Lokpilot standard: opvolger van lokpilot basic ofzo?

[Han Zijlstra]

Basic is bij ons niet meer verkrijgbaar, standaard uiteraard op voorraad.

[Reinout van Rees]

Han: ik zou nog wat aan de bewoording op http://www.decodershop.com/Webwinkel-Category-31953/LokPilot.html doen, daar wordt de basic nog genoemd (en de Standard niet).

Ook: ik keek eerder vandaag op je site en kon de "Standard" eerst niet vinden, want ik wist niet dat ik onder het kopje "Basic" moest kijken.

Reinout

[Han Zijlstra]

Ik moet ook nog wat werken overdag, maar vanavond kijk ik even!
Done

[MMTB]

Ik ga er morgen mee spelen en kijken hoe de decoder bevalt en werkt in verschillende modellen. 

Hoi Manuel,

Heb je kunnen testen met de Lokpilot Standard? Ik ben wel benieuwd

Groeten, Mark

[Reinout van Rees]

Nog even dit draadje afstoffen met een terugmelding: ik heb zelf inmiddels twee lokpilot standards ingebouwd. In een knetteroude (1973) roco 215 en in een roco br50. Allebei loks die van zichzelf al mooie rijeigenschappen hebben.

Kort samengevat: ik ben er tevreden over. Ze rijden allebei nog steeds mooi en de instelmogelijkheden zijn voldoende voor wat ik wil. De "standard" heeft de ene functie die ik bij de "basic" miste: het kunnen instellen van duitse rangeerverlichting, namelijk dat bij F3 de koplampen aan beide kanten gaan branden.

De roco 215 heeft een Grote Oude Ronde motor die kennelijk veel stroom verbruikt. De standard heeft er geen probleem mee, dus het is de gebruikelijke ESU robuustheid.

Ik ga binnenkort nog wat verder in de instellingen duiken. En ook een "standard" in een fleischmann 86 met rondmotor stoppen die nu nog vreselijk herrie maakt met lage snelheid doordat er een hele oude decoder in zit. Vooral na dit laatste zal ik een beter oordeel over de "standard" hebben.

Voorlopig lijkt dit mijn standaard ( ) decoder te worden! Goede kwaliteit, niet duur, voldoende instelmogelijkheden.

Hier een filmpje met de 215 en de 50: (opmerking: rangeerverlichting 215 had ik nog niet ingesteld en ik ben nog met de 50 bezig, dus de kolenbak is met zwart ducttape afgesloten ipv kolenimitatie ).

Reinout

[Menno]

De roco 215 heeft een Grote Oude Ronde motor die kennelijk veel stroom verbruikt. De standard heeft er geen probleem mee, dus het is de gebruikelijke ESU robuustheid.

Ik meen me te herinneren dat ik het stroomverbruik wel eens gemeten heb. Volgens mij was dat 350 mA of zo. Vast meer dan de modernere 5-polige motor, maar ik vond het nog steeds niet schokkend veel.
Ik weet het niet zeker, maar vermoed dat die van mij uit hetzelfde tijdperk komt

[Reinout van Rees]

Kan best dat je gelijkt hebt. Zelf heb ik het niet gemeten, ik heb het getal uit deze ombouwbeschrijving en die heeft het gemeten met de lok met draaiende wielen tegen een stootblok. Dan kan het best een flinke tik meer zijn dan in het reguliere bedrijf.

Het gave vond ik dat de lok nog zo goed rijdt! Het was de eerste europese lok van roco en ik kan me goed voorstellen dat het toendertijd een enorme vooruitgang was, vooral qua rijeigenschappen. Daar heeft roco z'n naam wel mee gevestigd.

Reinout