Arriva electrische Spurt voor Merwede-lingelijn!

[laurent]

De flirt heeft geen motorwagen
En verder heeft de flirt jacobsdraaistellen, en kan worden geleverd als 2delige, 3delige, 4delige, 5delige of 6delige variant.
Ook is een GTW in veel varianten beschikbaar, omdat ze modulair worden gebouwd.

[Tomas131]

Mooie dingetjes die Spurtjes en Flirtjes. Waar blijven de modellen?

[Trabantfahrer]

De flirt heeft geen motorwagen
En verder heeft de flirt jacobsdraaistellen, en kan worden geleverd als 2delige, 3delige, 4delige, 5delige of 6delige variant.
Ook is een GTW in veel varianten beschikbaar, omdat ze modulair worden gebouwd.

De truc is de motorwagen, die tussen de bakken wordt geplaatst. Deze kan op elke mogelijke manier worden geconfigureerd. Het zou me niks verbazen als bijvoorbeeld de elektrische motorwagen van de Arriva GTW's makkelijk in een dieseltreinstel kan worden geplaatst, en omgekeerd.

www.raymondkies.nl

[André82]

Moet zeggen dat ik het helemaal niks vind. Weer een tijdperk voorbij op de lijn Dordrecht-Geldermalsen. Al kijk je wat er door de jaren heen allemaal heb gereden,Plan V/T,SGM(m,tweedelig en driedelig) DD-AR (met mDDM en 1700) Enkele keer Hondekop en ICM. En natuurlijk de vele omgeleide goederentreinen (zowel met oude NS e-loc) Class 66,G2000,G1206,Railion 6400,1600 en 232.
Sinds dat Arriva er rijdt is het over en uit met de pret. En dan blij zijn met een GTW? Wat blijft zijn mooie herinneringen en de vele plaatjes die ik er heb gemaakt. Wat de toekomst zal brengen is dat het een veredelde trambaan gaat worden en dat de reiziger er beter van wordt? De tijd zal het leren. Erg jammer vind ik het allemaal wel.

[Lvdwerf]

je vergeet plan U die er tot in de jaren 80 heeft gereden.

[André82]

je vergeet plan U die er tot in de jaren 80 heeft gereden.

Oja,dan ben ik nog meer vergeten hoor,wat denk je van een Sik die vaak in het weekend in Sliedrecht stond.Een 2200 of een 2400 met de buurtgoederentrein naar Sliedrecht en Gorinchem.

[Menno 1846]

Spurten ze nou ook harder dan die hier in Noord NL? 
Greetz:Menno

[prutser]

Wat de toekomst zal brengen is dat het een veredelde trambaan gaat worden en dat de reiziger er beter van wordt? De tijd zal het leren. Erg jammer vind ik het allemaal wel.

Ik niet, de reiziger wordt er alleen maar beter van, die zit er niet op te wachten om rondgereden te worden in een stuk antiek, en zeker als er straks ook nog frequenter gereden gaat worden.
En trouwens was de enige andere optie sluiting en daar wordt niemand beter van.

Gr. Stephan.

[André82]

Ik niet, de reiziger wordt er alleen maar beter van, die zit er niet op te wachten om rondgereden te worden in een stuk antiek, en zeker als er straks ook nog frequenter gereden gaat worden.
En trouwens was de enige andere optie sluiting en daar wordt niemand beter van.

Gr. Stephan.

Maar het reisje van Dordrecht naar Geldermalsen gaat er wel langer door duren,als je bij elke boom moet stoppen...........

[Anne]

Is de Elektrische Spurt nou zoveel stiller dan de Diesel?? Dan meoten ze het hier ook maar snel elektrificeren!

[Monobrachius]

Maakt de diesel-Spurt dan zoveel herrie?
Dat moet toch in ieder geval veel minder zijn dan de wadlopers.
Ooit daar eens in gezeten. Boel herrie bij het optrekken, veel rook en dan nauwelijks optrekken.  Als werktuigbouwer kan ik wel genieten van die herrie en roet, maar de doorsnede reiziger zal waarschijnlijk wel anders denken.

Henk

[Anne]

Ja oke, dat is waar, al maken de Spurts nog veel herrie. Binnen in de Spurt is het ook veel stiller dan in de wadlopers. Ik reis elke dag met de Spurt.

[timtrein]

Het geluid van GTW's ten opzichte van Wadlopers is vooral ánders, niet zozeer harder of zachter. Wel hebben die nieuwe dingen een stuk meer vermogen, en dat hoor je ook wel.

[Anne]

Er is wel wat verschil (heb ik gemerkt) bij de elek en die diesel. Beetje lullige andere dingen maar misschien vind iemand dat leuk .

De bovenste balk is bij de Diesel wit en bij de Elektrische rood.

Het logo ''Spurt'' zit aan de andere kant

Greetz

[Tomas131]

Waarom hebben ze niet de Veolia kleuren, die zijn veel mooier