elektronica gedeelte van fleischmann draaischijf 6152

[kawaaad]

hallo allemaal, mijn vraag is het volgende: Ik heb een tijd terug een draadje gehad om op de draaibrug werkende seinen te plaatsen in analoge aansturing. Nu ben ik wel een stukje verder gekomen maar heb de volgende vraag? De brug motor en de ontgrendel spoel ,worden deze met wisselstroom gevoed  of zit hier nog iets tussen? Mijn interesse gaat vooral uit naar de ontgrendel spoel. Volgens mij wordt de brug motor met wisselspanning gevoed maar hoe kun je deze dan naar links of rechts laten gaan.

mvg aad harteveld (met net iets te weinig kennis van elektronica)

[J. Moors]

Als deze met wisselspanning wordt bediend, dienen er 3 aansluitpunten te zijn. 1 aansluiting die permanet aangesloten blijft en met de overige 2 schakelt men.

Groet, J. Moors.

[kawaaad]

een wat late reactie van mij, ik ben er nog niet uit dus of deze spoelen met wisselstroom of met gelijkstroom gevoed worden.

mvg aad

[lokmuis]

Toen ik een draaischijf van Fleischmann had zat een brugcel in het bedieningselement, dus de aansturing is gelijkstroom.
Misschien is dit nu veranderd.
gr Frits

[tuurtje]

Beste Aad,

Ik heb even gegoogeld voor je.


De aandrijving is wisselstroom.

Groetjes

Arthur

[Klaas Zondervan]

Dat plaatje komt zo uit de handleiding. Maar daar schiet je niet veel mee op. Je ziet hoe je de standaard componenten van Fleischmann met elkaar moet verbinden. Maar als je een eigen aansturing wilt maken zou het wel handig zijn om te weten wat er binnenin die componenten zit.

Van een clubgenoot weet ik dat er in de draaischakelaar diodes zitten, dus de motor zal ongetwijfeld een gelijkstroommotor zijn. En de grendelspoel zal dan ook wel op die zelfde gelijkspanning werken. De motorstroom zal ongetwijfeld via een contact lopen dat door de grendelspoel wordt bediend.
Als je het zeker wilt weten zit er maar één ding op: open maken en analyseren hoe het in elkaar zit.