Piko GTW met Rangeersein en sluitverlichting in rijrichting wisselend

[rijsacker]

Beste medeleden. Ik zit met een schakeling waar ik zo snel even niet uitkom.
Ik hoop dat iemand kan helpen of tips heeft

Ik ben een Piko GTW aan het voorzien van de juiste verlichting.

In eerste instantie leek de decoder niet geschikt maar op de print waren de groene en paarse niet gesoldeerd. Dus dat is opgelost.

Wat ik wil:
- Binnenverlichting op F2
- Front - en sluitlichten op F0
- Rangeersein op F1
  Uitdaging: nu las ik dat bij een GTW bij Rangeersein enkel het toplicht van de drie frontlichten brand en de normale sluitlichten, met rijrichting wisselend.
Zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=post;topic=28748.0

Update:
Dit seinbeeld klopt dus niet en mag niet.
van Fred Eikelboom kreeg ik dit bericht:

Is niet toegestaan. Voorschrift voor alle materieel is: rangeersein is tweezijdig een witte (of gele) lamp.
Was die persoon zeer waarschijnlijk in de war met het gevaarsein: aan weerszijden 1 witte (gele) lamp, plus twee rode lampen.
Zie punt 9. Seinen op kracht- en overige spoorvoertuigen
http://wetten.overheid.nl/BWBR0017707/2015-07-03#Hoofdstuk3

Ik heb een rangeersein voorbeeld bekeken op Beneluxspoor.net bij Fred Eikelboom afbeelding 10 maar mijn print is anders.
De leds lopen parallel ipv serie zoals in het voorbeeld.
En ook de weeranden zitten anders.
Zie http://fred.beneluxspoor.net/elektronica.html#func3

Wie heeft er tips voor me?

[ex-DR V100]

Heb je hier ms iets aan?
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55270.msg3221397669.html#msg3221397669

Marc

[rijsacker]

Ik ken dat draadje maar ik wil het topsein (rangeersein) via een functieuitgang schakelen.

[Servé]

Dan moet je dezelfde printaanpassingen doen, en vervolgens de topled aan een functieuitgang hangen.

[rijsacker]

Hallo Servé,

Ik ken jouw draadje en ipv ground een functieaansluiting gebruiken is te doen.
Echter: Ik had ergens anders op Beneluxspoor gelezen dat een gtw een eenzijdig rangeersein heeft. Dus een toplicht aan de frontzijde en normale sluitlichten, dit met rijrichting wisselend.

Zo'n voorbeeld vind ik nergens terug, vandaar dat ik jullie hulp inriep.

Of klopt de opmerking van het rangeersein niet? (Eenzijdig toplicht met sluitsein )

[Martin Hornis]

Had Piko dat niet behoren te doen? Met daarbij een voorziening om met gekoppelde treinstellen te rijden?

[rijsacker]

Hoi Martin,
Het zou leuk zijn als een fabrikant hier rekening mee houdt.
Maar is helaas niet zo.
Rangeersein, gevarensein, front- en sluitlichten apart schakelbaar (bij trek-duw) etc....

[Remunj]

Had Piko dat niet behoren te doen? Met daarbij een voorziening om met gekoppelde treinstellen te rijden?

En waarom had Piko dat behoren te doen?
Aangezien ze gekozen hebben voor een 8 polige decoder aansluiting is er niet veel keus qua bedrading.
En waarom een voorziening voor gekoppeld rijden?
Lang niet iedereen wil met gekoppelde stellen rijden.
En al dat verhoogt de prijs alleen maar. IS een keuze geweest om het stel betaalbaar te houden.

Dat bv Artitec zoals wel doet (met een evenredig prijskaartje) wil niet zeggen dat andere fabrikanten dat ook moeten.

[rijsacker]

Mensen, ik wil hier geen discussie starten over wat fabrikanten wel en niet behoren te doen.
Zullen we het bij mijn onderwerp houden aub?