Onderdeel bovenop buffer, Waar dient dit voor?

[dh3201]

Ah, dus geen VRM en ICM meer op de Brabantroute?

[Thom]

Ik denk niet dat deze dingen veel helpen voor onze treinstellen met hun centrale koppeling. Zoals in dit geval ketelwagen met Plan V die dan ook nog het in het midden geplaatst inspectieluik ontzet. Die dingen zouden dan ook hoger moeten zitten voor de veiligheid.

Carel.

Het helpt wel degelijk in het tegengaan van problemen;
Als jij met je treinstel achterop de cargo stuitert, dan raak jij misschien wel de achterste ketel, maar de wagens ervoor zullen door de impact ook de neiging hebben om op elkaar te klimmen en dat zal hiermee natuurlijk niet meer gebeuren.

[barry1972]

Ah, dus geen VRM en ICM meer op de Brabantroute?

Als ze het advies volgen gaat daar dus straks bijvoorbeeld de  br186 rijden .

En de icm , v(i)rm en de nieuwe intercity van Alstom niet.

Is mijn gedachte, als leek.


Groeten Barry

[Thom]

Nou, die nieuwe IC van Alstom voldoet natuurlijk wel gewoon aan de huidige veiligheids eisen en zal zeker crashbuffers hebben.

En die 186'ers gaat men echt niet elders inzetten dan waar ze voor besteld zijn, wat ga je daar voor in de plaats laten rijden dan?

[barry1972]

Niet icm maar icRm ?

Er zullen toch wat stuivertje's gewisseld moeten worden neem ik aan ?


Groeten Barry

[Thom]

Ja, maar wat wil je dan op de HSL in gaan zetten ipv die 186 met ICRm'en?

D'r is niks anders wat daar kan rijden :p