Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Reeks 21 en 27 door Martijn193
Vandaag om 21:51:08
Minibaan Visserskaai H0 door gdh
Vandaag om 21:50:15
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
Vandaag om 21:31:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 21:25:32
Vitrineplankje door Jelmer
Vandaag om 21:21:53
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0) door mamory
Vandaag om 21:17:37
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
Vandaag om 20:59:33
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 20:48:57
servo montage onder wissel door pietV
Vandaag om 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Chrisjantje
Vandaag om 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Rob Ellerman
Vandaag om 20:19:57
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:15:15
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:57:22
Kurk-Rubber of Kurk? door henk
Vandaag om 19:56:49
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 19:27:50
De bouw van station Laarbeek H0 door HenkN
Vandaag om 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Peter Soonius
Vandaag om 18:59:16
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 18:49:04
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Vroeger
Vandaag om 18:31:05
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door roadster36
Vandaag om 18:21:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:06:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
Vandaag om 16:49:03
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 16:48:57
Issue met PIKO 4.1 programmeren door 008200
Vandaag om 15:21:59
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:58:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502 door Rolf S
Vandaag om 13:35:32
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
  

Auteur Topic: krassen op de rail  (gelezen 987 keer)

lars

  • Gast
krassen op de rail
« Gepost op: 25 February 2008, 10:50:56 »
hallo iedereen.
ik heb een vraag over krassen op de rail.
de trein stopte aldoor als hij over de wissel heen rijdt toen ben ik gaan poetsblokken maar hij bleef stoppen als hij over de wissel heen reed toen zag ik dat er krassen op de rail zitten kan het zijn daat hij hierdoor geen stroom meer krijgt op die plek? alvast bedankt

**Jelle**

  • Offline Offline
  • Berichten: 332
Re: krassen op de rail
« Reactie #1 Gepost op: 25 February 2008, 10:56:54 »
Die krassen maken voor de stroomafname niet veel uit. Een nadeel is wel dat er hierin zich weer sneller vuil verzamelt en dat hindert wel de stroomafname. Maar zijn de wielen en contactveertjes van je loc wel goed schoon? Met een wattenstaafje en wasbenzine zijn die zo schoon te krijgen, je zult je erover verbazen hoeveel vuil er vanaf komt.
Nog even een klein vraagje, rij je analoog of digitaal?

Succes, Jelle.
NS, DDW, Edits booster, LocoNet met LbServer, besturing met eigen geschreven software in VB

lars

  • Gast
Re: krassen op de rail
« Reactie #2 Gepost op: 25 February 2008, 10:59:49 »
digitaal hoezo?

**Jelle**

  • Offline Offline
  • Berichten: 332
Re: krassen op de rail
« Reactie #3 Gepost op: 25 February 2008, 11:07:04 »
Digitaal?
Omdat dan heel simpel te testen is of er wel overal spanning op de rails staat. Dat kun je dan zo doen met behulp van een lampje van 18 of 24 volt. Bij analoog zul je al je locs en treinstellen van de baan af moeten halen voordat je dit kunt testen, anders heb je kans dat die er allemaal vandoor gaan als je je trafo vol opendraait.
Bovendien heeft digitaal als voordeel dat je (indien er ruimte is) de decoders kunt voorzien van een extra condensator (heel simpel gezegd: een soort batterijtje) zodat je treinen ook over de stroomloze of slecht contact makende stukken heen komt. Met deze truc heb ik hier diverse locs welke berucht zijn om hun slechte stroomafname (motorpost, 1100) uitgerust en deze rijden nu perfect.

Maar nu even terug naar de basis, zijn de wielen en contactveertjes van je loc goed schoon?

Groetjes,
Jelle.
NS, DDW, Edits booster, LocoNet met LbServer, besturing met eigen geschreven software in VB

lars

  • Gast
Re: krassen op de rail
« Reactie #4 Gepost op: 25 February 2008, 13:46:43 »
dat met die lampjes gebruikte ik ook om te kijken waar het slecht was en goed