Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Jeronimos
Vandaag
om 20:06:12
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Jeronimos
Vandaag
om 20:04:58
Piko 2026
door
Dennis94
Vandaag
om 19:45:48
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:37:51
Camp 3
door
Noordernet
Vandaag
om 19:35:23
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 19:30:45
loslatende decals, hoe te herstellen?
door
grossraumwagen
Vandaag
om 19:08:01
Botsing bij SGB 29-12-2025
door
Eelco Storm
Vandaag
om 18:39:50
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
moonlicht
Vandaag
om 18:38:01
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine )
door
Peter Spruit
Vandaag
om 18:24:52
Beekdaelen in H0
door
Te 2/2
Vandaag
om 17:53:52
Bahnstrecke 5867
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:47:49
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:42:35
Digitale koppelingen
door
Blausee-Mitholz
Vandaag
om 17:25:13
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw
door
ruudns
Vandaag
om 17:23:54
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
defender
Vandaag
om 17:05:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wies
Vandaag
om 17:00:14
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
schipcas
Vandaag
om 16:59:58
Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517
door
Wies
Vandaag
om 16:56:59
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
phdirk
Vandaag
om 16:09:35
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)
door
bernhard67
Vandaag
om 15:56:36
Nieuwe baan, nu nog zonder naam...
door
Paulus1201
Vandaag
om 15:20:16
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 14:19:23
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.
door
Eric B
Vandaag
om 14:15:11
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen)
door
defender
Vandaag
om 13:22:13
Au bord de la Cèze
door
Frank 123
Vandaag
om 12:58:57
Modelspoorbaan van Einte
door
defender
Vandaag
om 12:53:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 12:30:01
Verlichting gaatjes aanbrengen
door
Menno
Vandaag
om 12:27:13
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 12:18:35
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
Vorige
-
1
2
[
3
]
Omlaag
Auteur
Topic: CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30 (gelezen 17814 keer)
janw
Offline
Berichten: 2235
Bruggen-IG:
Re: CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30
«
Reactie #30 Gepost op:
08 December 2018, 15:19:55 »
Aanvulling bij dit laatste: 3900 boek, p. 97 onderaan. De Nederland Express, D 275 in mei 1938 met die twee ex-SS rijtuigen vrij goed in beeld.
Gelogd
j.ossebaar
Offline
Berichten: 298
Re: CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30
«
Reactie #31 Gepost op:
08 December 2018, 19:39:50 »
verder CIWL rijtuigen in de zomer met de autoslaaptrein naar nice .
Gelogd
janw
Offline
Berichten: 2235
Bruggen-IG:
Re: CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30
«
Reactie #32 Gepost op:
08 December 2018, 22:14:16 »
Ik zie nu dat Railhobby 11/84 p. 7 een oplossing geeft voor deze twee rijtuigen, in lijn met Arjen's opmerking hierboven: van de serie AB 7178-7190 waren de laatste twee exemplaren "toegelaten voor verkeer naar Duitsland en Italie en als zodanig te vinden in de "Lloyd Express" [sic, moet natuurlijk "Nederland Express zijn, verward met "Lloyd Rapide"] naar en van Genua." Precies wat we in het filmpje zien; het zou dan dus om de 7189 en 7190 gaan. Als die trein wekelijks reed, pendelden ze dus wekelijk heen en weer tussen Nederland en Genua.
Maar met de raamindeling van de rijtuigen in de film erbij ben ik dan toch niet helemaal overtuigd; p. 8 in het RH artikel heeft een foto van 7183, zo te zien de coupe-zijde, waar je een andere raamvorm ziet wat betreft de WC-raampjes. Vermoedelijk hebben de wagens ongelijke gang- en coupezijdes, maar is de indeling die we zien dan te rijmen de gangzijde van deze wagens?
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
Vorige
-
1
2
[
3
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
CIWL Slaaprijtuigen in Nederland jaren '30