Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik
door
FritsT
Vandaag
om 20:35:27
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder
door
ArjanB
Vandaag
om 20:24:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
RetroJack
Vandaag
om 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Maartenw
Vandaag
om 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC???
door
Frits C
Vandaag
om 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Peter J K
Vandaag
om 19:53:29
BMB-Module: “Corfe Castle Station”
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 19:37:58
Frans loodsje et cetera
door
Noordernet
Vandaag
om 19:32:58
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek
door
Ronald Halma
Vandaag
om 18:56:03
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0
door
ArjanB
Vandaag
om 18:39:58
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E
door
Jeronimos
Vandaag
om 18:39:24
Les Billards du Vivarais
door
Frank 123
Vandaag
om 18:20:20
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan
door
Peter J K
Vandaag
om 17:59:02
Once upon a time...
door
roadster36
Vandaag
om 17:48:03
Een leuke vrachtwagen
door
roadster36
Vandaag
om 17:34:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Martijnstein
Vandaag
om 17:17:03
Pfarrerwinkel bahn
door
Wim Vink
Vandaag
om 16:51:15
PB models: koplopers (voorbespreking)
door
Silvolde
Vandaag
om 16:49:53
Rondom Charlois
door
hervé
Vandaag
om 16:47:21
Roco NS 1211 blauw
door
Ben
Vandaag
om 16:41:25
Aachenau West
door
wob
Vandaag
om 16:26:15
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 15:29:54
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:12:58
Tram groefrail
door
skiptram
Vandaag
om 14:40:33
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo
door
Blausee-Mitholz
Vandaag
om 13:49:46
Olaerts M4 rijtuigen
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 12:24:52
MoBaBro.de
door
Marco1044
Vandaag
om 12:06:42
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
FritsT
Vandaag
om 11:04:50
US diorama in H0
door
Ronald Halma
Vandaag
om 09:57:19
Spotten op station Lage Zwaluwe
door
R1954
Vandaag
om 08:44:56
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Oude telefoons voor contact tussen stations: hoe aansluiten?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omlaag
Auteur
Topic: Oude telefoons voor contact tussen stations: hoe aansluiten? (gelezen 7131 keer)
Fransx
Offline
Berichten: 230
Re: Oude telefoons voor contact tussen stations: hoe aansluiten?
«
Reactie #15 Gepost op:
10 August 2015, 22:25:38 »
Hoi
Je heb twee soorten voedingen, namelijk centraal batterij systeem, zijn toestellen met kiesschijf of druk toetsen, kan ook via een telefoniste met kiesschijf maar ook met slinger, en de lokale batterij systeem, dat zijn toestellen met een eigen batterij en een slinger generator om de wisselstroom op te wekken voor het belsignaal of signaal naar de telefoniste.
De toestellen hebben slechts twee draden, a en b draad, elke toestel is daarmee verbonden.
Voor de toestellen met slinger het principe.
- Indien de hoorn op de haak ligt is de batterij afgeschakeld en staat de bel met condensator doorgeschakeld via het haak contact over de a en b draad.
- Als er aan de andere kant aan de zwengel wordt gedraaid wordt er een wisselstroom opgewekt waardoor de bel bij de ontvangende toestel gaat rinkelen.
- De hoorn word van de haak genomen, het haak contact schakelt om, de bel en condensator worden afgeschakeld en de microfoon krijgt voeding die dan ook op de lijn komt te staan. De microfoon bestaat uit een koolstof putje met een tril membraan ervoor, dus als men spreekt zal de membraam trillen en zodoende de koolstof van weerstand doen veranderen en er spanning variaties op de lijn worden gestuurd in de frequentie die men inspreekt.
- De telefoon zal deze spanning variaties ontvangen en door een spoeltje een membraan in dezelfde variaties/frequenties aantrekken.
- Zo ook de andere kant uit naar het andere toestel zolang ook de andere zijde de hoorn van de haak heeft.
Ik vermoed dat als men een ander aan slingert men voor post 2 tweemaal slingert, voor post drie, drie maal slingert, kan door anderen worden uitgezocht denk ik.
Kan later nog wel wat schema's aangeven, moet ze hebben liggen ergens, heb vanaf 1963 bij PTT/KPN gewerkt
«
Laatst bewerkt op: 12 August 2015, 23:34:55 door Fransx
»
Gelogd
Reinout van Rees
Team forummoderators
Offline
Berichten: 7822
Forummoderator
Re: Oude telefoons voor contact tussen stations: hoe aansluiten?
«
Reactie #16 Gepost op:
10 August 2015, 22:50:13 »
Op zich heb ik het meest eenvoudige schemaatje al gekregen. Daar ga ik helemaal tevreden mee zijn. Volgens mij zijn aanvullende schema's niet nodig
Reinout
Gelogd
Bouw v/d EifelBurgenBahn
(h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis
(verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Oude telefoons voor contact tussen stations: hoe aansluiten?