Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken)
door
spoorijzer
Vandaag
om 21:04:35
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70
door
spoorijzer
Vandaag
om 21:03:34
Lagers vervangen DJH NS 3300
door
orientexpress
Vandaag
om 21:00:10
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
spoorijzer
Vandaag
om 20:46:04
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
spoorijzer
Vandaag
om 20:39:30
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Eelco Storm
Vandaag
om 20:33:52
Mooi, maar hou je neus dicht…
door
Martijn193
Vandaag
om 19:53:47
Exact-train 2026
door
Ben
Vandaag
om 19:14:42
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Michiel 80
Vandaag
om 19:06:57
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Spoor010
Vandaag
om 18:45:41
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 18:40:27
Fotowedstrijd 2025
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 18:33:19
Vroeger in Breedorp
door
Edde
Vandaag
om 18:31:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:37:03
19 Toen
door
5166
Vandaag
om 16:58:31
Vragen NS 2400 serie
door
Gerrit H
Vandaag
om 16:47:41
Het einde van de Roco Glaskasten 43256
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 16:25:52
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 16:15:58
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
Vandaag
om 15:49:32
Pfarrerwinkel bahn
door
Hans GJ
Vandaag
om 15:29:57
Materieel 1924 blokkendozen in model
door
Gerco van Beelen
Vandaag
om 15:28:30
Hout realistisch nabootsen
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 14:56:01
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
JoopSpoort
Vandaag
om 14:49:29
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!!
door
Alewijn
Vandaag
om 14:20:25
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 14:20:23
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland
door
Harryku
Vandaag
om 14:06:14
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Joz
Vandaag
om 13:48:59
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Peter van der Leek
Vandaag
om 13:38:42
Lancering van AlleModelspoor.nl
door
AlleModelspoor.nl
Vandaag
om 13:31:09
Raadplaatje
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 13:06:56
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
de Laswagen NS 157 890 (in 0)
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: de Laswagen NS 157 890 (in 0) (gelezen 3191 keer)
e_p
Offline
Berichten: 701
de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Gepost op:
09 November 2007, 23:48:15 »
Jawel, de
las
wagen. Op het nul forum is al het e.e.a. verteld maar dat wordt niet door iedereen gelezen. Hieronder eden samenvatting(tekst oa. C de Jong)
NS werkwagen met het nummer 157 890 welke als laswagen werd gebruikt in Amsterdam gedurende de periode 1947 - 1950.
Deze wagen komt uit een serie van 15 werkwagens van Engelse afkomst.
De NS 157 890 is heel eenvoudig na te bouwen met de kit van Parkside Dundas kit nr PS13.
PS 13 Southern Railway 12 ton goods van (Diag 1428)
Deze wagons hadden een " characteristic eliptical roof " om zoveel mogelijk laadvolume in het profiel van vrije ruimte nuttig te gebruiken.
Deze wagons zijn gebouwd in een serie van 440 onberemde wagens in de periode 1929 - 1931. Geclassificeerd als "common user" waren deze wagens tot 1960 over het gehele britse spoorwegnet te vinden.
Een groot aantal zijn als werk of dienst wagens terecht gekomen bij " The Civil Engineers department" en zie daar de link naar de wagens die na de oorlog in Nederland zijn terecht gekomen.
Op de zelfde basis zijn ook Magazijnwagen NS 191 001 en
Werkwagen Electrificatie (S.B.B.) 270 201 verbouwd.
De kit van dundas bestaat uit kunstof wanden, en onderstel, metalen buffers koppeling en wielen. dat alles voor 22,50 engelse ponden
ook mooi, het gouden kwaliteitsticker
inhoud van het doosje
Ondertussen zit het wagentje zo'n beetje inelkaar en ben ik bezig de zaak te kwasten.
Al er nog meer informatie is over deze laswaqens...
Gelogd
groet,
e-p
nu ook een blog!
http://nulspoor.blogspot.com/
ronald56
Gast
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #1 Gepost op:
10 November 2007, 00:13:38 »
Heeft Dundas ook HO kitjes van dit model ??
mvg Ronald
Gelogd
arjen
Gast
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #2 Gepost op:
10 November 2007, 07:27:09 »
Nee, die Schotten doen niet in H0. Er schijnt wel een witmetalen kit in H0 te hebben bestaan van een ander merk, zie
http://www.british-ho.freeserve.co.uk/showcase/freight-wagons/firedrake_12tonboxvan_1.htm
Maar geen idee waar je die nog vandaan kunt halen.
Gelogd
ronald56
Gast
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #3 Gepost op:
10 November 2007, 10:29:31 »
Dank je , Arjen
Zelf maken dus
Groetjes Ronald
Gelogd
e_p
Offline
Berichten: 701
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #4 Gepost op:
10 November 2007, 11:18:02 »
plaatjes van de bouw:
Gelogd
groet,
e-p
nu ook een blog!
http://nulspoor.blogspot.com/
ronald56
Gast
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #5 Gepost op:
10 November 2007, 11:30:08 »
Mooie foto's
Daar heb ik straks wel wat aan
Succes met het afbouwen
Mvg Ronald
Gelogd
e_p
Offline
Berichten: 701
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #6 Gepost op:
02 December 2007, 14:08:49 »
Op beschrifting en een enkel frutseltje na is ie klaar!
De wagon lijkt symetrisch maar is het niet. Zo zit de voetbediening van het remwerk maar aan een zijde. Was best nogal een gepuzzel omdat er veel onderdelen bij de kit zitten die voor dit model niet nodig zijn (wel voor andere modellen uit dezelfde serie.
Grote verschil met de britse kar is het luik op het dak, van styreen deze gemaakt en mee geschilderd. Nog maken het aansluitpunt op de kopwand.
Vanuit de zelfde hoek origineel en model:
Gelogd
groet,
e-p
nu ook een blog!
http://nulspoor.blogspot.com/
ronald56
Gast
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #7 Gepost op:
02 December 2007, 14:57:11 »
Ziet er mooi uit.
Citaat van: e_p op 02 December 2007, 14:08:49
Vanuit de zelfde hoek origineel en model:
Dan mis ik van de orginele foto's alleen nog de 3e foto vanuit de zelfde hoek .
mvg Ronald
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11764
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #8 Gepost op:
02 December 2007, 16:09:51 »
E-P
nog luchtslangen nodig?
Gelogd
e_p
Offline
Berichten: 701
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #9 Gepost op:
02 December 2007, 17:24:41 »
tuurlijk
Gelogd
groet,
e-p
nu ook een blog!
http://nulspoor.blogspot.com/
stig
Offline
Berichten: 10080
Re: de Laswagen NS 157 890 (in 0)
«
Reactie #10 Gepost op:
02 December 2007, 18:30:32 »
Wat een koddig karretje. Nog een beetje weatheren...
Gelogd
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
de Laswagen NS 157 890 (in 0)