Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Rheinburg, TP V/VI door DJV
Vandaag om 22:56:53
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
Vandaag om 22:56:36
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 22:54:34
issue met combinatie iTrain en yamorc 7010 door Dirk
Vandaag om 22:42:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 22:41:31
Lijmen van PeArd achtergronden door Rob Ellerman
Vandaag om 22:29:45
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen? door Rob Ellerman
Vandaag om 22:24:51
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 22:07:09
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 22:00:16
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 21:52:41
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 21:49:32
EifelBurgenBahn door Alewijn
Vandaag om 21:42:24
PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking door Chiel ZH
Vandaag om 21:41:47
CIWL Etoile du Nord rijtuigen in vele schalen door sncf231e
Vandaag om 21:33:10
ROC Rail en halve Engelse wissel door Hans1963
Vandaag om 21:32:44
Surava in modules door Boertje
Vandaag om 21:32:38
Bezetmelders standaard actief? door Wouter-N
Vandaag om 21:18:17
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026 door lucdm
Vandaag om 21:12:54
DR4018 met mtb MP4 door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:07:07
Vraag stoomlocomotieven door Noud
Vandaag om 20:59:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ES44C4
Vandaag om 20:40:37
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Martijnstein
Vandaag om 20:28:38
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18. door Frank 123
Vandaag om 20:24:37
Nieuw huis, nieuwe baan door Krazy Dre
Vandaag om 19:36:35
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door maartenvdb
Vandaag om 18:09:21
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie door 3Dbuildr
Vandaag om 17:30:35
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 17:16:49
Aachenau West door einte
Vandaag om 17:15:09
Bahnstrecke 5867 door einte
Vandaag om 17:09:47
Modelspoorbaan van Einte door einte
Vandaag om 17:06:33
  

Auteur Topic: Benaming ruimte NS1100, tussen 2 cabines?  (gelezen 5755 keer)

Dwergsein

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Benaming ruimte NS1100, tussen 2 cabines?
« Reactie #30 Gepost op: 05 April 2021, 20:04:20 »
Nou, niet helemaal. Er wordt geen woord gebruikt om de ruimte als geheel aan te duiden, maar de HS-ruimte, compressorruimte en ventilatorruimte worden apart benoemd

Kijk en leuk, heel langzaam begint het te komen. Nog een dagje en we zijn eruit. Compressorruimte is wel wat ver gezocht, die staan namelijk gewoon in de HS ruimte bij een 1100. In een 1500 in de ventilator ruimte en bij een 1200 in de neuzen  :)

Mug

  • Offline Offline
  • Berichten: 333
Re: Benaming ruimte NS1100, tussen 2 cabines?
« Reactie #31 Gepost op: 05 April 2021, 20:29:54 »
Altijd nog beter dan de HS ruimte. Een van de kenmerken van een HS ruimte in een elektrische loc is dat deze afgesloten is en alleen te betreden is na aarden van de HS installatie.
Dat is bij de ruimte tussen de cabines niet het geval, daar kan je zo in.Niet alleen bij de 1100, bij alle elektrische locs.
Dat een machinist (?) dit dan toch HS ruimte noemt is opmerkelijk en jammer voor de geschiedschrijving over spoorde begrippen......
Bij de 1100 kun je alleen zo 1 zijgang in.
Verder zijn het niet machinisten die de ruimte waar de HS apparatuur schakelaars zich bevinden HS ruimte noemen.
Echter is het de benaming zoals deze tijdens NS opleidingen, instructies en in bedieningsvoorschriften, storingsgidsen etc. gebezigd werd/word.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Grtz. Frits

gtw6016

  • Offline Offline
  • Berichten: 729
  • zucht we missen je dierbaar trammetje:'(
Re: Off-topic Piko NS1100, materieelbespreking
« Reactie #32 Gepost op: 05 April 2021, 21:39:31 »
Dat van die voltmeter denk je maar. In de hoogspanningsruimte zit een transformator die ca. 2000 volt omzet naar (de standaardwaarde van) 100 volt. Dan is het alleen een kwestie om de schaalaanduidingen op de voltmeter aan te passen.

Vandaar dat de neus van mat 64 verboden was voor nsr machinisten. Dat was namenlijk ivm het feit dat er hoogspanning aanwezig was ;)

Dwergsein

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Benaming ruimte NS1100, tussen 2 cabines?
« Reactie #33 Gepost op: 05 April 2021, 21:47:04 »
Tsja, toen het NSR werd veranderde er veel, zo hoor ik wel vaker, NS machinisten mochten 40 jaar lang wel in de neus Mat64, toch ?
« Laatst bewerkt op: 05 April 2021, 22:05:29 door Dwergsein »

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
Re: Benaming ruimte NS1100, tussen 2 cabines?
« Reactie #34 Gepost op: 06 April 2021, 19:35:23 »
Een transformator op gelijkspanning? Dat zal wel een ander ding zijn.
Daar zat ik later ook aan te denken. Jouw beschrijving lijkt mij treffend gekozen.
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.