Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Frits C
Vandaag om 10:49:25
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 10:33:57
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 10:25:37
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Gerrit H
Vandaag om 10:17:56
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
Vandaag om 10:06:51
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Eric B
Vandaag om 09:57:29
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald A.
Vandaag om 06:18:24
Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Tram groefrail door Huibert
14 January 2026, 23:03:56
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
14 January 2026, 18:56:03
  

Auteur Topic: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?  (gelezen 1310 keer)

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2990
  • Twentelijn 1968-1980
Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Gepost op: 17 July 2021, 13:26:01 »
Ik heb een bruine Piko 2200 aangeschaft in Tp.III uitvoering. Wat zou er nodig zijn om daar een correcte Tp.IV-uitvoering van te maken? Hij moet gaan passen tussen 1969-1980 zo ongeveer.
Qua nummer denk ik aan 2233 of 2299, maar ook het oorspronkelijk nummer 2255 komt in aanmerking.

Wanneer gebeurden voor deze locnummers de volgende zaken:
- Webasto verwarmingspijpje
- Zwart cabinedak
- Grijsgeel geschilderd

NS-logo was natuurlijk al in 1969 geplaatst, dus dat moet er ook nog op.
Kregen alle 2200's zwaailichten bijvoorbeeld, of was dat later?

Ben ik nog uiterlijke kenmerken vergeten?

VAM65

  • Omroep Modelspoor Club. Elke laatste donderdag gratis toegankelijke rij-avond. Zie ook onze website door op het groene bolletje onder "Nederland 1949-1963" te drukken.
  • Offline Offline
  • Berichten: 4732
  • Nederland 1949-1963 in h0
    • Omroep Modelspoor Club - Hilversum
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #1 Gepost op: 17 July 2021, 13:37:13 »
Zit er een 3e frontsein in de loc?


1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2990
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #2 Gepost op: 17 July 2021, 14:08:44 »
Omgekeerd L.


pijplines.nl

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5688
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #3 Gepost op: 17 July 2021, 14:38:16 »
Ik heb een bruine Piko 2200 aangeschaft in Tp.III uitvoering. Wat zou er nodig zijn om daar een correcte Tp.IV-uitvoering van te maken? Hij moet gaan passen tussen 1969-1980 zo ongeveer.
Qua nummer denk ik aan 2233 of 2299, maar ook het oorspronkelijk nummer 2255 komt in aanmerking.

Wanneer gebeurden voor deze locnummers de volgende zaken:
- Webasto verwarmingspijpje Vanaf 1984, dus voor jou niet van toepassing
- Zwart cabinedak Onduidelijk, slecht te zien op foto's, maar ik houd het op: in de loop van de zeventiger jaren
- Grijsgeel geschilderd 2233: 290175, 2255: 101275, 2299: 070571 (in jouw periode met grijze stelbalk)

NS-logo was natuurlijk al in 1969 geplaatst, dus dat moet er ook nog op.
Kregen alle 2200's zwaailichten bijvoorbeeld, of was dat later?  Allemaal, vanaf 1967 tot en met 1976

Info gebaseerd op het onvolprezen 2200/2400 boek van Sicco en Davy

Ben ik nog uiterlijke kenmerken vergeten?
Groet, Frank

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2990
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #4 Gepost op: 17 July 2021, 14:46:12 »
Dat is een heel mooi antwoord, dankjewel! (y)

Vertelt het boek (ik heb het helaas niet) ook wanneer 2233, 2255 en 2299 van zwaailichten werden voorzien?
Als iemand het weet zonder het boek mag dat natuurlijk ook. ;)

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5688
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #5 Gepost op: 17 July 2021, 14:48:36 »
Nee, dat staat er niet specifiek in. Lijkt mij ook lastig, want dat werd volgens mij ook tussendoor in de lijnwerkplaats gedaan.
In ieder geval had de 2255 ze al wel medio 1975 en de 2299 nog niet in april 1976 (foto's in de NVBS Beeldbank)
« Laatst bewerkt op: 17 July 2021, 15:20:00 door spoorzeven. Reden: Aanvulling over zwaailichten »
Groet, Frank

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2990
  • Twentelijn 1968-1980
Re: Bruine NS 2200's, welke wijzigingen in de jaren '70?
« Reactie #6 Gepost op: 17 July 2021, 18:10:34 »
Jammer. Daar zullen we het dan mee moeten doen. Toch bedankt (y)