Roco 78749, BR218, Zimo decoder, max. Snelheid aanpassen?

[d.vanaalst]

Beste mensen,

Sinds kort ben ik in het bezit van deze mooie br 218 van Roco. Uitgerust met veel functies en een Zimo decoder. Nu heb ik het programmeren van ESU-decoders mbv een Lokprogrammer redelijk onder de knie, maar heb ik een vraag over deze lok / Zimo decoder:

Situatieschets:
Ik rijd met Koploper en met geijkte loks. Deze machine heb ik ook geijkt en hij rijdt volgens Koploper op stap 28 keurig 72km/h. Echter met mijn scherpe blik zie ik in 1 oogopslag dat deze lok sneller rijdt dan 72km/h. De machine rijdt als een ICE over de baan. Door de cv 57 aan te passen creëer ik een hogere of lagere snelheid, maar ding blijft dat Koploper een andere snelheid aan de rijstap geeft dan dat de lok rijdt.

Ik heb niets aangepast in mijn baan, de afstand tussen de melders is hetzelfde gebleven, de lengte staat goed ingevoerd. En bij het ijken van de rest van de collectie werkte deze setup prima. Ik doe ongetwijfeld iets niet goed, maar zie even niet meer wat.

Acties gebaseerd op:
http://www.zimo.at/web2010/documents/cvliste.pdf

Weet iemand raad?

Alvast dank!

Dennis

[VAM65]

Waarom heb je cv 57 aangepast? De maximale snelheid regel je met cv 5.

[Ben]

Dat staat in de handleiding van Zimo:

Die CV #57 kann auch als Alternative zur CV #5 (Maximalgeschwindigkeit) verwendet werden; dies hat
den Vorteil, dass weiterhin fast die volle Auflösung (bis zu 255 interne Fahrstufen) zur Verfügung steht.

Dennis: je ziet toch wel een verandering bij het ijken als je de CV aan past?

Gr, Ben.

[d.vanaalst]

Zoals Ben aangeeft heb ik de cv 57 aangepast omdat je daarmee de volledige curve hebt. Bij ESU decoders gebruik ik hiervoor de cv 53.

@ Ben: jazeker: als ik er voor de cv57 een andere waarde invoer, verandert de ijk-snelheid in Koploper ook.

Groet Dennis

[VvKan]

Ik snap iets niet, nog voordat je over aanpassingen in CV's praat.

Loc A heb je geijkt, laten we zeggen stap 28 geeft 72 km/h.   (als voorbeeld)
Nu pak je deze loc, gaat ijken, en koploper geeft 72 km/h, terwijl die 250 rijdt.  Zoals je zegt zijn de condities gelijk.

Dan lijkt me iets niet goed te gaan in koploper en heeft dit niks met CV instellingen van doen.  Het lijkt er mij op, dat je al eens een naam BR218 hebt aangemaakt, dat koploper deze gegevens nu overneemt omdat je dezelfde naam gebruikt en niet meer werkelijk een ijking doet.  Want dat was al gebeurd.

 

Wat ook nog zou kunnen is dat stap 28 wel degelijk 72 km/h is, maar dat je geen instelling (koploper)  hebt gedaan op 128 stappen.  Dan rijdt de loc uiteraard veel harder terwijl koploper niet verder kijkt/telt dan 28.   

[Bahn-AG]

Hallo

Als je de snelheid met CV57 terugregelt kan een lok nooit met ICE snelheid over de baan vliegen. Je knijpt de snelheid immers met CV57.
Je doet dus iets fout bij het bepalen van deze CV.
Vantevoren natuurlijk eerst CV5 op maximaal zetten.

Bart

[VAM65]

Ik zou eerst maar eens CV5 en 57 uitlezen, en dan de waarden even hier posten. Nu zitten we maar te raden.

En voor alle zekerheid, graag ook CV 2, 6, 29, 66 en 95 

[d.vanaalst]

Net even snel gekeken en de CV 5 en 57 staan beiden op 150. Dat heb ik bij de CV 5 direct aangepast. Maar ik heb op dit moment wat weinig tijd, dit weekend hopelijk wat meer en ga ik even kijken naar de uitkomsten daarvan.
Al blijft het zeker ook een optie dat er in Koploper iets niet goed is ingesteld met het ijkstuk. (Hou dat dan ook zou kunnen, geen idee)
Dank voor alle suggesties, ik hou jullie op de hoogte!

Groet Dennis

[Remunj]

Al blijft het zeker ook een optie dat er in Koploper iets niet goed is ingesteld met het ijkstuk. (Hou dat dan ook zou kunnen, geen idee)

Misschien onbedoeld het ijktraject veranderd bij de instellingen. En heb je de lengte opgegeven van het begin van de melder aan de start van je ijktraject tot het begin van de melder aan het eind van het traject.
Of perrongeluk de schaal aangepast.

[d.vanaalst]

Zo, het afgelopen weekend eindelijk even de tijd gehad om hier iets uitgebreider naar te kijken. En de opmerkingen van Veroniek en Eric hebben me aan het denken gezet. Eerst uitsluiten dat andere locs nog hetzelfde ijken en daarna kijken naar de decoder(instellingen).

Wat bleek? Een andere loc die al eerder geijkt was reed nu ook op halve snelheid. En toen begon me iets te dagen. Ik heb de terugmelders strakgetrokken en daarbij één melder van het ijktraject aangesloten op een andere uitgang. En dus was het ijktraject plotseling 2x zo lang, dus vandaar dat de snelheid niet klopte. Op zich heel logisch, maar hoe ik dat nou over het hoofd heb kunnen zien???
Enfin, het nummer van de melder in het ijktraject aangepast en voilà, de loc begon keurig te ijken. Rijdt nu netjes op realistische snelheid zijn rondjes.

Mijn excuses voor mijn onkunde Maar nogmaals dank voor alle reacties en het meedenken.

Groet Dennis

[Remunj]

Kijk zo simpel kan het zijn. Een klein duwtje in de juiste richting en weer een tevreden klant