Beschikbaarheid Roco Line rails

[Ronaldk]

Inderdaad dat is vrij probleemloos te koppelen. Je moet alleen even kijken naar de hoogte van de Piko A, deze is code 100 en de rocoline is code 83. Er zijn meer mensen die dit gedaan hebben.

Groet Ronald.

[Harold Content]

Volgens mij heeft Piko zelf speciale verbindingsstukjes ervoor.

Groet
Harold

[Ronaldk]

Jep, Piko en roco hebben speciale raillasjes voor het oplossen van het hoogteverschil.

Groet Ronald.

[hubertus]

Van de normale rails kun je zo een gewone RocoLine maken door de bedding eraf te halen. Jammer dat dat met de wissels niet kan...

Met de wissels kan dat ook. Is wat meer werk, maar wel te doen. Ik heb er een in de baan liggen.
Je moet een nokje van de stelbalk zagen en, als het startset-wissels betreft, een draadje aan het puntstuk solderen (als je tenminste wilt polariseren).
Je moet dan wel zelf voor een ondervloeraandrijving zorgen.

En mogelijk dat de gewone stelbalken los te bestellen zijn bij Roco. Hoewel, de onderdelenprijzen kennende, de kans groot is dat het totale wissel dan weer net zo duur wordt als een nieuw wissel zonder bedding.

Huub

[Reinout van Rees]

Mocht je tweedehands willen kijken naar goede rails: kijk eens op marktplaats naar peco code 75 rails. Ik heb bij de aanleg van m'n baan binnen een maand het gros tweedehands te pakken gekregen. Nu viel bij mij de voorraad die ik nodig had wel mee. Een keer 30 flexrails in één koop. Gebruikt geweest, maar ballast was er goed afgehaald. Ook een setje wissels twee weken later.

Als je voor 3000 euro rails nodig hebt trek je gedurende twee jaar heel marktplaats leeg van rails, maar toch

Reinout

[Rinus H0]

Interessant draadje, want; binnenkort ga ik ook aan de bouw van een nieuwe baan beginnen. Anyrail tekening is reeds klaar en mijn baanplan is gemaakt met Roco Line wat ik ook wil aanschaffen (nieuw). Maar wat ik me nu ineens afvraag, hoe zit het met de rail geometrie? Is Piko wellicht niet veel fraaier, mooier en biedt meer mogelijkheden?
Een nieuw baanplan is zo getekend, het idee ligt er immers al, maar wat is wijsheid?
En is Roco Geoline (dat wil ik in het schaduwniveau leggen en is reeds in bezit) ook makkelijk aan te sluiten op Piko?

Mvg
Martijn

[Rob Ellerman]

Het verschil tussen Piko en Roco-Line zit 'm met name in de hoogte van de spoorstaaf. Roco is 2,1 mm hoog, terwijl Piko 2,5 mm hoog is. Dat hebben ze destijds gedaan met de achterliggende gedachte om voor de grote schare van Piko aanhangers in (het voormalige) Oost-Duitsland een nieuw railprogramma te bieden waar je met al je materieel (dus ook het oude met de hoge flenzen) op kon rijden.

Maar kijk voor de aardigheid eens bij het railmateriaal van Tillig...http://www.tillig.com/Elite_Gleissysteme_Gleise.html Misschien is dat iets voor je?

Grtz,
Rob

[Falcon10]

Ik vind de koppeling Roco Line met Piko ideaal.
Vandaag wat verder naar gezocht op het www, en de wissels en kruisingen van Piko zijn 50% goedkoper dan de Roco variant. En aangezien ik in de schaduwstations toch een boel wissels van doen heb, is dat een mooie meevaller.
Tevens is het de bedoeling dat men treinen ondergronds lekker rustig gaan rijden, dus dan zijn de iets kortere wissels tov de lange 10° Roco wissels niet zo erg voor ontsporingen van locs/Wagons die al wel eens moeilijk durven doen op wissels.

[Rinus H0]

Hallo Rob,
En wat is de hoogte van de Tillig spoorstaaf (kan het zo 1-2-3 niet vinden, wellicht weet jij het zo uit de mauw)?
Want ook dat is interessant, heb een Maerklin MP die te hoge flenzen heeft voor Roco. Nou zal dat niet meteen een reden voor switchen zijn, maar toch...
Ik ga eens even verder kijken naar alle varianten dit weekend, dit draadje heeft me toch even aan het denken gezet.
Mvg
Martijn

[Reinier Z.]

Tillig Elite is net zo hoog als Rocoline.

[Rob Ellerman]

... en dat is 2.1 mm (= code 83)

Grtz,
Rob

[Rob Ellerman]

Hallo Rob,
En wat is de hoogte van de Tillig spoorstaaf (kan het zo 1-2-3 niet vinden, wellicht weet jij het zo uit de mauw)?
Want ook dat is interessant, heb een Maerklin MP die te hoge flenzen heeft voor Roco. Nou zal dat niet meteen een reden voor switchen zijn, maar toch...
Ik ga eens even verder kijken naar alle varianten dit weekend, dit draadje heeft me toch even aan het denken gezet.
Mvg
Martijn

Als je die mP perse wilt houden zou je kunnen denken over het afdraaien / laten afdraaien van de flenzen...

[Rinus H0]

Als je die mP perse wilt houden zou je kunnen denken over het afdraaien / laten afdraaien van de flenzen...

Die mogelijkheid heb ik al in overweging, dus dat gaat afhangen van de railkeuze.

[Rob Ellerman]

Als je een beetje ruimte hebt voor je baan zou ik serieus overwegen om te kijken naar een railsysteem wat mooie slanke wissels heeft. En of dat nou Roco of Tillig is maakt niet zo veel uit, kwestie van smaak/portemonnee/voorkeur (bijv.: Roco wissels kun je openrijden, bij Tillig:no way).

Grtz,
Rob

[Klaas Zondervan]

En is Roco Geoline (dat wil ik in het schaduwniveau leggen en is reeds in bezit) ook makkelijk aan te sluiten op Piko?

Dat gedoe over het aansluiten van verschillende railtypen snap ik niet zo. Op een vaste baan leg je de rails gewoon recht voor elkaar. Eventueel een opvulling eronder om het hoogteverschil weg te werken. Railverbinders zijn helemaal niet nodig.

Wat die Märklin mP betreft, die heeft waarschijnlijk Märklin wielen die ook nog eens op de verkeerde B-maat staan. Die moet je op een 2-rail baan niet willen. Dus probeer er "echte" wielen onder te krijgen.