Normaalspoor op zijn smalst in schaal 0

[Scratchbuilt]

OK, het verhaal is als volgt:

In de tijd van H0 togen directie en staf van Lima naar de speelgoedbeurs te Neurenberg. Daar zagen ze de Marklin spoor I spullen en toen zei de directeur: "Ik wil ook iets groters!" Terwijl de directeur en de marketingafdeling filosofeerden over iets groters en op 1:45 uitkwamen bleven de productontwikkelaars steken bij de stands van Kiss en Marklin.
Dus toen een half jaar later de ontwerpers vol trots met het prototype van mijn Gmeinder in de hand de burelen des directeurs betraden viel de vergadering even stil. De productie had het ding in 1:32 smalspoor gemaakt in plaats van 1:45 normaalspoor. Maar omdat de folders al waren gedrukt hebben ze het maar zo gelaten en zo werd de reus in 1:32 domweg rangeerder in 1:45 genoemd.

Ik kan dus nu meterspoor in 1:32 uitbeelden of normaalspoor in 1:45. In beide gevallen hoef ik niks aan de locomotief te doen. Maar niet heus. Hoe dit verder gaat weet ik nog niet maar ik zal er t.z.t. hier verslag van doen.

Ter vergelijking wat plaatjes. Het Backertje is zeker weten 1:45 want die heb ik zelf gemaakt..... De Magic Train Stainz is ook 1:45 wordt beweert.







Albert

[HuubvG]

Ik kan dus nu meterspoor in 1:32 uitbeelden of normaalspoor in 1:45.

Zo te zien is de loc wel duidelijk te groot voor schaal 0. Volgens mij moet je dan iets in 1:32 gaan bouwen, en als het rijdt op spoor 0, dan zou het 1:32m of 1:32e kunnen worden.

[Pauldg]

Hij is vooral veel te hoog voor 1:45. Haal er de helft af en het wordt al veel realistischer. Maar voor 1:32 zou ik de hele cabine er af halen en er een machinist in die schaal in rechtop zetten. Daarna zegt je hoofd waarschijnlijk automatisch: ok, dat is het dus! 

[BartvD]

Ook hier op het forum zijn een paar zeer geslaagde ombouw te zien van de Lima Gmeinder

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90042.msg3222064965#msg3222064965

Het kan best een hele leuke loc worden. Motor huif en Cabine +/- 8 mm tot 10 mm verlagen. Succes!

[Scratchbuilt]

Dank voor de reactie's heren, het idee dat ik nu tevens een wapen heb om het 1:32 meterspoor strijdtoneel op te betreden zet me i.d.d. wel aan het fantaseren. Maar dat parkeer ik eerst even. Laat ik eerst eens kijken wat ik kan met de Slater's wagens van Rob in combinatie met het Gmeindermonster of op zijn minst het onderstel daarvan.

De kits die ik van Rob overnam hebben verende buffers en kettingen en haak koppelingen. Die heeft Slater's ook wel te koop zag ik maar ik vind het zo vreselijk lastig zoeken. Bestellen jullie rechtstreeks bij Slater's of ergens anders?

Albert

[sncf231e]

Terwijl de directeur en de marketingafdeling filosofeerden over iets groters en op 1:45 uitkwamen bleven de productontwikkelaars steken bij de stands van Kiss en Marklin.

Albert

Zoals heel veel spoor 0 uit de zeventiger jaren was Lima niet 1:45 maar 1:43,5.
Groet
Fred

[lrrw]

Hallo,

Is/was de spoorbreedte van de Lima spoor 0 rails ook anders.
Of de vraag : wat is spoorbreedte van de Lima spoor 0 rails.

Alvast bedankt .
Cor Lageweg

[Scratchbuilt]

@ Fred, dat wist ik niet. Ik moet eerlijk bekennen dat het verschil tussen 1:48, 1:45, 1:43,5 mij nooit zo veel heeft gedaan. Je moet alleen even uitkijken bij het samenstellen van de trein. Omdat ik toch alles zelf maak pas ik hier en daar wat millimetertjes links en rechts aan om het (voor mij althans) aan te laten sluiten. Engelse karretjes, waar ik nu dus twee kits van heb, zijn 1:43,5. In het echt zijn het karretjes van krap aan 5 meter. Dat is erg klein in vergelijking tot bijvoorbeeld Duits materieel. Dus al is de schaal groter, toch lijken ze kleiner dan de Lenz spullen in 1:45!

Stel de stahoogte in een loc is 2000 mm. In 1:45 zou dat 44,4 mm zijn. In 1:43,5 kom je op 45,9 mm. Dat verschil is voor mij verwaarloosbaar klein.

Maar begrijp me niet verkeerd, ik heb diep respect voor de liefhebbers van de pure schaal, Proto en Finescale. Ik zeg alleen dat ik zelf wat minder precies  ben.
No offense!

Albert

edit: Cor, dat weet ik niet, ik heb nog geen rails. Maar ik denk 32mm? We horen het zo wel denk ik 

[sncf231e]

Albert,
Van mij mag je op spoor 0 met alle schalen rijden; dat doe ik ook!

Cor,
Spoor 0 is 32 mm; ook de rails van Lima zijn 32 mm.

Fred

[Pauldg]

Ik heb toch aardig wat schaal 0 goederenwagens van Lima verbouwd en die waren qua hoofdmaten toch echt 1:45. Afwijkingen, zoals een te grote asafstand, waren het gevolg van het gebruik van hetzelfde onderstel voor meerdere wagens, niet vanwege het hanteren van (brrr) 1:43,5.

[Piet Groot]

Lima, Rivarossi en Pola in 0 normaalspoor rijden op exact dezelfde spoorbreedte.
Ik zal deze vanmiddag even opmeten, en hier vermelden wanneer niemand mij voor is....

Voor de rails in 0e werd gewoon H0 rails gebruikt.

[Pauldg]

De spoorbreedte is inderdaad altijd gelijk (32mm). En in mijn beleving is al het RivaPoli materieel uit de zeventiger jaren 1:45. Het hanteren van 1:43 in combinatie met 32mm spoorbreedte (want dat is het issue)  is meer een kleinserie ding

[lrrw]

Alle bedankt voor de info.

Groet Cor.

[sncf231e]

En in mijn beleving is al het RivaPoli materieel uit de zeventiger jaren 1:45.

Paul,
Inderdaad, ik had me vergist; Lima maakte ook nog spoor 0 spul voor de Engelse markt en die waren 7 mm/foot oftewel 1:43,5. En RivaRossi was ook 1:45, behalve de Amerikaanse spullen, die zijn 1/4 inch/foot (1:48).
Groet
Fred

[Pauldg]

Klopt Fred, maar dan ook weer ‘op zijn Lima’s’ zo hadden ze een class 33 dieselloc met de draaistellen van de Franse BB67000 locomotief. De schaal was daar het minste probleem