Wat zijn goede koppelingen voor mijn eisen?

[bask185]

Dat is net zo misleidend als alles telex te noemen er is namelijk niks digitaal aan de koppeling een beter woord is elektrische koppeling.
En er zit ook meer speling is de RTS(marklin) koppeling dan de topic starter zegt maar verder heeft elke koppeling zijn voor en nadelen een ideale bestaat niet.
Verder geldt gewoon dat je geen knikken in  je baan moet hebben want daar krijg je ontkoppelingen door.

Ja maar als we "elektrische koppelingen" gaan zeggen, dan gaat er geheid verwarring ontstaan met stroomdoorvoerende koppelingen.

Ik ben zelf voor het gebruik van 'Telex' om alle 'op afstand bedienbare koppelingen te gebruiken, lijkt mij logsich. Of anders ook 'digitale' koppeling. Er mag misschien niks digitaals aan een stukje ijzer en koper zijn, maar dit is wel duidelijke taal.

[hmmglaser]

Je zegt zelf al het verschil een elektrische en een stroomvoerende koppeling klinkt toch niet het zelfde of wel dan?
Misschien zou elektromagnetische koppeling het beste woord zijn maar dat is weer zo'n lang woord.
Er bestaan wel digitale koppeling deze zijn zowel elektrische als stroomgeleidend en deze hebben hun eigen decoder.
Dat iedereen het een eigen naam geeft leid gewoon tot veel verwaring.

[Ben]

Ja maar als we "elektrische koppelingen" gaan zeggen, dan gaat er geheid verwarring ontstaan met stroomdoorvoerende koppelingen.

Ik zie die verwarring niet zo. En Telex is een typische Marklin naam en velen weten dan nauwelijks wat bedoeld wordt.

Gr, Ben.

[dimo1_dimo1]

Volgens de krois site http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0/ hebben ze ook voor de Roco koorkoppeling een automatische variant. Ik heb zelf de universal koppeling gebruikt in combinatie met de Märklin telex koppeling. Dat werkt prima! Echter heb ik niet super veel praktijk ervaring met bochten enzo omdat mijn testen voornamelijk op een vlak en recht stuk rails was.

[laurent]

Roco universeelkoppeling met de oude telex (de haak dus) kan problemen geven met ontkoppelen in bogen. Idem bij relexkoppelingen.

[bask185]

Roco universeelkoppeling met de oude telex (de haak dus) kan problemen geven met ontkoppelen in bogen. Idem bij relexkoppelingen.

Ontkoppelen in bochten vermijd ik sowieso. Je loopt dan wel eens tegen het probleem dat de buffers in de weg zitten. Met name bij wagons met schaargeleiding.

Volgens de krois site http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0/ hebben ze ook voor de Roco koorkoppeling een automatische variant. Ik heb zelf de universal koppeling gebruikt in combinatie met de Märklin telex koppeling. Dat werkt prima! Echter heb ik niet super veel praktijk ervaring met bochten enzo omdat mijn testen voornamelijk op een vlak en recht stuk rails was.

Ja die kwamen laatst ook voorbij in dit draadje, mooie dingen zijn het. Ik denk er aan om de roco koppelingen te gaan gebruiken tussen m'n locs en reizigersrijtuigen. Sommige van mn stammen hebben stroomdoorvoerende dissels, sommige hebben M* stroomdoorvoerende kortkoppelingen. Maar de stammen zelf hoeven nooit (on)gekoppeld te worden. Ik ga wel nog steeds de roco universele koppelingen proberen (wie weet, wil ik ooit dat mn rangeerlocs deze stammen kunnen rangeren dan vind ik het stiekum toch wel fijn dat de koppelingen compatibel zijn  )

Locs en stammen worden nu nog gescheiden door een ontkoppelrail, maar in de toekomst wil ik de reizigerstrein loco's misschien gaan voorzien van 'digitale' koppelingen en dan ga ik misschien deze Krois koppelingen gebruiken.

[laurent]

Ontkoppelen in bochten vermijd ik sowieso. Je loopt dan wel eens tegen het probleem dat de buffers in de weg zitten. Met name bij wagons met schaargeleiding.

Je snapt mij niet. Ze vallen van de haak af. Je hoeft niet te ontkoppelen, je verliest je treinstam gewoon.

[Bahn-AG]

Hallo

FF terug naar het begin
Als je wil rengeren gaat er niks boven de ouderwetse RELEX koppeling.

Alle moderne alternatieven kunnen alleen op rechte stukken koppelen, of moeten exact uitgelijnd zijn om fatsoenlijk te werken (geldt ook voor kadee).

Beugelkoppelingen van andere merken dan Märklin koppelen of minder mooi, of hebben geen voorontkoppeling.
Er is dus nog steeds geen fatsoenlijk alternatief voor een koppeling die al in 1956 geintroduceerd werd

Bart

[Floris Dilz]

niet te stellig over kadees en bochten...

maar goed, alsnog blijft kadees op europees materieel iets voor gevorderden omdat het materieel er gewoon niet echt voor is toegerust. Een kadee in een nemschacht is niet ideaal, vaak te wiebelig. Grappig detail: de eerste kadees die magnetisch konden ontkoppelen zijn ook uit 1956. Over realisme heb ik t verder even niet qua die amerikaanse dingen zijn wat dat betreft gewoon een stuk haalbaarder in model...

[bask185]

Hallo

FF terug naar het begin
Als je wil rengeren gaat er niks boven de ouderwetse RELEX koppeling.

Alle moderne alternatieven kunnen alleen op rechte stukken koppelen, of moeten exact uitgelijnd zijn om fatsoenlijk te werken (geldt ook voor kadee).

Beugelkoppelingen van andere merken dan Märklin koppelen of minder mooi, of hebben geen voorontkoppeling.
Er is dus nog steeds geen fatsoenlijk alternatief voor een koppeling die al in 1956 geintroduceerd werd

Bart

ahh op dat spoor...