ERMEWA ketelwagen ook geschikt voor BeNeLux?

[Ryantjuh]

Goedendag forumgenoten,

Nu heb ik een vraag over deze tankwagen:

Zoals je ziet staat er F-ERSA dus de tankwagen staat ingeschreven in Frankrijk, maar nu heb ik de vraag of je deze tankwagen mogelijkerwijs in de BeNeLux kan aantreffen. Zelf weet ik ook niet helemaal of deze type tankwagens rondrijden in de BeNeLux.

Groet Ryan

[nighttrain1]

Moet je even kijken op het toelatingsbord* op de wagen zelf.
Dan zou je het kunnen ontcijferen.


(* of hebben alleen rijtuigen zo`n bord??)

Succes.

[jandcargo]

Hallo Ryan,

In principe rijden dit soort wagens door geheel europa (muv andere spoorbreette).
Je kan hem dus gewoon tegenkomen in de echt als op je modelbaan.
tenzij er bijzondere bepalingen op de wagen vermeld staan.
Maar dit verwacht ik niet

groeten jandcargo

[Ryantjuh]

Bedankt voor de berichten. Op het toelatingsbord staat hoofdletter D: dus ik neem aan dat deze toegelaten is in Duitsland?

[Rick]

http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/LS_30765_Detail.jpg is beter leesbaar.

De 33 in het nummer geeft aan dat het een RIV-wagen is en dus in heel Europa ingezet kan worden. Wat je hebt omcirkeld lijkt mij een speciale beladingsklasse voor in Frankrijk (categorie D, 46.5 ton met 100 km/u.)

[tothebeach]

Een vergelijkbare wagon (Zagkks) heeft op de Botlek gestaan:

2017-09-07_6310 Zagkks 7916 203-5 Ermewa by Peter Boot, on Flickr

Groet,
Michel

[Ryantjuh]

Bedankt voor je correctie Rick, ik dacht dat dit altijd het toelatingsbord was, dan had ik het verkeerd. Ik zie dat de wagen inderdaad gewoon realistisch te combineren valt met goederentreinen in de BeNeLux, bedankt voor de reacties!

[metpetergaathetbeter]

http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/uploads/LS_30765_Detail.jpg  er staat RIV op dus dacht ik dat je die in geheel Europa zou kunnen tegenkomen,anders zou het zijn mocht er geen RIV,....na die eerste 2 cijfers staan 

[Hlv53]

Die A, B, C en D zijn overigens de onderverdeling van spoorlijnen, dwz op lijnen die ingedeeld zijn incategorie A maximaal zoveel last etc etc. Ook in NL trouwens. Heeft te maken met onderbouw, hellingspercentage, vrije ruimte profiel enz. (heel in het kort).

Mvg Bas

[Falkenberg]

Te kort. Want hellingspercentage en vrije ruimte profiel hebben niets te maken met de ‘Streckenklassen’ in dit raster. Voor het profiel vrije ruimte is ook een aanduiding die met letters werkt (tot klasse G2) en hellingshoek bepaalt alleen wat n lok mag trekken. A t/m D geeft aan bij welke as- en meterlast welke belading een wagen mag hebben. Complexer is het niet.

[Ryantjuh]

Dank je wel voor de geheugenopfrisser!

Groet Ryan

[tijgernootje]

Ook in goederentreinen vanuit Kfh ri B heb ik deze wagons al gezien,en dan rijdend in de richting van B.
(en natuurlijk vice versa  )
Kortom er is al bewijs van de BeNE en ik geloof niet dat de Lux een probleem zal zijn.
Zoals al gezegd als 33 volgens RIV betekend dat iets in Europa mag rondrijden,dan telt dat dus ook voor dit geval