Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 19:06:57
MFX herkenning voor Märklin loks volledig uitschakelen op IB door Bahn-AG
Vandaag om 18:58:14
Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door MOVisser
Vandaag om 18:34:49
Defecte koppelingen van Trix Koploper. door Remunj
Vandaag om 18:34:43
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door barry1972
Vandaag om 18:00:16
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Simplex
Vandaag om 17:55:59
Projekt 083-338 door hervé
Vandaag om 16:40:17
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
Vandaag om 16:36:36
Lucien gaat vreemd Southern Style: normaalspoor, engels en ook nog schaal 0..... door Lucien
Vandaag om 16:21:45
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:19:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door ArjanB
Vandaag om 16:10:25
Palisade Canyon door RobVille
Vandaag om 15:32:13
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 15:31:30
Inbouwen Loksound 5 in ROCO 2200 door Biesje
Vandaag om 14:55:02
Smalspoor op eiland Rugen door spoorijzer
Vandaag om 14:11:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dion
Vandaag om 13:40:47
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
Vandaag om 13:17:37
Een baantje in de Limburgse heuvels door defender
Vandaag om 12:36:29
Baan in Los Angeles door thevandijks
Vandaag om 11:57:06
DR4088LN hoe pius en min aansluiten door Jip
Vandaag om 11:29:48
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
Vandaag om 10:44:52
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Montanbahn
Vandaag om 10:37:25
BR 80 stoomloc, Roco 04114 C door Reinout van Rees
Vandaag om 09:55:29
Baanplan Fleischman H0 Profirails DB door Ronald Halma
Vandaag om 09:49:10
kade bij Valkenburgse meer "stort in" door spoorijzer
Vandaag om 08:34:10
XPS snijden met thermocut of alternatief door Dennis1984
Vandaag om 08:02:07
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door Peter J K
28 April 2026, 23:28:40
Welke systemen voor een verse start? door reinderlf
28 April 2026, 23:25:11
Fleischmann 4230 koppelingen/verlichting vraagje door henk
28 April 2026, 22:10:23
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door Paulus
28 April 2026, 21:25:19
  

Auteur Topic: t-gauge 4.5v en DCC?  (gelezen 3123 keer)

Jeroen Vreeken

  • Offline Offline
  • Berichten: 364
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #15 Gepost op: 23 December 2013, 14:49:49 »
Dat komt overeen met een weerstand van ongeveer 100 Ohm bij 5 Volt. Als je de DCC spanning uit de decoder voor de veiligheid op 20V zet, zou je dus een spanningsdeler 3:1 moeten maken, dus bijvoorbeeld 100 Ohm "boven" en 47 Ohm plus trein "onder". Dan kom je op 100 + 1/(1/47 + 1/100) = 132 Ohm in totaal uit, wat bij 20V ongeveer 150mA per blok oplevert. Dus bij 20 blokken is dat totaal 3A. Ik zou weerstanden van 5 Watt nemen...

En dan heb je precies het probleem waar ik voor waarschuwde: Dit werkt alleen goed als je lok altijd dezelfde stroom trekt.
Dat heb ik verschillende loks nog nooit zien doen.
Twee verschillende loks, of een rijtuig meer of minder en de uitkomst van je spanningsdeler gaat alle kanten op.

Jeroen Vreeken

  • Offline Offline
  • Berichten: 364
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #16 Gepost op: 23 December 2013, 14:52:50 »
Het realiseren van een lagere snelheid gebeurt in een decoder door pulsbreedte sturing. Ik weet niet hoe een 4.5V motortje reageert op pulsen met een hoogte van tegen de 10V...

Dat gaat prima. De spanningspieken zijn wel wat hoger, maar zeker niet zo hoog dat er wat door zal slaan.
Ik zou wel van te voren wat metingen doen om zeker te weten dat de decoder bij 50% netjes een 50% duty-cycle heeft en niet een of andere slimme logaritmische kromme.... Als dat wel zo is moet je natuurlijk daar rekening mee houden bij het instellen van de maxima.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5957
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #17 Gepost op: 23 December 2013, 17:02:09 »
decoder in een wagon
losse regelaar ertussen

HansQ

  • Offline Offline
  • Berichten: 2048
  • Daar waar de rook is, is de kortsluiting...
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #18 Gepost op: 23 December 2013, 17:18:34 »
lol... heb je gezioen hoe klein T-gauge is?!    ;D
HansQ, RailClub Utrecht
spoor N modulebouw, electronica, Selectrix

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4505
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #19 Gepost op: 23 December 2013, 17:24:32 »
een digirails nano past zeker ook niet in een leeg wagentje?

dan zou je een decoder moeten ontwerpen de smal is en wat langer.

Groet Martijn
Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22987
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #20 Gepost op: 23 December 2013, 17:28:01 »
Hoi Allemaal,

Op het tgauge forum werd terecht gevraagd of er geen problemen ontstaan bij het overgaan van ene blok naar andere blok (elk met eigen decoder)
Iemand een mening?
Groet,
Joost

Geen mening, gewoon een constatering. Dat gaat prima. Lucky hintte er al op (en wordt straal genegeerd), maar digitale blokbesturing (decoder per blok) bestaat al heel lang, al van voor de digitale systemen met decoders in de locs. De HCC had al in de jaren zeventig zoiets, maar er zijn ook commerciële systemen (Gahler & Ringstmeier staat me bij) en een heel moderne variant is Dinamo. De vraag is hooguit hoe je het geschikt maakt voor de lage spanning bij t, maar in principe moet dat natuurlijk kunnen. Bert merkte eerder in het draadje al op dat het met Dinamo werkt (en dat wordt ook genegeerd  ;D).
« Laatst bewerkt op: 23 December 2013, 17:34:32 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Joost V

  • Offline Offline
  • Berichten: 277
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #21 Gepost op: 23 December 2013, 18:39:20 »
@henk

Genegeerd...nee... interesse in alternatieven ja... met name buiten de gebaande paden...
Mvrgr
Joost

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22987
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #22 Gepost op: 23 December 2013, 18:47:43 »
Snap ik wel Joost.  :)
Het gaat er maar om dat wat jij hebt bedacht zo logisch is dat het al veel eerder is bedacht: blokdecoders in plaats van locdecoders.
Dan ligt het volgens mij voor de hand om eens te kijken naar bestaande systemen. Daarvoor zijn speciale blokdecoders gemaakt, zodat je niet hoeft te gaan klooien met locdecoders die natuurlijk net niet helemaal geschikt zijn. En, zeker zo belangrijk, daarbij is ook een besturingssysteem bedacht, zodat het ook echt werkt. De decoders moeten op de een of andere manier met elkaar in verband worden gebracht om maar een vraagstuk te noemen.
Vooral Dinamo lijkt me een goede optie. Vraag eens bij Bert hoe ze een en ander aan de praat hebben gekregen.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Joost V

  • Offline Offline
  • Berichten: 277
Re: t-gauge 4.5v en DCC?
« Reactie #23 Gepost op: 23 December 2013, 20:43:11 »
Hoi Henk,
Kon de hcc opzet van lang geleden nog herinneren... Was ook de inspiratie voor het bloksysteem idee ;)
Dinamo zou een optie kunnen zijn ware het niet dat ik naast een IB de nodige terugmelders en wisseldecoders in bezit heb...
Vandaar...
En brainstormen is natuurlijk leuk  8)
Groetjes,
Joost