Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Miniature Project in Noordwijk ,wat is dit voor bedrijf? door Ronald Halma
Vandaag om 23:32:32
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door Rob Bennis
Vandaag om 23:25:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 23:23:59
Dubbele keerlussen in schaduwstation door RobVille
Vandaag om 23:19:28
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 23:13:48
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
Vandaag om 23:12:30
Heroplage Artitec Plan W? door Quinzeedied
Vandaag om 23:12:25
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Huib
Vandaag om 22:58:24
17 mei Modelspoorbeurs Houten door Quinzeedied
Vandaag om 22:11:15
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 22:03:24
Artitec 2026 door arnout
Vandaag om 21:48:38
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Quinzeedied
Vandaag om 21:39:02
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 20:55:10
Faller 2026 door Scratchbuilt
Vandaag om 20:47:14
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robert vh Prutsert
Vandaag om 20:38:40
Molenbaan (werktitel) door basjuh1981
Vandaag om 20:32:50
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door Frits C
Vandaag om 20:21:19
Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Chiel
Vandaag om 19:52:15
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ronald69
Vandaag om 19:36:39
Positie anti-slipbanden bij zes-assige draaistel locs (Roco, DC, H0) door Klaas Zondervan
Vandaag om 19:35:55
DaisyII door Steven Loosman
Vandaag om 19:30:06
PIKO 2240 71096 uit de doos! door Ben
Vandaag om 19:12:01
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 18:52:49
SIK Roco 72012 snelheid ijken Itrain door Steven Loosman
Vandaag om 18:50:24
Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
Vandaag om 18:48:38
Plan N van Heris. door Edsko Hekman
Vandaag om 18:35:09
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:28:47
Model cipressen in 1:87 door Sven
Vandaag om 18:12:17
Minibaan Visserskaai H0 door Sven
Vandaag om 18:11:17
Bouw graafmachine Artitec. door Herb73
Vandaag om 18:10:14
  

Auteur Topic: Basisnet vergroot veiligheid voor omwonenden van spoor, weg en water  (gelezen 1052 keer)

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12582
    • sleutelspoor
Op 1 april is de regeling ‘Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen’ in werking door een wetswijziging. Het Basisnet verhoogt de veiligheid van mensen die wonen of werken in de buurt van rijksinfrastructuur (auto-, spoor- en vaarwegen) waarover gevaarlijke stoffen worden vervoerd. In de regeling ligt vast wat de maximale risico’s voor omwonenden mogen zijn. Die begrenzing was er tot nu toe niet. Bovendien zorgt het Basisnet ervoor dat gevaarlijke stoffen tussen de belangrijkste industriële locaties in Nederland en het buitenland vervoerd kunnen blijven worden.

‘Dichtbevolkte gebieden worden waar mogelijk ontzien, terwijl chemische bedrijven bereikbaar blijven. Zo draagt het Basisnet bij aan veiliger vervoer van goederen’, aldus staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu (IenM).

In Nederland is de kans op ongelukken met het vervoer van gevaarlijke stoffen erg klein. Dat moet zo blijven, vindt het kabinet, ook als dit vervoer in de toekomst groeit. De meeste gevaarlijke stoffen worden vervoerd via pijpleidingen (circa 52%) of met binnenvaartschepen (circa 40%), de rest in vrachtwagens (circa 6%) en in goederentreinen (circa 2%)1 .

Risicoplafond
Per traject geeft Basisnet een risicoplafond voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. ProRail houdt het aantal ladingen van het spoorvervoer bij. Rijkswaterstaat doet dit voor weg en water. Het ministerie van IenM let erop dat het vervoer inderdaad binnen deze risicoplafonds plaatsvindt.

IenM overlegt met vervoerders en verladers (de chemische industrie) indien overschrijding van een risicoplafond op een traject dreigt. Het risico moet immers binnen de grenzen blijven. Daarvoor zijn aanvullende maatregelen mogelijk: bijvoorbeeld het veiliger maken van voertuigen (ketels met dikkere wanden, verklikkers voor hete assen aan ketelwagons, dubbelwandige tankers) of het aanpassen van de infrastructuur (minder wissels in het spoor). In het uiterste geval moet de vervoerder een andere route nemen. Het vervoer van gevaarlijke stoffen moet waar mogelijk verschuiven van spoorlijnen waarop personen- en goederentreinen rijden naar de Betuweroute waarop alleen goederenvervoer plaatsvindt.

Naast het verhogen van de veiligheid voor omwonenden zorgt het Basisnet ervoor dat de bevoorrading van chemische bedrijven verzekerd blijft. Ook maakt de regeling helder waar in de omgeving van rijksinfrastructuur gebouwd mag worden en waar niet. Informatie over het Basisnet is te vinden bij het Kenniscentrum Infomil van Rijkswaterstaat: www.infomil.nl.
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.