Belevenissen van een Lokführer bij de BLS in Zwitserland

[KNed]

Heel leuk, zulke praktijkverhalen.

Koen

[T.Spat]

Het lijkt wel haast een museumlijn, met zulk oud materiaal...
die Re4/4 type1 is wel erg gaaf

Is die hele lijn maar 4 en een halve kilometer

Vriendelijke groet,

Tis

[Erjen89]

Weer een mooie update bas!!
Blijft mooi machinist te zijn in ch als ik het zo zie.
Hier in Nederland is alles vlak, dan is Zwitserland toch veel mooier om te mogen rijden.

Groetjes erjen

[Jeronimos]

Alleen "Belevenissen van een Lokführer bij de BLS in Zwitserland" is nu "Belevenissen van een Lokführer bij de SBB in Zwitserland"?

[Swiss_fan]

Nee, bij de OeBB. 

[Joop_L]

Je geeft een leuke kijk in de keuken van een collega in het buitenland Bas Die variatie staat mij wel aan

@Erjan89. Hier in Nederland is het dan wel vlak, maar het geeft ook hele mooie vergezichten hoor. Bij ochtend en/of avondschemer is het geregeld echt super fraai hier in Nederland.

[Remco vM]

Nou helemaal vlak zou ik Nederland toch niet willen noemen
Er zijn genoeg plekken in Nederland waar het vanwege een (steile) helling spannend kan zijn met een zware goederentrein

[André82]

Nou helemaal vlak zou ik Nederland toch niet willen noemen
Er zijn genoeg plekken in Nederland waar het vanwege een (steile) helling spannend kan zijn met een zware goederentrein

Lekkere tunnels met een spanningssluis onderin en een situatie waar je boven bij de uitgang van de tunnel 40 km/h moet rijden....

[Remco vM]

Vergeet de klimmetjes naar Bentheim en Kaldenkirchen niet

[Erjen89]

Je geeft een leuke kijk in de keuken van een collega in het buitenland Bas Die variatie staat mij wel aan

@Erjan89. Hier in Nederland is het dan wel vlak, maar het geeft ook hele mooie vergezichten hoor. Bij ochtend en/of avondschemer is het geregeld echt super fraai hier in Nederland.
[/quote]

Daar heb je wel gelijk in Joop kan inderdaad ook mooi zijn.

[RhB-Mikey]

90% van de dag hier in Nederland is het saai en in Zwitserland is het de hele dag boeiend