas niet hard genoeg naar mijn zin. Nu heb ik ergens vernomen dat de decoder aanpast kan worden met de spanning. Klopt dit? Zo ja, hoe?

De decoder staat al op maximale snelheid.

Ik hoor graag van u!

[Wim Ros]

Dan zal het ver op houden met mogelijkheden, voor wat de decoder aangaat.

Een optie is een andere motor plaatsen, of de tandwiel overbrenging aanpassen.

Mvg
Wim.

[MopperSmurfje]

De spanning verhogen? werkt dat?

[Wim Ros]

Welke spanning? wil je dan verhogen?

Mvg
Wim.

[MopperSmurfje]

misschien de spanning van de decoder naar de motor?

[WillemNS]

en hoe zou je die dan kunnen verhogen?

Willem

[Lokpaint]

Hoi,

zet CV 5 op maximaal, en verhoog CV53 (reglungsreferenz, dit kan ook een ander nummer zijn afhankelijk van de versie) totdat de thalys niet meer harder loopt.

Bart

[MopperSmurfje]

ja, dat vraag ik hier

[Lokpaint]

Zie vorige

[Wim Ros]

Kareltje als alles op maximaal staat, zoals je zelf zegt, dat is er niets meer aan te doen. Maar dat zei ik je al eerder, dus moet je het in de overbrenging of de motor zelf zoeken.

Mvg
Wim.

[Weerd]

Kareltje,

Als de decoder al op maximale snelheid staat ingesteld kan je aan dit deel niets meer aanpassen.
De "digitale spanning"  die op je baan staat bedraagt ongeveer 18 V. Als je dit wil verhogen, dan zal je in je dighitale voeding de transformatorspanning dienen te verhogen (als dit tenmninste nmogewlijk is wanneer de trafo hiervan meerdere secundaire spanningen heeft). Hiermee zou ik echt niet gaan rommelen, want je hebt kans dat je de hele zwik naar de digitale treinvelden jaagt.
Wil je toch hebben dat je trein harder rijdt, dan kan je er beter een motor in hangen met een hoger toerental.
Kijk maar eens op de website van Peetoom voor nadere motorgegevens.

Gerard

[Lokpaint]

Hoi,

niet mee eens.

Zeker de ESU dekoders knijpen de snelheid behoorlijk door de motorregelparameters.

Ga hier maar eens mee stoeien, en je zult versteld staan.

Bart

[René Huibers]

De "digitale spanning"  die op je baan staat bedraagt ongeveer 18 V. Als je dit wil verhogen, dan zal je in je dighitale voeding de transformatorspanning dienen te verhogen (als dit tenmninste nmogewlijk is wanneer de trafo hiervan meerdere secundaire spanningen heeft).

De baanspanning is met sommige centrales te regelen. Weet in ieder geval zeker dat dit mogelijk is met een Lenz LZV100.

Of de motor uiteindelijk een hogere gelijkstroom spanning voor zijn kiezen krijgt is aan de decoder die gebruikt wordt.

René

[piksov]

Je kunt ook zoeken naar regler cutoff, vanaf deze snelheidsstap zal de decoder de motor niet meer regelen maar aansturen, en kan de motor sneller draaien.

Precies cv weet ik op dit moment niet, dat kan ik nog wel even voor je nazoeken

Guus

[P.Kramer]

Om zeker te weten dat de lastregeling de oorzaak is van de snelheids beperking, kan je deze even uitschakelen. (CV49, bit 1=0)
Loopt de Thalys nu wel sneller dan kan je experimenteren met de CV's zoals eerder vermeld.
Begin met CV53 te verkleinen. CV 56 beïnvloed de "regelungseinfluss" die Guus bedoelde, verlaag deze waarde naar bv. 40 en kijk wat het resultaat is.

Deze waarde veranderen gaat het mooist via POM.  Je ziet terwijl de lok rijdt gelijk het resultaat van je veranderingen.

Succes!

Peter Kramer
Digitaalservice.nl